كما أفادت War Noir في 24 يونيو 2024، قام أفراد من كتائب القسام، الجناح العسكري لحركة حماس، بتدمير مركبة هندسية ثقيلة من طراز Namer E تابعة لسلاح المهندسين العسكريين التابع للجيش الإسرائيلي في رفح بقطاع غزة. . تم تنفيذ الهجوم باستخدام صاروخ HJ-8L، وهو نسخة مختلفة من الصاروخ الصيني الموجه المضاد للدبابات HJ-8، المصمم ليكون أخف وزنًا وأكثر سهولة في النقل مع الاحتفاظ بنفس القدرات المضادة للدروع.
إن HJ-8، أو Hongjian-8، هو نظام صاروخي مضاد للدبابات من الجيل الثاني، يتم إطلاقه بواسطة الأنابيب، ومتتبع بصريًا، وموجه سلكيًا، طورته الصين. بدأ التطوير في عام 1970 عندما سعى سلاح المدرعات الصيني إلى الحصول على بديل للطائرة HJ-73. تم تسمية المشروع باسم AFT-8 أو HJ-8، وقد واجه المشروع تأخيرات بسبب مشاكل سياسية ولكنه استؤنف بعد الثورة الثقافية، واكتمل في أوائل الثمانينيات. تم تصميم الصاروخ بواسطة Wang Xingzhi وZhao Jiazheng، ودخل الإنتاج الضخم في عام 1984 بعد حصوله على شهادة الدولة. دخلت الطائرة HJ-8 الخدمة منذ عام 1985 ويتم إنتاجها من قبل مصانع NORINCO و GIDS في باكستان. وقد تم استخدامه في صراعات مثل الحروب اليوغوسلافية، والحرب الأهلية السريلانكية، والحرب الأهلية السورية.
سلسلة HJ-8 هي أول نظام صاروخي مضاد للدبابات تم تطويره محليًا في الصين، متأثرًا بالأنظمة الغربية مثل BGM-71 TOW الأمريكي، وMILAN الفرنسية/الألمانية، والمملكة المتحدة Swingfire. ويتميز برأس حربي HEAT قادر على اختراق 800-1100 ملم من RHA، مع نماذج مثل HJ-8E التي تقدم مدى يصل إلى 4000 متر والقدرة على هزيمة الدروع التفاعلية المتفجرة (ERA). يمكن نشر HJ-8 من الحوامل الثلاثية والمركبات والطائرات، ويستخدم كسلاح مضاد للدبابات للعديد من طائرات الهليكوبتر الحربية التابعة لجيش التحرير الشعبي، بما في ذلك Z-9W وMi-17.
تم تطوير طراز HJ-8L لتلبية الحاجة إلى نظام صاروخي أخف مضاد للدبابات، استنادًا إلى الخبرات القتالية في حرب البوسنة. يمكن تجهيز الصاروخ HJ-8L، الذي يبلغ وزنه 22.5 كجم بسبب استخدام المواد المركبة والإلكترونيات الدقيقة المتقدمة، بنوعين من الصواريخ: صاروخ أصغر بمدى 3 كم وواحد أكبر بمدى 4 كم. يمكن حمل هذا البديل بواسطة طاقم مكون من شخصين، مما يوفر المرونة في سيناريوهات القتال المختلفة مع الحفاظ على قدرات النظام.
إن Namer Handasa ("Engineering Namer")، ويشار إليها أيضًا باسم "Namer E"، هي مركبة هندسية قتالية مدرعة ثقيلة تم تطويرها وتصنيعها في إسرائيل. وهي بمثابة نسخة متخصصة من ناقلة الجنود المدرعة Namer ومقرها Merkava، والمصممة لتعمل كناقلة جنود مدرعة هندسية وثقيلة. تم إدخال Namer E إلى سلاح المهندسين العسكريين التابع للجيش الإسرائيلي في أواخر عام 2016، ليحل محل ناقلة الجنود المدرعة الأقدم من طراز Puma.
تعتمد Namer E على منصة Namer الثقيلة APC القياسية ولكنها تتضمن العديد من التعديلات لدورها الهندسي. نظرًا لأن Namer E تهدف إلى دعم دبابات Merkava في الخطوط الأمامية، فهي تتميز بدرع معزز ونظام الحماية النشط Trophy (APS). وهي تشتمل على محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد، وعادة ما تكون مسلحة بمدفع رشاش ثقيل M2 Browning عيار 0.50، ونظام رقمي لإدارة المعركة مدمج مع شبكة C4I التابعة للجيش الإسرائيلي.
تم تجهيز Namer Handasa بمجموعة من الأدوات الهندسية والمرفقات التي يمكن تركيبها حسب الحاجة. وتشمل هذه المعدات شفرات الجرافات، والمحاريث، ومعدات الجسور، وأنظمة اختراق حقول الألغام مثل نظام Tzefa Shiryon، ونظام إزالة الألغام الصاروخي Carpet، وأجهزة التشويش، وأجهزة كشف العبوات الناسفة الكهرومغناطيسية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تخزين الأنظمة والمعدات الهندسية السرية على سطح السيارة ليستخدمها خبراء المتفجرات. يستوعب تصميم المركبة أيضًا عشرة خبراء متفجرات، مع الدخول من خلال باب خلفي، على غرار ناقلات الجنود المدرعة مثل Achzarit وM113، على عكس المدخل الأمامي لناقلات الجنود المدرعة من طراز Puma وCenturion.
تم بناء Namer E في ثلاثة تكوينات أساسية: مركبة قائد سرية مزودة بشفرة جرافة، ومركبة قائد فصيلة مزودة بأدوات اختراق مثل محراث نوكري، ومركبة رقيب فصيلة مزودة بمعدات الجسور.
بدأ تطوير Namer E في عام 2011، مع دخول نموذج أولي للخدمة التجريبية مع الكتيبة 605 من فيلق الهندسة القتالية بحلول نهاية ذلك العام. تم الانتهاء من تطوير النموذج التشغيلي في عام 2016، ودخلت الخدمة مع الكتيبة 603 التابعة لسلاح المهندسين العسكريين ("ليهاف") في أواخر عام 2016. وفي عام 2021، تم تحويل الكتيبة 601 ("آساف") لاستخدام صواريخ Namer E.
شاركت "Namer E" في المناورة البرية في قطاع غزة خلال عملية السيوف الحديدية. في 15 يونيو 2024، أثناء العمليات في منطقة تل السلطان في رفح، أصيبت مركبة Namer E تابعة للكتيبة 601 من سلاح المهندسين العسكريين إما بعبوة بطن أو بصاروخ مضاد للدبابات أطلقته حماس، مما أدى إلى احتراقها ومقتل ثمانية جنود.
ويبلغ طول هذه المركبة المدرعة 8.2 متر، وعرضها 3.92 متر، وارتفاعها حوالي 2.5 متر، بما في ذلك محطة الرشاش. تزن 63.5 طنًا ويمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 53 كم/ساعة ومدى يصل إلى 500 كيلومتر. يتم تشغيلها بواسطة محرك ديزل بقوة 1200 حصان ومجهزة بدروع سلبية وتفاعلية بالإضافة إلى نظام الحماية النشط Trophy. يتكون الطاقم من ثلاثة أفراد بالإضافة إلى عشرة مهندسين قتاليين. يتضمن تسليحها الأساسي محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد بمدفع رشاش ثقيل من عيار براوننج وأنظمة إزالة الصواريخ، بينما تتكون التسليح الثانوي من مدفع رشاش MAG عيار 7.62 ملم، وقاذفات دخان، ومدافع هاون عيار 60 ملم.
