فرنسا: مشروع لبناء حاملة طائرات فرنسية بقوة 75 ألف طن تعمل بالطاقة النووية

أثناء زيارته لموقع Framatome في Le Creusot أعلن الرئيس الفرنسي قراره بتزويد حاملة طائرات البحرية الفرنسية المستقبلية بالطاقة النووي.

يغلق هذا القرار مرحلة الدراسة لمختلف الفرضيات المعمارية والدفع بحاملة الطائرات من الجيل الجديد ، سيستمر تنفيذ الخطط حتى عام 2025 عندما تبدأ أعمال البناء في الميناء.

بعد عامين من التجارب البحرية ، ستكون جاهزة للعمل بكامل طاقتها في عام 2038 ، حاملة الطائرات أداة أساسية لسيادة فرنسا ، إذ تمثل سفينة قتالية ورمز القوة ، وشهادة على قدرتنا على العمل ، وهي تحمل صوت فرنسا في جميع بحار العالم.

ستكون حاملة الطائرات المستقبلية أقوى من حاملة الطائرات الحالية ، بإزاحه حوالي 75000 طن ، وسيبلغ طولها 300 متر وعرضها 80 مترًا ، وبسرعة 27 عقدة ، أو 50 كم / ساعة ، ستكون مزوده بالمقاليع الكهرومغناطيسية وحوالي ثلاثين طائرة مقاتلة من الجيل الجديد "SCAF" ، سيتألف طاقمها من حوالي 2000 بحار ، سيسمح اختيار الدفع النووي لحاملة الطائرات بالحصول على استقلالية لأن احتياجات التزود بالوقود ستكون محدودة ، كما أنه يزيد من تكلفة صيانته ، بحيث الخروج من الخدمه للدعم الفني لن يحدث إلا كل 10 سنوات مقارنة بـ 7 إلى 8 سنوات اليوم.
 
أخيرًا يجعل هذا القرار من الممكن الحفاظ على مهارات قطاعنا الصناعي النووي ، سيدعم تطوير وبناء حاملة الطائرات 2100 وظيفة: سيكون 400 شخص مسؤولين عن بدن السفينة في سان نازير ، وسيعمل 1400 شخص في مجموعة نافال وشركائها ، وسيتم توظيف 300 شخص في الدفع النووي ، سيتم توزيع هذه الوظائف بشكل أساسي بين مناطق Pays de la Loire وبريتاني وجنوب فرنسا ، وستتكلف حاملة الطائرات الجديدة 900 مليون يورو أي نحو 117 مليون يورو سنويا ابتداء من العام المقبل ، يغطي هذا المبلغ دراسات التصميم التفصيلية المستمرة لكل من حاملة الطائرات ونظام الدفع الخاص بها.

 سيتم الانتهاء من مرحلة التطوير بحلول نهاية عام 2025 ، ثم سنأمر ببناء السفينة ، من المؤكد أن حاملة الطائرات النووية أغلى ثمناً من حاملة الطائرات التقليدية عند شرائها ، ولكن عندما تنظر إلى التكلفة "الكاملة" لحاملة الطائرات طوال عمرها الافتراضي ، أي من خلال تكلفة الوقود، فإن تكلفة الوضعين للدفع متشابهة تمامًا.

من المقرر أن يتم التحضير لاستبدال حاملة الطائرات شارل ديغول ، والتي يجب سحبها من الخدمة في عام 2038. لذلك ، نحتاج إلى حاملة طائرات جديدة ستذهب إلى البحر قبل عامين ، أي في عام 2036 ، لإتاحة الوقت لنقل خارج التجارب حتى يكون لدينا إستبدال عام 2038 ، على مدى العامين الماضيين ، تم إنجاز الكثير من العمل.