في 26 ديسمبر 2023، أكدت وزارة الدفاع الروسية وقوع حادث في ميناء فيودوسيا في شبه جزيرة القرم، حيث استهدفت القوات المسلحة الأوكرانية سفينة نوفوتشركاسك (BDK-46)، وهي سفينة إنزال من طراز روبوتشا تابعة لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية. وقد ولّد هذا الحدث، الذي أكدته المصادر الروسية والأوكرانية، تفسيرات مختلفة، يشير بعضها إلى أن السفينة ربما تعرضت لأضرار لا يمكن إصلاحها.
وفقًا لوزارة الدفاع الروسية، في بيان نقلته وكالة تاس، تعرضت نوفوتشيركاسك لأضرار بعد غارة جوية. وبحسب ما ورد تم تنفيذ هذا الهجوم بواسطة طائرتين أوكرانيتين على الأقل من طراز Su-24، استخدمتا صواريخ موجهة. وردت أنظمة الدفاع الروسية بإسقاط هذه الطائرات قرب قرية جوفتن الواقعة شمال شرق ميكولايف.
ونتيجة للهجوم، تم الإبلاغ عن إصابة شخص واحد وإلحاق أضرار بستة مبان مجاورة، وفقًا لسيرجي أكسيونوف، رئيس شبه جزيرة القرم المعين من قبل روسيا. وذكر أيضًا أنه تم نقل بعض الأفراد المتضررين من الحادث إلى أماكن إقامة مؤقتة. وعلى الرغم من الأضرار التي لحقت، ورد أن القدرات التشغيلية لميناء فيودوسيا لم تتعرض للخطر. وتم احتواء النيران الناجمة عن الهجوم وتأمين المنطقة.
وعلى النقيض من التقرير الروسي، شبه ميكولا أوليشوك، قائد القوات الجوية الأوكرانية، مصير نوفوتشركاسك بمصير موسكفا، السفينة الرائدة السابقة لأسطول البحر الأسود الروسي. وزعمت القوات الجوية الأوكرانية عبر فيسبوك أن قواتها نفذت الضربة باستخدام صواريخ كروز في حوالي الساعة 0230 (0030 بتوقيت جرينتش)، مما أدى إلى تدمير سفينة الإنزال.
وكان اختيار الأسلحة المستخدمة في الهجوم موضوعا للنقاش على وسائل التواصل الاجتماعي. على سبيل المثال، وفقًا لـ H.I. من المحتمل أن تكون أوكرانيا قد استخدمت صواريخ كروز Storm Shadow في ساتون. ومن المحتمل أن هذه الصواريخ أُطلقت من قاذفات القنابل سو-24، وهو نوع الطائرات التي ادعت روسيا أنها دمرتها. وتحدثت تقارير وسائل التواصل الاجتماعي أيضًا عن عدة انفجارات وحرائق في ميناء فيودوسيا، مما يتحدى الرواية الروسية للحدث. وبحسب ما ورد تسببت هذه الانفجارات في أضرار جسيمة في المنطقة المحيطة، بما في ذلك أضرار جسيمة في محطة سكة حديد فيودوسيا-توفارنا.
تشير بعض المصادر إلى أن نوفوتشركاسك ربما كانت تحمل كمية كبيرة من المواد المتفجرة، ربما بما في ذلك الذخائر وطائرات بدون طيار إيرانية من طراز شاهد انتحاري. وتتكهن مصادر أخرى بأن أهداف الضربة ربما امتدت إلى ما هو أبعد من نوفوتشيركاسك لتشمل السفن البحرية والبضائع الأخرى، التي يحتمل أن تحمل ذخائر تنتمي إلى الأسطول الروسي وربما الإيراني.
وفي أعقاب ذلك، انتشرت تصريحات على وسائل التواصل الاجتماعي لم يتم التحقق منها بشأن التكلفة البشرية للإضراب. يشير أحد هذه التقارير إلى وقوع عدد كبير من الضحايا بين أفراد البحرية الروسية، مع ملاحظة وجود عدة سيارات إسعاف في فيودوسيا، مما يشير إلى جهد كبير للاستجابة لحالات الطوارئ. ويُعتقد أن عدد البحارة الذين كانوا على متن السفينة نوفوتشركاسك وقت الغارة قد تجاوز المائة.
بعد ضم روسيا لشبه جزيرة القرم في عام 2014، أصبحت شبه الجزيرة نقطة محورية للعمليات العسكرية في المنطقة، خاصة منذ بداية الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022. وواجهت القوات الروسية في شبه جزيرة القرم هجمات عديدة. ويزعم الجيش الأوكراني أنه دمر وألحق أضرارا بعدة سفن تابعة للبحرية الروسية في البحر الأسود منذ بدء الصراع. وكما ورد على تويتر، جرت محاولة الهجوم الأولى على نوفوتشركاسك في 24 مارس 2022، في ميناء بيرديانسك المحتل.
وبعد عدة ضربات صاروخية أوكرانية على سفن أسطول البحر الأسود ومقره في سيفاستوبول، نقلت روسيا مؤخرًا جزءًا كبيرًا من أسطولها من شبه جزيرة القرم إلى ميناء نوفوروسيسك الروسي على البحر الأسود، كما أكدت صور الأقمار الصناعية.
نوفوتشركاسك هي سفينة إنزال كبيرة من تصنيف الناتو Ropucha-class، والمعروفة باسم المشروع 775 في التصنيف البحري السوفيتي. تم بناء سفن الإنزال هذه في أحواض بناء السفن Stocznia Polnocna في غدانسك، بولندا، لصالح البحرية السوفيتية وكانت تحظى باحترام كبير لقدراتها في عمليات الإنزال على الشاطئ. مثل نظيراتها، تتمتع Novocherkassk بالقدرة على حمل حمولة مثيرة للإعجاب تصل إلى 500 طن. تم إنتاج هذه السفن من عام 1975 إلى عام 1991، وكانت السفن الثلاث الأخيرة تمثل النسخة المحسنة من المشروع 775/III، المعروف أيضًا باسم Ropucha II.
ومن السمات المميزة لهذه السفن مرونتها في مناولة البضائع. وهي مجهزة بأبواب مقوسة ومؤخرة، مما يسهل تحميل وتفريغ المركبات والمعدات بكفاءة. يمتد سطح المركبة الواسع على طول الهيكل بالكامل، ويغطي مساحة 630 مترًا مربعًا، مما يجعلها مناسبة تمامًا لعمليات الهبوط على الشاطئ.
على الرغم من أنها مصممة في المقام الأول لعمليات الدحرجة/الدحرجة، إلا أن هذه السفن توفر أيضًا خيار التحميل باستخدام الرافعات الموجودة على الرصيف. ولتسهيل ذلك، يوجد غطاء فتحة منزلق طويل فوق قسم المقدمة، مما يتيح الوصول إلى سطح السيارة.
والجدير بالذكر أن هذه السفن تشتهر بنطاقها التشغيلي المثير للإعجاب. يمكنهم تحقيق سرعات تصل إلى 18 عقدة ويصل مداهم إلى 4000 ميل بحري. وهذا النطاق الواسع يجعلها قادرة على العمل في ما يسمى "المياه الزرقاء"، مما يدل على ملاءمتها لمجموعة من المهام البحرية.
فيما يتعلق بالتسليح والدفاع، فإن نوفوتشيركاسك مسلحة بأسلحة موجهة في المقام الأول نحو الدفاع عن النفس ودعم العمليات الساحلية. تتميز بمدفعين بحريين مزدوجي الغرض من طراز AK-725 عيار 57 ملم، وإجمالي 32 صاروخ أرض جو من طراز ستريلا-2، وقاذفة صواريخ بحرية من طراز A-215، تتألف من مجموعتين من 20 غراد. - صواريخ إم 122 ملم لقمع المنطقة.
من حيث المواصفات، تتمتع نوفوتشركاسك بإزاحة قياسية تبلغ 2768 طنًا طويلًا، والتي تزيد إلى 4012 طنًا طويلًا عند التحميل الكامل. وتشمل أبعاده طولًا 112.5 مترًا، وعرضًا (15.01 مترًا)، وغاطسًا 4.26 مترًا. يمكن أن تصل السفينة إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 17.59 عقدة وتقدم مجموعة من الخيارات التشغيلية، مثل 3500 ميل بحري (6500 كم) بسرعة 16 عقدة أو 4000 ميل بحري (11000 كم) بسرعة 12 عقدة. مع استقلالية لمدة 30 يومًا، تعتمد على محركي ديزل Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 بقدرة 9600 حصان، ومروحتين ثابتتين، ودافعين سمت خلفيين قابلين للسحب، وثلاثة مولدات ديزل بقدرة 750 كيلووات للدفع.
تم تصميم Novocherkassk لسيناريوهات نقل البضائع المتنوعة. يمكن أن تحمل إما 10 دبابات قتالية رئيسية و340 جنديًا، أو حمولة من 12 ناقلة جنود مدرعة BTR و340 جنديًا، أو حمولة من 3 دبابات قتال رئيسية، 3 مدافع هاون ذاتية الدفع 2S9 Nona-S، و5 ناقلات مدرعة MT-LB و4 شاحنات عسكرية و313 جنديًا. وبدلاً من ذلك، يمكنها نقل ما يصل إلى 500 طن من البضائع. يتم تشغيل السفينة بواسطة طاقم مكون من 98 فردًا، بما في ذلك 17 ضابطًا، مما يضمن كفاءة عمليات السفينة والقدرة على التكيف في سياقات المهام المختلفة.
