أنشأت شركة تصنيع الطائرات بدون طيار التركية بايكار فرعًا لها في المغرب لإنشاء منشأة صيانة للطائرات بدون طيار التي باعتها إلى الرباط، وفقًا لموقع ميدل إيست آي. تم تسجيل الشركة الفرعية، التي تحمل اسم "أطلس ديفينس"، رسميًا في السجل التجاري المغربي في 5 ديسمبر 2024. وفقًا لإعلان نُشر في الجريدة الرسمية المغربية رقم 5857 بتاريخ 29 يناير 2025، يبلغ رأس مال الشركة التي تتخذ من الرباط مقراً لها 2.5 مليون درهم (680 ألف دولار).
هذه المبادرة هي جزء من استراتيجية بايكار الأوسع لتوسيع عملياتها الدولية، وخاصة في سوق الطائرات بدون طيار الأفريقية. من خلال إنشاء هذه المنشأة، تهدف الشركة إلى تعزيز قدراتها الداعمة للعملاء الإقليميين. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يساهم الاستثمار في العلاقات الدبلوماسية والاقتصادية التركية المغربية من خلال خلق فرص العمل ودعم الاقتصاد المحلي. في حين أن مبيعات المعدات العسكرية تنطوي عمومًا على اتفاقيات بين الحكومات، فإن وجود صناعي في دولة شريكة يمكن أن يعزز التعاون الثنائي بشكل أكبر.
كان المغرب بالفعل عميلًا رئيسيًا لشركة بايكار، بعد أن اشترى طائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2. في أبريل 2021، قدمت الدولة طلبًا لشراء 13 وحدة، بقيمة تقريبية تبلغ 70 مليون دولار، مع تسليم الدفعة الأولى في سبتمبر من ذلك العام. وشمل العقد أيضًا أربع محطات أرضية ونظام محاكاة قابل للتكوين وبنية تحتية للتتبع الرقمي ومركز عمليات الطائرات بدون طيار في القواعد الجوية المغربية.
خضع أفراد الجيش المغربي للتدريب في تركيا لتشغيل هذه الطائرات بدون طيار، حيث أكملت المجموعة الأولى برنامجها في سبتمبر 2021. ومنذ ذلك الحين، أبدت المغرب اهتمامًا متزايدًا بالمعدات الدفاعية التركية، واستكشفت إمكانية الحصول على طائرات بدون طيار من طراز Bayraktar Akıncı، وهي منصة أكثر تقدمًا بسعة حمولة أكبر وقدرات مهمة محسنة.
يعد تأسيس شركة بايكار في المغرب جزءًا من اتجاه أوسع للتعاون العسكري بين البلدين. برزت تركيا كلاعب رئيسي في قطاع الطائرات بدون طيار المسلحة، حيث اجتذبت العديد من العملاء الدوليين. من جانبه، يسعى المغرب إلى تعزيز استقلاله الدفاعي وتحديث قواته المسلحة. ومن شأن منشأة الصيانة لطائرات بيرقدار تي بي 2 بدون طيار، وربما طائرات أكينجي بدون طيار في المستقبل، أن تمكن المغرب من تحسين جاهزية أسطوله التشغيلية.
وعلى الرغم من عدم اليقين بشأن مدى الإنتاج المحلي، فإن استثمار بايكار يتماشى مع استراتيجيتها للتوسع في الأسواق الناشئة. وقد بدأت الشركة بالفعل في بناء مصنع في أوكرانيا، ومن المتوقع أن ينتج ما يصل إلى 120 طائرة بدون طيار سنويًا، كما أنشأت خط تجميع في المملكة العربية السعودية. وفي حين أن المنشأة المغربية أصغر نسبيًا، إلا أنها تؤكد على نية بايكار في إنشاء وجود دائم في إفريقيا.
وكجزء من جهودها لتطوير صناعة دفاعية محلية، دخلت المغرب أيضًا في شراكة مع شركة BlueBird Aero Systems الإسرائيلية لبناء مصنع للطائرات بدون طيار. ومع ذلك، واجه هذا المشروع، الذي بدأ في أبريل 2024، تأخيرات بسبب الصراعات المستمرة في غزة.
ويعكس التعاون بين المغرب وتركيا وإسرائيل في مجال الدفاع والتكنولوجيا هدفًا أوسع نطاقًا يتمثل في تحديث القوات المسلحة المغربية والحد من الاعتماد على الموردين الأجانب. ورغم أن الفرع المغربي الجديد لشركة بايكار ليس منشأة إنتاج كاملة النطاق، فإنه يمثل خطوة نحو تعزيز العلاقات الاستراتيجية بين الرباط وأنقرة مع تعزيز الوجود الصناعي التركي في أفريقيا.
