أكملت شركة أسيلسان التركية في 9 أبريل 2025، الاستلام المؤقت لمشروع تحديث منتصف العمر التشغيلي لفرقاطات فئة Barbaros (Barbaros-MLU)، والذي يُوصف بأنه التحديث الأكثر شمولاً في العالم لفرقاطة من فئة MEKO. يهدف هذا المشروع، الذي أطلقته رئاسة الصناعات الدفاعية التركية، إلى تحسين القدرات التشغيلية لفرقاطات فئة Barbaros، التي تلعب دورًا هامًا في الاستراتيجية الدفاعية للقوات البحرية التركية. قامت أسيلسان، بصفتها المقاول الرئيسي، بتحديث 21 نظامًا على متن الفرقاطة TCG Oruçreis باستخدام حلول محلية متطورة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات البحرية التركية.
شمل التحديث مجموعة واسعة من الأنظمة الفرعية، بما في ذلك الرادار، والحرب الإلكترونية، والقتال المتكامل، والاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والأنظمة الكهروضوئية، وأنظمة التحكم في الأسلحة والنيران، والأنظمة تحت الماء، وأنظمة دعم الملاحة. صُممت هذه الترقيات لتعزيز القدرات التشغيلية لسفينة TCG Oruçreis في مجالات متعددة. وبالتوازي مع تكامل النظام، أجرت شركة Aselsan تعديلات رئيسية على الصواري وأنشطة إعادة تصميم متنوعة فوق سطح السفينة وتحته. كما أجرت الشركة سلسلة من التحليلات المتعلقة بالاستقرار البحري، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وتوزيع الطاقة، والتوافق الكهرومغناطيسي لدعم التكامل التقني للأنظمة الجديدة.
من بين الأنظمة الجديدة المدمجة على متن سفينة TCG Oruçreis رادار Akrep للتحكم في النيران ورادار Cenk 3D للمراقبة. وفي مجال الحرب الإلكترونية، تتضمن السفينة الآن نظام الإدارة المركزية ARES NEWS، ونظام الإجراءات المضادة الإلكترونية AREAS، ونظام الدعم الإلكتروني ARES، ونظام إطلاق الطعم/الطُعم Kartaca-N. وتتضمن مجموعة الاتصالات المُحسّنة نظام الاتصالات البحرية المتكامل GEMS، ونظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية TUMSIS X-band، ونظام تحديد الصديق من العدو IdentIFF Mode 5.
تشمل التحسينات الكهروضوئية نظام استقبال الإنذار بالليزر LIAS، ونظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء PİRİ، ونظام الاستطلاع والمراقبة الكهروضوئية MARTI. وتشمل أنظمة الأسلحة المُثبّتة كجزء من عملية التحديث نظام SMASH للمدفع المُثبّت عن بُعد، ونظام Gökdeniz للأسلحة القريبة (CIWS). وتشمل مجموعة التحكم في إطلاق النار نظام Atmaca للتحكم في إطلاق النار، ونظام TAKS للتحكم في إطلاق النار للمدفع. وللعمليات تحت الماء، جُهّزت سفينة TCG Oruçreis الآن بنظام سونار Fersah المضاد للغواصات المُثبّت على الهيكل، ونظام Hızır لمكافحة الطوربيدات. كما تم تحسين قدرات الملاحة من خلال تركيب نظام MİTOS WECDIS، ونظام Kulaç للسبر الصدى، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي ANS.
صرح أحمد أكيول، الرئيس التنفيذي لشركة أسيلسان، بأن الشركة أكملت تحديث 21 نظامًا على متن سفينة TCG Oruçreis، في إطار ما يُعرف بأنه التحديث الأشمل عالميًا لفرقاطات فئة MEKO. وأضاف أن الخبرة المكتسبة من هذا المشروع تُمكّن أسيلسان من تلبية متطلبات الأنظمة البحرية لكل من تركيا والدول الحليفة.
طُوّرت فرقاطات فئة Barbaros للبحرية التركية ضمن إطار تصميم السفن الحربية المعيارية الألمانية MEKO 200، وتحديدًا باستخدام تكوين MEKO 200 TN Track II. وقد طُوّرت هذه السفن كخلفاء لفئة Yavuz، وكسابقات لفئة Istanbul. بُنيت السفينتان TCG Barbaros (F-244) وTCG Salihreis (F-246) بواسطة شركة Blohm + Voss في هامبورغ، بينما بُنيت السفينتان TCG Oruçreis (F-245) وTCG Kemalreis (F-247) في حوض بناء السفن البحري Gölcük في تركيا بمساعدة ألمانية. دخلت السفن الأربع الخدمة بين عامي 1997 و2000، ولا تزال في الخدمة الفعلية. مقارنةً بفئة Yavuz، تتميز هذه السفن بسعة أكبر وتستخدم نظام دفع مشتركًا يعمل بالديزل أو الغاز (CODOG) بدلاً من نظام يعتمد على الديزل فقط، مما يتيح سرعات قصوى أعلى ومرونة تشغيلية مُحسّنة. طُوّرت هذه الفئة لإتاحة ترقيات معيارية مع مرور الوقت، مع زيادة حجم الهيكل لدعم أنظمة إضافية.
صنفت البحرية التركية الفئة إلى نوعين: الفئة الفرعية Barbaros (MEKO 200 TN Track II-A)، التي تضم TCG Barbaros وTCG Oruçreis، والفئة الفرعية Salih Reis (MEKO 200 TN Track II-B)، التي تضم TCG Salihreis وTCG Kemalreis. الفئة الفرعية Salih Reis أطول قليلاً حيث يبلغ طولها 118 مترًا وبُنيت بنظام إطلاق عمودي (VLS) Mk 41 مكون من 8 خلايا ومؤن لوحدة إضافية مكونة من 8 خلايا. في المقابل، تم تجهيز الفئة الفرعية Barbaros في الأصل بقاذفات Sea Sparrow Mk 29، مع خطط لوحدات Mk 41 VLS كترقيات. تم توقيع عقد ترقية منتصف العمر (MLU) في 3 أبريل 2018، بين رئاسة الصناعات الدفاعية التركية ومشروع Aselsan-Havelsan المشترك. يشمل نطاق التطوير برمجيات جديدة لإدارة القتال، وأجهزة استشعار، ورادارات، وأنظمة حرب إلكترونية، وصاريًا مدمجًا. وتخضع الفرقاطات الأربع حاليًا لهذه التطويرات، ومن المقرر اكتمالها بحلول عام ٢٠٢٥.
يجري استبدال نظام إدارة القتال TACTICOS بنظام Advent CMS من Havelsan. كما يجري استبدال أنظمة الرادار AWS-9 وDA-08 برادار MAR-D AESA من Aselsan ورادار Thales SMART-S Mk2 3D. ويجري تحديث نظام التحكم في إطلاق النار باستخدام رادارات Aselsan Akrep AKR-D ثنائية النطاق. ويجري تعزيز قدرات الدفاع الجوي من خلال تركيب وحدات Mk 41 VLS. ويجري استبدال نظام Sea Zenith الأصلي للأسلحة القريبة (CIWS) بمزيج من نظام Phalanx Mk 15 Block 1B Baseline 2 ونظام Aselsan Gökdeniz عيار 35 مم. ويجري تركيب نظامي أسلحة Aselsan STOP عيار 25 مم للتحكم عن بُعد. ويجري زيادة عدد الصواريخ المضادة للسفن من ثمانية صواريخ Harpoon إلى ستة عشر صاروخ Atmaca.
تشمل الترقيات الإضافية رادار الملاحة Alper LPI، ونظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء Aselsan Piri-KATS (IRST)، وموجه Kırlangıç الكهروضوئي، ونظام التحذير بالليزر G-LIS. تشمل الأنظمة تحت السطحية أنظمة Aselsan Hızır المضادة للطوربيدات، وهوائيات Aselsan V-UHF وHF، ونظام الاستطلاع Martı 200-N، وسونار Armelsan Fersah المثبت على الهيكل، وسونار ARAS-2023 للكشف عن الغواصين. ويجري استبدال نظام الحرب الإلكترونية Racal الحالي بأنظمة الدعم الإلكتروني Ares-2N(V)2 من Aselsan وأنظمة الهجوم الإلكتروني Areas-2NC. ومن المتوقع أن تزيد إزاحة كل سفينة بحوالي 200 طن بعد هذه الترقيات.
بدأت أنشطة التحديث مع TCG Oruçreis في يناير 2022. وفي نوفمبر 2023، اكتمل تركيب النظام، وبدأت السفينة عمليات نشر التحكم في بحر مرمرة، ومن المقرر إجراء تجارب بحرية بعدها. تخضع سفن TCG Barbaros وTCG Salihreis وTCG Kemalreis لنفس عملية التحديث على مراحل، ومن المقرر الانتهاء منها بحلول عام ٢٠٢٥.
تتكون فئة Barbaros من أربع سفن في الخدمة الفعلية حاليًا. أطلقت شركة Blohm + Voss السفينة TCG Barbaros (F-244) في ٢٩ سبتمبر ١٩٩٣، ودخلت الخدمة في ٢٣ مايو ١٩٩٧. أما السفينة TCG Oruçreis (F-245)، فقد أطلقت في ٢٨ يوليو ١٩٩٤ في حوض بناء السفن البحري Gölcük، ودخلت الخدمة في نفس تاريخ إطلاق السفينة TCG Barbaros. أُطلقت السفينة الحربية TCG Salihreis (F-246) في 26 سبتمبر 1997 بواسطة شركة Blohm + Voss، ودخلت الخدمة في 22 يوليو 1998. أما السفينة الحربية TCG Kemalreis (F-247)، فقد أُطلقت في جولجوك في 22 يوليو 1998، ودخلت الخدمة في 8 يونيو 2000. تتميز الفئة الفرعية Salih Reis بـ 16 خلية نظام إطلاق عمودي (VLS) من طراز Mk 41 بعد تحديثها. ويجري حاليًا تطوير الفئة الفرعية Barbaros للوصول إلى تكوين مماثل. جميع السفن مجهزة بحظيرة طائرات ومنصة طيران تدعم مروحية حربية مضادة للغواصات من طراز S-70B Seahawk أو AB 212. يشمل التسليح الأساسي مدفعًا بحريًا واحدًا من طراز Mk45 عيار 127 مم، وقاذفتين رباعيتين من طراز Mk 141 لصواريخ مضادة للسفن (Harpoon أو Atmaca)، ونظام CIWS، وقاذفات طوربيد من طراز Mark 32.
السفينة الحربية التركية "أوروتشريس" (F-245) هي السفينة الثانية من فئتها، وهي جزء من الفئة الفرعية "بارباروس" (المسار II-A). أُطلقت في حوض بناء السفن البحري "جولجوك" في 28 يوليو 1994، ودخلت الخدمة في 23 مايو 1997. سُميت السفينة تيمنًا بأوروتش رئيس، وهو قائد بحري عثماني نشط في أوائل القرن السادس عشر. في عام 2014، شاركت السفينة في مهمة إلى لاغوس، نيجيريا، كجزء من "مجموعة مهام البحرية التركية بارباروس"، إلى جانب السفن الحربية "جيديز"، و"هيبلي آدا"، و"يارباي قدرت غونغور". خلال هذه المهمة، أجرت البحرية التركية تدريبات مع أفراد البحرية وخفر السواحل النيجيريين في مجالات مثل مكافحة القرصنة، والتعامل مع الذخائر المتفجرة، وإجراءات السفن.
يبلغ طول السفينة الحربية التركية "أوروتشريس" 118 مترًا، وعرضها 14.8 مترًا، وغاطسها 4.3 مترًا. تبلغ إزاحة الحمولة الكاملة 3,380 طنًا. يستخدم نظام الدفع نظامًا مشتركًا يعمل بالديزل أو الغاز (CODOG)، ويتألف من توربينين غازيين من طراز LM2500 من جنرال إلكتريك ومحركي ديزل MTU، لتشغيل مروحتين قابلتين للتحكم. تدعم السفينة عمليات طائرة هليكوبتر واحدة مضادة للغواصات - إما من طراز S-70B Seahawk أو AB 212 - وتضم حظيرة طائرات ومنصة مروحيات. يتكون طاقم السفينة القياسي من 21 ضابطًا، و92 ضابط صف، و11 رقيبًا متخصصًا، و46 فردًا مجندًا. بعد تحديث منتصف العمر، تتضمن السفينة هيكل صاري جديد مخفي يضم أنظمة رادار وأجهزة استشعار مُحدثة.
يُولّد نظام الدفع 60,000 حصان من توربينات الغاز و13,060 حصان (9,740 كيلوواط) من محركات الديزل. تبلغ السرعة القصوى 32 عقدة باستخدام توربينات الغاز و22 عقدة باستخدام محركات الديزل. تبلغ سرعة الانطلاق 16.7 عقدة، ويبلغ المدى التشغيلي 4,100 ميل بحري بسرعة 18 عقدة. السفينة مُجهزة بمدفع بحري من طراز Mk45 Mod 2 عيار 127 مم/54، وقاذفتين رباعيتين من طراز Mk 141 قادرتين على حمل ثمانية صواريخ RGM-84 Harpoon أو ستة عشر صاروخًا مضادًا للسفن من طراز Atmaca، ونظام إطلاق عمودي واحد من طراز Mk 41 Mod 8 قادر على استيعاب ما يصل إلى 64 صاروخًا أرض-جو من طراز RIM-162 ESSM Block 1 في حزمة رباعية. يتضمن نظام CIWS نظام Phalanx Mk 15 Block 1B Baseline 2 ونظام Aselsan Gökdeniz عيار 35 ملم.
تم تركيب محطتي أسلحة STOP عيار 25 ملم يتم التحكم بهما عن بُعد من Aselsan. يتألف نظام الرادار والمستشعرات من Decca 2040 BT، وAWS-9، وHSA DA-08، وHSA STIR-24، وHSA STIR-18، ورادار Aselsan MAR-D AESA، ورادار Aselsan Akrep AKR-D للتحكم في النيران، ورادار الملاحة Alper LPI، وسونار Aselsan Fersah. تشمل أنظمة الحرب الإلكترونية أنظمة الدعم الإلكتروني Aselsan Ares-2N(V)2 ونظام الهجوم الإلكتروني Areas-2NC. تشمل المعدات الإضافية نظام Aselsan Hızır للدفاع ضد الطوربيدات، وAselsan Piri-KATS IRST، وموجه Kırlangıç الكهروضوئي، ونظام الإنذار بالليزر G-LIS، وسونار Armelsan ARAS-2023 لكشف الغواصين. اعتبارًا من نوفمبر 2023، تم تثبيت جميع مكونات التحديث باستثناء نظام Gökdeniz CIWS المثبت في الأمام.
