خطت كوريا الجنوبية خطوةً ملموسةً نحو تعزيز دفاعاتها عن الجزر المكشوفة، حيث أدخلت أول زورق قتالي سريع من طراز HCB 001 مارلين، التابع لسلاح مشاة البحرية الكورية الجنوبية، إلى الخدمة خلال حفل أقيم في بوسان في 11 ديسمبر، والذي وصفه مسؤولون دفاعيون بأنه علامة فارقة في تحديث القدرات البرمائية.
تم تطوير هذا الزورق، الذي يبلغ طوله حوالي 18 متراً، في إطار برنامج إدارة اقتناء الدفاع، وبُني في حوض بناء السفن المحلي "جانجنام". يجمع الزورق بين نظام دفع نفاث مائي محلي الصنع، وكابينة مغلقة ومدرعة جزئياً، ومحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد، مما يمنح مشاة البحرية منصةً مثاليةً للانطلاق السريع في المياه الضحلة، والهبوط السريع، والإجلاء الطارئ من الشواطئ والأرصفة الصغيرة شمال البحر الأصفر.
يتميز زورق القتال السريع مارلين (HCB) بتصميم مدمج يضمن السرعة والسرعة في العمل بالقرب من الساحل. يبلغ طولها حوالي 18 متراً، أي ما يعادل نصف أبعاد زوارق الدورية السريعة من فئة تشيونجونغ بونغ التابعة للبحرية، مما يُسهّل المناورة بالقرب من الشواطئ والوصول إلى المراسي الضحلة. تستخدم المنصة نظام دفع نفاث مائي مطوّر محلياً، يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة، أو ما يزيد عن 43 عقدة، مع الحفاظ على خصائص تحكم جيدة في المياه الضحلة. يُقلّل نظام الدفع النفاث المائي من الغاطس، ويحمي مكونات الدفع من الحطام، ويُحسّن التسارع، وهو أمر بالغ الأهمية للاقتراب السريع والانسحاب الطارئ في مواجهة تهديد سطحي أو نيران مدفعية.
على الصعيد الصناعي، تُجسّد مارلين الدور المتنامي للقطاع البحري الكوري الجنوبي في مجال الزوارق الصغيرة المتخصصة. وقد وُقّع عقد البناء مع شركة غانغنام في يوليو من العام السابق. بدأت مرحلة البناء في مايو، تلتها مراسم وضع عارضة السفينة في أغسطس، وتم إطلاقها رسميًا في ديسمبر 2025. يتضمن الجدول الزمني فترة تجارب وتقييمات، ثم تسليمها إلى سلاح مشاة البحرية في ديسمبر من العام التالي، مع دمجها تدريجيًا في الأسطول بمجرد اعتماد جميع أنظمة الدفع والقتال. يعكس هذا الجدول الزمني المضغوط نية السلطات في الحصول على نموذج أولي جاهز للعمليات بسرعة، بالاعتماد على الخبرات الوطنية في هندسة السفن والأنظمة الموجودة على متنها.
يمثل تسليح وحماية زورق مارلين نقلة نوعية عن المعدات التي كان يستخدمها سلاح مشاة البحرية سابقًا. زُود بمحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد (RCWS) على سطحه، مُسلحة عادةً بمدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم، بالإضافة إلى نظام تحكم إطلاق نار مُثبت، ومستشعرات كهروضوئية، وكاميرا حرارية لاستهداف الأهداف ليلًا ونهارًا. يمكن إطلاق النار من داخل المقصورة، دون تعريض الرماة لنيران الأسلحة الخفيفة. تُركّب ألواح مضادة للرصاص على الأجزاء الحيوية من البنية الفوقية لحماية الطاقم والقوات على متن القارب من المقذوفات الصغيرة والشظايا. كما تُحسّن المقصورة المغلقة الحماية من الرياح والأمطار وأحوال البحر، وهو جانب غالبًا ما يُغفل عنه ولكنه بالغ الأهمية للحفاظ على فعالية الأفراد بعد رحلة طويلة.
تُبرز المقارنة مع القوارب السريعة القديمة ذات الهيكل شبه الصلب، وهي القوارب المطاطية الصلبة (RIB)، التغيير النوعي المنشود. هذه الوحدات المطاطية ذات المحركات الخارجية، والمفتوحة في الغالب، لم تُوفر عمليًا أي حماية من نيران العدو أو من العوامل الجوية، مما حدّ من استخدامها لفترات طويلة في الأحوال الجوية السيئة وعرّض ركابها للخطر بشكل كبير أثناء الاقتراب من الشاطئ أو الرصيف. يُقدّم قارب مارلين منطقًا مختلفًا، يركز بشكل أكبر على البقاء والحفاظ على القدرة القتالية عند الوصول إلى منطقة العمليات. كما تُسهّل المقصورة دمج أنظمة الملاحة والاتصالات الحديثة، بما في ذلك روابط البيانات التكتيكية أو وحدات التحكم الإضافية إذا قرر سلاح مشاة البحرية تركيبها لاحقًا.
صُممت زوارق HCB-001 لتعزيز القدرة على الحركة في البيئة المحدودة للجزر الشمالية الغربية ومصبات الأنهار الكورية. تهدف سرعتها القصوى، إلى جانب أدائها المتميز في المياه الضحلة، إلى تمكين النشر السريع للتعزيزات أو فرق الاستطلاع أو الوحدات المتخصصة إلى المواقع الحصينة في الجزر أو البنية التحتية الساحلية المعرضة للخطر. يمكن لزوارق مارلين الاقتراب بسرية، وإنزال وحدة على الشاطئ أو رصيف ثانوي، ثم الانسحاب قبل أن يتمكن العدو من تركيز نيرانه. عند استخدامها ضمن أساطيل، فإنها توفر إمكانية تعدد محاور الاقتراب، مما يُرهق قدرات العدو على الرصد، ويُعقّد تخطيط ضربات المدفعية أو الصواريخ بعيدة المدى. في سيناريو أزمة أوسع، يمكن لهذه الزوارق السريعة أيضًا أن تعمل كحلقة وصل بين سفن الإنزال البرمائي الرئيسية والوحدات الأمامية، حاملةً الأفراد الرئيسيين أو الذخيرة أو معدات القيادة إلى مناطق تكون فيها السفن الأكبر حجمًا مكشوفة للغاية.
يعكس إدخال زورق مارلين تطوراً أوسع نطاقاً في موقف كوريا الجنوبية في بيئة إقليمية تزداد فيها حدة التنازع. فعلى الساحل الغربي، لا يزال خط الحدود الشمالية محل نزاع مع بيونج يانج، التي تُجري استعراضات متكررة للقوة البحرية وتدريبات إنزال. أما على الساحل الشرقي، وفي عمق منطقة المحيطين الهندي والهادئ، فتسعى كوريا الجنوبية إلى تقديم نفسها كفاعل قادر على المساهمة في الاستقرار البحري، بما يتماشى مع وجود الولايات المتحدة ومصالح الشركاء الإقليميين.
