بدأت البحرية التايوانية في 30 يوليو 2025 التجارب البحرية للفرقاطة ROCS Chengde (1208)، مُسجّلةً بذلك أول تحديث شامل لسفينة من فئة كانغ دينغ. انطلقت السفينة من ميناء كاوهسيونغ، وهي أول فرقاطة تايوانية من فئة لا فاييت مُعدّلة محليًا تُكمل دمج أنظمة الدفاع الجوي والمراقبة من الجيل التالي، بما في ذلك رادار Type 997 Artisan البريطاني الصنع ونظام الإطلاق العمودي (VLS) Huayang المُطوّر محليًا. وفقًا لمعلومات نشرتها صحيفة ليبرتي تايمز.
بدأ تحديث سفينة ROCS Chengde في أواخر عام 2023، وبلغت مراحل التركيب ذروتها في الربع الثاني من عام 2025. يحل رادار Type 997 Artisan، الذي أصبح واضحًا الآن أعلى الصاري الرئيسي في الصور التجريبية، محل نظام DRBV-26D "Jupiter II" القديم، ويُقدم قدرات مصفوفة المسح الإلكتروني ثلاثية الأبعاد مع سرعة دوران مُحسّنة ودقة في تتبع الأهداف الجوية. في الوقت نفسه، أُزيل قاذف الصواريخ Sea Chaparral القديم الموجود في مقدمة السفينة واستُبدل بمنصة VLS جديدة مُدمجة في الهيكل، تدعم ما يصل إلى 32 صاروخًا من طراز Sea Sword II (Hai Chien II). وبينما لا تزال أجزاء من نظام VLS مُغطاة بغطاء واقٍ، فإن موقعه وبنيته يؤكدان على تطور كبير في قدرة الدفاع الجوي النقطي، سواءً من حيث حجم الصواريخ أو مدى الاشتباك، والذي يمتد من 8 كيلومترات إلى 32 كيلومترًا.
تُمثل التجارب البحرية الجارية حاليًا الخطوة الأخيرة قبل إعادة تشغيل السفينة رسميًا. وفقًا لجدول البحرية الملكية الصينية، ستخضع كل من الفرقاطات الخمس المتبقية من فئة كانغ دينغ لترقيات مماثلة بمعدل سفينة واحدة سنويًا بدءًا من عام 2026، مما يضمن دورة تطوير تدريجية ومتواصلة للأسطول حتى عام 2031.
تستند فئة كانغ دينغ إلى الفرقاطة الفرنسية من فئة لا فاييت. في عام 1991، توصلت تايوان إلى اتفاق مع فرنسا لتزويدها بست فرقاطات من فئة لا فاييت بتكلفة إجمالية قدرها 2.8 مليار دولار أمريكي. تم الحصول على هذه السفن بموجب عقد مع شركة تاليس (المعروفة سابقًا باسم طومسون سي إس إف) في عام 1992، بينما تم تجميع الأسلحة في تايوان، ونفذته شركة تشاينا إس بي كوربوريشن في كاوهسيونغ. نظرًا للقيود المفروضة على نقل التكنولوجيا، تم تسليم المنصات الأصلية بدون أنظمة دفاع جوي أوروبية متقدمة، مما أجبر تايوان على تحديثها ببدائل أمريكية ومحلية. وشمل ذلك نظام صواريخ سي شابارال القديم، والذي لم يعد يُعتبر فعالًا في مواجهة التهديدات الجوية الحالية. لا يمثل برنامج التطوير قفزة نوعية في المرونة التكتيكية فحسب، بل يمثل أيضًا استجابةً للنشاط المتزايد لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني حول المناطق البحرية التايوانية.
الفرقاطة من فئة لا فاييت، التي صممتها وبناها DCN (المعروفة الآن باسم Naval Group) في لوريان بفرنسا، هي سفينة حربية خفية تزن 3600 طن، طُوّرت لتلبية الاحتياجات التشغيلية للقوات البحرية في فترة ما بعد الحرب الباردة، وخاصةً للمهام في المناطق المتنازع عليها والأقاليم الخارجية. يبلغ طول الفرقاطة 125 مترًا وعرضها 15.4 مترًا وغاطسها 4.1 مترًا، ويمكنها الوصول إلى سرعات تصل إلى 25 عقدة، وتتمتع بمدى تشغيلي موسع يبلغ 9000 ميل بحري بسرعة 12 عقدة. وهي مزودة بأربعة محركات ديزل SEMT Pielstick 12PA6V280 STC2، بقوة إجمالية تبلغ 21000 حصان. بفضل خصائص التخفي التي تتحقق من خلال الأسطح المائلة والمواد المركبة الماصة للرادار ومعدات البنية الفوقية الداخلية، تُقلص السفينة مقطعها الراداري إلى مقطع سفينة أصغر. ويشمل تسليحها مدفعًا من طراز Mod.100TR عيار 100 مم، وثمانية صواريخ مضادة للسفن من طراز Exocet MM40 Block 2، وقاذفة صواريخ أرض جو من طراز Crotale CN2، ورشاشات متنوعة، مع مساحة لطائرة هليكوبتر من طراز Panther أو NH90 مدعومة بمنصة قيادة وحظيرة طائرات.
يُمثل نجاح ترقية وإعادة تنشيط سفينة ROCS Chengde لحظة محورية في تحديث أسطول تايوان السطحي. فهو يُعزز نطاق الدفاع الجوي للبحرية، ويعزز قدرتها على الدفاع ضد هجمات الصواريخ المُشبعة، ويعزز موقف الدفاع الوطني في ظل التوترات الإقليمية المتصاعدة. كما سيساعد برنامج التحديث على تضييق الفجوة التكنولوجية المتزايدة مع بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني.
