أكدت تايلاند مؤخرًا استحواذها على نظام الجسور GQL-111، المصمم والمصنع في الصين. ويُعرف هذا النظام بقدرته على توفير الدعم اللوجستي الحاسم في بيئات تشغيلية متنوعة، مما يمثل تطورًا كبيرًا في البنية التحتية الهندسية العسكرية.
إن GQL-111 عبارة عن نظام جسر من النوع المقص، يتم حمله ونشره من هيكل شاحنة 8 × 8 لجميع التضاريس. إنه مشابه من الناحية النظرية لنظام بناء الجسور الثقيل الروسي TMM-6. يمكن لـ GQL-111 أن يمتد فجوات يصل طولها إلى 15 مترًا بقسم واحد، وما يصل إلى 75 مترًا بمجموعة كاملة من خمسة أقسام، مما يجعله حلاً متعدد الاستخدامات لعبور الفجوات الجافة والرطبة. بالإضافة إلى ذلك، يشتمل كل جسر مقص على ساق قابلة للتعديل يمكن أن تمتد حتى 5.5 متر أدناه، مما يعزز ثباته ووظيفته في مختلف الإعدادات.
وفقًا لصناعة الدفاع الصينية، يمكن لـ GQL-111 دعم المركبات القتالية المدرعة التي يصل وزنها إلى 50 طنًا والمركبات ذات العجلات بحمولة محورية قصوى تبلغ 13 طنًا. قامت النسخة اللاحقة، المعروفة باسم الجسر الميكانيكي الثقيل المعدل 60T، بزيادة سعة الحمولة إلى 60 طنًا، مما يزيد من إمكانية تطبيقها في سيناريوهات الدعم القتالي واللوجستي الأكثر تطلبًا.
يؤكد اعتماد تايلاند للطائرة GQL-111 على التزام البلاد المستمر بتحديث قدراتها الهندسية العسكرية ويعكس توسع التعاون العسكري والتبادلات الفنية بين تايلاند والصين. يعد هذا الشراء جزءًا من اتجاه متزايد بين الدول لتنويع مصادرها من المعدات العسكرية، سعيًا وراء الكفاءة التشغيلية والاستجابة السريعة للتحديات اللوجستية المعقدة في ساحة المعركة.
تم تسليط الضوء على التعاون بين تايلاند والصين في قطاع الدفاع من خلال هذا الاستحواذ الأخير، ويتضمن العديد من المشتريات الهامة التي قامت بها تايلاند من الصين، مثل دبابات القتال الرئيسية VT4، والغواصة S26T - وهي نسخة مختلفة من الغواصة الصينية من طراز Yuan، والأفراد المدرعين VN1 شركات النقل. وتستكمل هذه الصفقات بتدريبات عسكرية مشتركة، بما في ذلك مناورات "الضربة" السنوية التي تركز على مكافحة الإرهاب والعمليات الأمنية، مما يدل على الجوانب العملية للتعاون الدفاعي بينهما.
