خلال الدورة الخامسة عشرة من معرض ADEX 2025 الدولي للصناعات الدفاعية في إيلسان (20-25 أكتوبر)، كشفت شركة Hanwha Aerospace الكورية الجنوبية لأول مرة عن مركبة المشاة القتالية K-NIFV (مركبة كوريا القادمة للقتال)، وهي نسخة مُحدثة ومُنتجة محليًا من AS21 Redback، مُخصصة للقوات المسلحة الكورية الجنوبية وأسواق التصدير.
أظهرت AS21 Redback أداءً عاليًا؛ إلا أن تصميمها يعتمد بشكل كبير على مكونات وتقنيات مُستوردة من الخارج (إسرائيل، الولايات المتحدة الأمريكية، أستراليا)، مما أثر بشكل كبير على تكاليف الإنتاج وجداول التسليم. واستجابةً لذلك، أطلقت شركة Hanwha Aerospace برنامج K-NIFV - وهو نسخة "كورية" بالكامل تهدف إلى استبدال ناقلات الجنود المدرعة K200A1 القديمة ودعم توسيع الصادرات، بما في ذلك أسواق أوروبا الشرقية مثل رومانيا ودول أخرى محتملة. يُنفَّذ هذا المشروع في إطار جهود التحديث الوطنية، ومن المقرر إنجازه بحلول عام ٢٠٢٨.
يتمثل التغيير الأكبر مقارنةً بـ Redback في استبدال برج T2000 الإسرائيلي المأهول (الذي يُسوَّق باسم Redback Turret، وهو تطوير لـ MT30 Mk2 من Elbit Systems) ببرج غير مأهول مُطوَّر حديثًا من Hanwha Aerospace، مما يزيد من المساحة الداخلية للهيكل ويُحسِّن بقاء الطاقم وفعاليته.
يمكن تسليح البرج بمدفع آلي عيار ٣٠ ملم أو مدفع CTA عيار ٤٠ ملم (لذخيرة Poongsan المُتليسكوبة)، من تطوير SNT Dynamics وADD، كما يُمكنه حمل محطة أسلحة مُتكاملة يتم التحكم فيها عن بُعد (RCWS) بنظام تحكم في إطلاق النار يعتمد على خوارزميات التعلم الآلي (الذكاء الاصطناعي).
على جانبي البرج، يوجد قاذف مزدوج لكل منهما، لأربعة صواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز TAipers-L جاهزة للإطلاق، وهو نسخة خفيفة من صاروخ TAipers (قناصة الدبابات) المستخدم في مروحيات الهجوم KAI LAH-1 Miron. يستطيع النظام إصابة الأهداف المدرعة على مسافات تصل إلى 5.5 كم.
أدى الطلب المتزايد على بقاء المركبات القتالية في ساحة المعركة الحديثة إلى تطبيق نظام حماية نشط متقدم (APS) ونظام دفاع متعدد الطبقات مضاد للطائرات بدون طيار (C-UAS).
بينما تستخدم مركبة AS21 Redback نظام "القبضة الحديدية" الإسرائيلي الذي طورته شركة Elbit Systems، من المقرر تجهيز مركبة K-NIFV الجديدة بنظام دفاع جوي كوري الصنع من فئة APS، طورته شركة Hanwha Systems، ومن المقرر اكتمال تطويره في عام 2026.
يُدمج برج مركبة K-NIFV أيضًا رادارًا كجزء من نظام مكافحة الطائرات بدون طيار (C-UAS)، مما يُمكّن من الاشتباك الفعال مع الأهداف على نطاقات مختلفة: حتى 4 كيلومترات باستخدام مدفع CTA عيار 40 ملم، وحتى كيلومتر واحد باستخدام نظام RCWS، وحتى 300 متر باستخدام نظام APS.
هذه أول مركبة قتالية كورية تُطبق بنية دفاعية متكاملة الطبقات ضد الطائرات بدون طيار.
من حيث التصميم، يحتفظ هيكل مركبة K-NIFV بالمعايير العامة لمركبة Redback، ولكنه يتميز بتغييرات كبيرة في نظام الدفع ومكان الإنتاج.
المركبة ليست برمائية، ولكنها ستُجهّز بمحرك كوري الصنع يتكون من محرك SMV 1000 من تطوير شركة STX Engine وناقل حركة من تصميم شركة SNT Dynamics. كما سيتم إنتاج مكونات دروع إضافية محليًا بالكامل.
يُعد برنامج K-NIFV ذا أهمية بالغة لتعزيز استقلالية صناعة الدفاع في جمهورية كوريا. ومن خلال التوطين الكامل للإنتاج، وتقصير سلسلة التوريد، وتحسين التكلفة، لا تهدف شركة Hanwha Aerospace إلى تعزيز القدرات الوطنية فحسب، بل أيضًا إلى تقديم منتج تنافسي في الأسواق العالمية.
