بدأت اليونان الإجراءات الرسمية لشراء أربع غواصات جديدة، وذلك في إطار خطة تحديث دفاعي تمتد لعشرين عامًا، بقيمة 25 مليار يورو، وفقًا لما أوردته صحيفة كاثيميريني في 7 يوليو 2025. وقد أكد وزير الدفاع الوطني، نيكوس دندياس، هذه الصفقة خلال الأسبوع البحري 2025، بالتزامن مع جولة تفقدية للأسطول على متن الفرقاطة "سبيتساي" بحضور الرئيس كونستانتينوس تاسولاس.
يأتي هذا الإعلان في إطار تحول استراتيجي أوسع نطاقًا، في إطار أجندة 2030، ومبدأ "درع أخيل"، الذي يدعو إلى تحويل البحرية اليونانية من قوة تُركز على الدفاع الإقليمي إلى قوة تُركز على الردع الاستراتيجي. تهدف الغواصات المخطط لها إلى استبدال غواصات Type 209 القديمة، ومن المتوقع أن تكون اثنتان على الأقل من الوحدات الجديدة قادرة على إطلاق صواريخ كروز هجومية برية، مما يتيح توجيه ضربات على مسافات تزيد عن 1000 كيلومتر. ووفقًا لديندياس، ستتم عمليات الاستحواذ في حدود الهوامش المالية الحالية، مع مشاركة إلزامية بنسبة 25% من صناعة الدفاع المحلية والالتزام الكامل بمتطلبات الشفافية. لم يتم الكشف عن أي تفاصيل إضافية بخصوص العقد أو الجدول الزمني للتسليم خلال البيانات العامة.
بدأت بالفعل عملية اختيار الغواصات الجديدة، حيث أصدرت هيئة الأركان العامة للبحرية اليونانية طلبات معلومات لمختلف شركات بناء السفن. من بين التصاميم قيد الدراسة: الغواصتان الألمانيتان Type 218 وType 209NG، وغواصتا Scorpène وBarracuda الفرنسيتان، وغواصة A26 Blekinge السويدية. من المتوقع أن يلتزم كل مرشح بالمتطلبات التشغيلية والفنية التفصيلية المقدمة خلال الحدث البحري المشترك لعام 2025 في فارنبورو، المملكة المتحدة. أوضح العميد البحري كونستانتينوس توركانتونيس، القائد السابق لقيادة الغواصات ونائب مدير إدارة التسلح في البحرية حاليًا، أن الغواصات الجديدة يجب أن تدعم العمليات الموسعة في ظل تهديد العدو، بما في ذلك مهام منع الوصول إلى المنطقة (A2/AD)، والسيطرة على البحر، وضرب الأهداف الساحلية. ويجب تمكين هذه القدرات من خلال الدفع المستقل عن الجو، ودمج بطاريات أيونات الليثيوم، وتقليل البصمات الصوتية والمغناطيسية، وأنظمة السونار النشط منخفضة التردد، والتوافق مع الحمولات المستقبلية مثل الطائرات بدون طيار والمركبات غير المأهولة (UUVs) ومعدات القوات الخاصة. كما يتطلب الأمر مستوى عاليًا من الأتمتة على متن الغواصات وإمكانيات حديثة للطاقم، إلى جانب بنية تحتية قوية للتدريب على الشاطئ.
يجب أن تشمل حزمة أسلحة الغواصات المستقبلية طوربيدات ثقيلة الوزن، وصواريخ مضادة للسفن وصواريخ هجومية برية، وأنظمة مضادة للطائرات قصيرة المدى، وتجهيزات لنشر قوات العمليات الخاصة. ويجب أن تدعم المنصات أنظمة الدفاع الصاروخي (التدمير السهل والتدمير العنيف)، وأن تتيح التكامل المعياري لأنظمة إضافية في المستقبل. يجب أن تتضمن أنظمة الاتصالات قنوات قياسية واتصالات عبر الأقمار الصناعية، بما في ذلك الاتصالات عبر الأقمار الصناعية على نطاقي التردد العالي جدًا (SHF) والتردد المنخفض جدًا (L-band)، واستقبال الترددات المنخفضة جدًا (VLF)، ووصلات بيانات آمنة. ومن المتوقع أن تتضمن مصفوفات الاستشعار مزيجًا من أجهزة السونار الجانبية والمقطورة، وأجهزة السونار ذات الفتحة التركيبية لرسم خرائط قاع البحر، وأجهزة الاستشعار المغناطيسي للتحقق من الألغام، وأجهزة الاستشعار الكهروضوئية والرادارية المثبتة على صواري قابلة للنشر. كما تتطلب البحرية أنظمة على متن السفن لدعم عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) في وضعي الكشف السلبي والنشط، ودرجة عالية من قابلية البقاء والتكرار في الأنظمة الحيوية. وقد طُلب من الموردين تضمين حزم دعم متابعة شاملة ودمج الصناعة اليونانية في الإنتاج والصيانة والتدريب.
بالتوازي مع شراء غواصات جديدة، ستجري اليونان ترقية منتصف العمر لغواصاتها الأربع من فئة بابانيكوليس (النوع 214). تم بناء هذه القوارب بين عامي 2010 و2016، وهي مجهزة بخلايا وقود هيدروجينية بغشاء إلكتروليت بوليمر (PEM) من شركة سيمنز، مما يتيح قدرة تحمل مغمورة أطول من خلال الدفع المستقل عن الهواء. سيتم تنفيذ برنامج الترقية، الذي من المتوقع أن تتجاوز تكلفته مليار يورو، في أحواض بناء السفن في سكاراماغاس، ويشمل تحديثات لأنظمة إدارة القتال ISUS-90، والأجنحة الإلكترونية والسونار، وأنظمة الطوربيد، ودمج قاذفات الإجراءات المضادة الجديدة. تركز عملية تحديث الطوربيد على DM2A4 SeaHake Mod 4، وهو سلاح موجه بالألياف الضوئية وزنه 1.53 طن برأس حربي يزن 260 كجم ومدى يتجاوز 50 كيلومترًا. من المتوقع تسليم ما مجموعه 82 طوربيدًا بحلول نهاية عام 2025. تتضمن الدفعة الأولى المكونة من 44 وحدة طوربيدات تدريبية بدون حمولات متفجرة، تم تسليمها إلى قاعدة سلاميس البحرية للتدريبات الأولية. تحل هذه الطوربيدات محل النماذج القديمة SUT Mod0 وSST4 وهي متوافقة مع أعماق مختلفة وظروف بيئية مختلفة.
يجري تطوير أسطول الغواصات المستقبلي استجابةً لجهود التحديث البحرية التركية المستمرة. تُشغّل تركيا حاليًا 12 غواصة، وتقوم ببناء ست غواصات AIP من فئة Reis بالتعاون مع شركة TKMS الألمانية. وقد تم بالفعل تسليم ثلاث وحدات أو اختبارها أو هي قيد التجهيز. كما أعلنت أنقرة عن نيتها تطوير غواصات من فئة MILDEN ذات أتمتة متزايدة، وقدرة على إطلاق الصواريخ، ودفع نووي محتمل. وقد استعرضت البحرية التركية إطلاق صواريخ ATMACA من منصات مغمورة، مما أثار اهتمام اليونان بنشر غواصات ذات مدى وقدرة مماثلين أو أكبر. وشملت تقييمات البحرية اليونانية إمكانية دمج صواريخ MdCN في غواصات مُحسّنة أو جديدة لتمكينها من توجيه ضربات بعيدة المدى على البنية التحتية التركية، بما في ذلك القواعد الجوية ومراكز القيادة. ولم تُسفر الدراسات الاستكشافية السابقة حول تركيب أنظمة الإطلاق العمودي على غواصات Type 214 عن نتائج حاسمة، ولكن من المتوقع أن تُدمج قوارب الجيل التالي هذه القدرة منذ مرحلة التصميم. يركز المتطلب الاستراتيجي على خيارات الضربة الاستباقية أو الانتقامية بموجب مبدأ منع الوصول/الحظر (A2/AD)، ويمتد إلى مياه شرق البحر الأبيض المتوسط والأناضول.
يُولى اهتمام إضافي للأنظمة غير المأهولة، حيث تسعى اليونان إلى توسيع قدراتها البحرية في مجال الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) من خلال دمج مركبات غواصة كبيرة غير مأهولة. في يونيو 2025، وقّعت شركة الصناعات الجوية والفضائية اليونانية (HAI) مذكرة تفاهم مع شركة الصناعات الجوية والفضائية الإسرائيلية (IAI) للمشاركة في تطوير نظام الغواصات ذاتية القيادة "بلو ويل" (BlueWhale) للبحرية اليونانية. "بلو ويل" هي منصة إزاحة كبيرة، يبلغ طولها 10.9 أمتار ووزنها 5.5 أطنان، وتعمل ببطاريات ليثيوم أيون، وقادرة على العمل تحت الماء لمدة تصل إلى 30 يومًا. صُممت لأداء مهام مكافحة الغواصات (ASW)، ومكافحة الألغام، والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، والمراقبة الإلكترونية، ودعم العمليات الخاصة. تشمل مجموعة أجهزة الاستشعار الخاصة بها سونارًا سلبيًا ونشطًا، وكشفًا للشذوذ المغناطيسي، وصواري كهروضوئية متوافقة مع نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM). تم اختبار غواصة "الحوت الأزرق" (BlueWhale) من قبل قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو)، وسيتم تكييفها مع المتطلبات اليونانية بمشاركة معهد الصناعات الدفاعية (HAI) في التطوير والإنتاج والتحديثات المستقبلية. إن خصائص النظام الشبحية، وقابليته للنقل في حاويات قياسية، وقدرته على التشغيل الذاتي تجعله مناسبًا للبيئات الساحلية والبحرية المفتوحة على حد سواء.
تُشكل غواصات فئة بابانيكوليس حاليًا جوهر الأسطول البحري اليوناني، الذي يتألف من غواصات HS Papanikolis وHS Pipinos وHS Matrozos وHS Katsonis. يبلغ طولها 65 مترًا، وإزاحتها المغمورة 1860 طنًا، وهي قادرة على الغوص حتى عمق 400 متر. يشمل تسليحها ثمانية أنابيب طوربيد بقطر 533 مم متوافقة مع طوربيدات ثقيلة الوزن وصواريخ Sub-Harpoon المضادة للسفن. تعمل بمحركي ديزل MTU ومحرك كهربائي من Siemens Permasyn، ويمكنها البقاء مغمورة لفترات طويلة والوصول إلى سرعات تصل إلى 20 عقدة. بالإضافة إلى وحدات النوع 214 الأربع، تُشغّل اليونان غواصة واحدة مُحدّثة من النوع 209/1500 (أوكينوس) وثلاث غواصات قديمة من النوع 209/1200. وقد أُخرجت قوارب فئة جلافكوس (النوع 209/1100) من الخدمة تدريجيًا. وخلال التوترات البحرية مع تركيا عام 2020، أفادت التقارير أن غواصات يونانية من النوع 214 قامت بتشغيل سفن تركية دون أن يتم رصدها أو تتبعها، مما يُبرز القيمة التشغيلية لتقنية الدفع الذاتي في المناطق المتنازع عليها. ومن المتوقع أن يُحافظ تحديث الوحدات الحالية، إلى جانب اقتناء أربع غواصات جديدة، على ما مجموعه تسع غواصات عاملة بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.
من منظور صناعي، تسعى اليونان إلى مواءمة تحديث دفاعها مع أهداف الإنتاج المحلي والتطوير التكنولوجي. ومن المتوقع أن يشمل بناء الغواصات في المستقبل أحواض بناء السفن اليونانية وكيانات محلية أخرى. وفقًا لرئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس، يجب أن يتضمن كل عقد شراء مشاركة الصناعة اليونانية، سواء من خلال التجميع النهائي أو تصنيع المكونات أو الاستدامة. ويُطبق هذا النهج أيضًا على برامج أخرى مثل فرقاطات الاستثمار الأجنبي المباشر، وأنظمة المدفعية بعيدة المدى، وشبكة الأقمار الصناعية الدفاعية. ويُوسّع إدراج غواصة BlueWhale بدون طيار هذا النموذج بشكل أكبر، مما يُمكّن HAI من اكتساب المعرفة التقنية في المنصات البحرية ذاتية التشغيل. وقد حظيت نفقات الدفاع اليونانية، التي تتجاوز 3% من الناتج المحلي الإجمالي، بدعم سياسي لإعفائها المحتمل من القواعد المالية للاتحاد الأوروبي، لا سيما في سياق تزايد عدم الاستقرار في أوروبا الشرقية وشمال إفريقيا وشرق البحر الأبيض المتوسط. ووفقًا للعديد من مسؤولي الدفاع والمحللين اليونانيين، يُمثل برنامج الغواصات مجالًا رئيسيًا للقدرات ضمن التحول الأوسع نحو الجاهزية العسكرية المستقلة والمترابطة ومتعددة المجالات.
