وفقًا للمعلومات التي نشرتها الحكومة الهندية في 4 سبتمبر 2024، وقعت البحرية الهندية والبحرية الجنوب أفريقية اتفاقية تنفيذية تهدف إلى تعزيز دعم إنقاذ الغواصات.
تسلط اتفاقية التنفيذ الضوء على الالتزام المتبادل بالسلامة البحرية وتؤكد على الشراكة الاستراتيجية بين الهند وجنوب أفريقيا. وكجزء من الاتفاقية، ستقدم البحرية الهندية المساعدة للبحرية الجنوب أفريقية من خلال نشر مركبة الإنقاذ تحت الماء (DSRV) في المواقف التي يكون فيها طاقم الغواصة في محنة أو أثناء وقوع حادث.
مركبة الإنقاذ تحت الماء التابعة للبحرية الهندية
بدأ البرنامج استجابة للحاجة المتزايدة إلى حلول إنقاذ سريعة وفعالة للغواصات في محنة، وخاصة بعد الحوادث مثل حادثة INS Sindhurakshak، والتي أكدت الحاجة الماسة لمثل هذه القدرة.
قامت البحرية الهندية بإدخال مركبتي إنقاذ تحت الماء متطورتين، صممتهما وزودتهما شركة James Fisher Defense في المملكة المتحدة. وقد تم تجهيز هذه الأنظمة بتكنولوجيا متقدمة، بما في ذلك السونار الجانبي لتحديد موقع الغواصات المنكوبة، والمركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROVs) للتقييمات الأولية، وكبسولة مضغوطة قادرة على إنقاذ الأفراد من أعماق تصل إلى 650 مترًا.
تتيح هذه القدرة للبحرية الهندية تقديم خدمات إنقاذ الغواصات ليس فقط لأسطولها ولكن أيضًا للبحرية الصديقة الأخرى في منطقة المحيط الهندي (IOR).
خضعت مركبات الإنقاذ عن بعد لتجارب بحرية مكثفة، مما أثبت بنجاح قدرتها على القيام بعمليات إنقاذ حية. وشملت التجارب التزاوج تحت الماء مع الغواصات ونقل الأفراد من غواصة منكوبة إلى مركبة الإنقاذ عن بعد، مما يثبت جاهزيتها التشغيلية بشكل فعال. يمكن لكل مركبة إنقاذ عن بعد إنقاذ ما يصل إلى 14 فردًا في غوص واحد، وقد تم تصميم النظام للنشر السريع عن طريق الجو أو البر أو البحر.
يعد شراء مركبات الإنقاذ هذه جزءًا من مبادرة أوسع لتعزيز البنية التحتية للسلامة البحرية في الهند. وهذا يضع البحرية الهندية بين مجموعة مختارة من القوات البحرية في جميع أنحاء العالم التي تمتلك مثل هذه القدرات المتقدمة في الإنقاذ.
