تستعرض شركة Rolls-Royce محفظتها البحرية المتكاملة خلال مشاركتها في معرض Euronaval 2026 المقام في باريس والتي تضم محركات الديزل من طراز mtu، وأنظمة الأتمتة البحرية، والتوربينات الغازية من طراز MT30، باعتبارها مكونات حاسمة للمهام العسكرية. ويركز العرض على مطابقة أنظمة الدفع والطاقة الكهربائية مع المتطلبات الخاصة لكل سفينة حربية.
وفي هذا الصدد، صرّح Knut Müller، نائب الرئيس التنفيذي للقطاع الحكومي في شركة Rolls-Royce Power Systems: "إن طبيعة مهمة السفينة هي التي تحدد متطلبات الطاقة والدفع الخاصة بها. ومن خلال الجمع بين خبراتنا في محركات الاحتراق الداخلي والتوربينات الغازية وأنظمة الأتمتة، فإننا نساعد عملاءنا في القطاع البحري العسكري على تلبية هذه المتطلبات بفاعلية."
الأنظمة المستقلة ترفع سقف المتطلبات العملياتية تستعد القوات البحرية حول العالم لتنفيذ عمليات إنتشار أطول فتراتٍ وبأطقم بشرية أقل، مما يفرض متطلبات جديدة على أنظمة الدفع وتوليد الطاقة. وفي سبتمبر الماضي، أعلنت Rolls-Royce عن حصول محركاتها البحرية من طرازي mtu Series 4000 و mtu Series 2000 على اعتماد البحرية الأمريكية للعمل على متن السفن الحربية المُسَيّرة (المستقلة)، وهو ما يمثل محطة بارزة في تطوير القدرات البحرية غير المأهولة.
تتطلب شهادة الاعتماد تشغيل الأنظمة المحددة دون أي تدخل بشري أو إجراء صيانة وقائية أو تصحيحية أو إصلاحات. وقد أهلت الاختبارات الناجحة أنظمة الدفع لتنفيذ عمليات انتشار لمدة 30 يوماً في عرض البحر، بينما تعمل Rolls-Royce حالياً على تمديد هذه الفترة الاستجابةً لمتطلبات العملاء.
خمسون عاماً في خدمة أنظمة الدفع البحرية يحتفي محرك mtu Series 1163 في عام 2026 بمرور 50 عاماً على دخوله الخدمة البحرية، مع استمرار عمليات التطوير والتحديث المتواصلة للحفاظ على كفاءته. وسلّمت Rolls-Royce أكثر من 1000 وحدة من هذا المحرك، خُصصت جميعها تقريباً للسفن الحربية، بما في ذلك الفرقاطات والكورفيتات حول العالم.
ولأن المحرك البحري ونظام أتمتته يجب أن يعملا بتناغم تام، تقدم Rolls-Royce أنظمة الدفع والأتمتة والتحكم كنظام واحد متكامل تحت اسم mtu. وتوفر محفظة mtu NautIQ حلول الأتمتة المتقدمة، حيث يتيح نظام إدارة صحة المعدات mtu NautIQ Foresight مراقبة مستمرة وفي الوقت الفعلي للمعدات الفنية على متن السفن.
من غرفة المحركات إلى المنصة البحرية بالكامل في النطاق الأعلى من قدرات الطاقة، تقدم Rolls-Royce التوربين الغازي MT30، الذي يتم تصميمه وتجميعه واختباره في منشأة الشركة بمدينة بريستول في المملكة المتحدة. يُعد MT30 الخيار المفضل لعدد من أكثر المنصات البحرية المتقدمة عالمياً، وهو التوربين الغازي البحري الأكثر كثافة في الطاقة في الخدمة اليوم، حيث يوفر هامش طاقة أعلى ومرونة أكبر في تصميم المنصات البحرية. أثبت التوربين كفاءته وموثوقيته في البحر، مع الحفاظ الممتاز على مستويات الطاقة طوال عمره التشغيلي. تتطلب المنصات البحرية الجديدة طاقة محسّنة للسفينة ككل، وتعرض Rolls-Royce في جناحها بالمعرض نموذجاً لنظام الدفع والطاقة يوضح دور التوربين MT30 في هذا السياق، مع إتاحة الفرصة لزوار المعرض لمناقشة أخصائيي الشركة حول كيفية التكامل بين محركات mtu والتوربينات الغازية وأنظمة الأتمتة البحرية لمختلف أنواع السفن.
