أبرمت الهيئة العربية للتصنيع (AOI) سلسلة من الاتفاقيات خلال معرض إيديكس 2025، مُمثلةً بذلك تحولاً واضحاً من المشتريات إلى الإنتاج المحلي. ووقعت الهيئة مذكرات تفاهم متعددة مع جهات دفاعية من الصين والإمارات وفرنسا وباكستان، تُركز على الطائرات بدون طيار، وإصلاح المحركات، والأنظمة الهجومية الموجهة.
تشير هذه الاتفاقيات إلى استراتيجية أوسع نطاقاً تتبناها القاهرة لجعل مصانعها المحلية - وتحديداً مصانع الطائرات والمحركات - مراكز إقليمية قادرة على خدمة ليس فقط القوات المسلحة المصرية، بل أيضاً الدول الحليفة في الشرق الأوسط وأفريقيا. وصرح رئيس الهيئة، اللواء مختار عبد اللطيف، بأن هذه الصفقات جزء من توجيه "لتعزيز التصنيع المحلي" والاستفادة من القدرات الصناعية الحالية.
في خطوة لتوسيع محفظة أنظمة الطائرات بدون طيار، وقّعت الهيئة العربية للتصنيع شراكة مع شركة الدفاع الصينية "شادو وينجز". تركز الاتفاقية على نقل التكنولوجيا لتوطين إنتاج أنظمة الدفاع المتقدمة، وتحديدًا منصات الطائرات بدون طيار.
أكد اللواء عبد اللطيف أن مصنع طائرات الهيئة العربية للتصنيع، برئاسة اللواء محمد عوض، سيكون المرفق الرئيسي لهذا التعاون. وقد سبق لهذا المصنع تجميع طائرات التدريب وقطع الغيار لبرنامج K-8E، مما يجعله مناسبًا تمامًا لتصنيع هياكل الطائرات المركبة ودمج الأنظمة.
وصف ممثلو شركة "شادو وينجز" الاتفاقية بأنها "نقطة انطلاق" لتعاون أوسع. وبينما لا تزال أرقام الطرازات المحددة غير معلنة، تتماشى هذه الخطوة مع التوجهات الحديثة حيث تقدم الشركات الصينية حزم نقل تكنولوجيا تنافسية لشركاء شمال إفريقيا، مما يسمح لمصر بإنتاج ذخائر عابرة أو طائرات استطلاع بدون طيار محليًا بدلاً من الاعتماد فقط على الواردات الجاهزة.
وقّعت الهيئة العربية للتصنيع (AOI) المصرية مذكرة تفاهم مع شركة نورينكو الصينية العملاقة في مجال الدفاع لتوطين تصنيع أنظمة الدفاع، وفقًا لما ذكرته الهيئة خلال معرض إيديكس 2025. تهدف الاتفاقية، الموقّعة بين مصنع الطائرات التابع للهيئة العربية للتصنيع وشركة نورينكو، إلى نقل التكنولوجيا وتعميق الإنتاج المحلي من خلال الاستفادة من قدرات التصنيع المتطورة للمصنع، وفقًا لرئيس الهيئة العربية للتصنيع، اللواء مختار عبد اللطيف. وأكد عبد اللطيف أن الهيئة تهدف إلى أن تصبح مركزًا للشراكة وتبادل الخبرات مع نورينكو لتلبية الاحتياجات الدفاعية لمصر والدول الحليفة.
ووصف مسؤولو نورينكو الاتفاقية بأنها نقطة انطلاق لمزيد من التعاون في الصناعات الدفاعية المتقدمة، مؤكدين على دور الهيئة العربية للتصنيع كعمود فقري صناعي لمصر.
لعلّ الاتفاقية الأكثر شمولًا من الناحية التقنية في المعرض تتعلق بمركز الصيانة والإصلاح والتجديد العسكري المتقدم (أمروك) في الإمارات العربية المتحدة. وقد وقّع هذا المركز، الذي يتخذ من أبوظبي مقرًا له، والمعروف بعمله على طائرات سي-130 هيركوليز وإف-16، ثلاث مذكرات تفاهم منفصلة مع الهيئة العربية للتصنيع، مما يُسهم في دمج المرافق المصرية بفعالية في سلسلة التوريد الإقليمية.
١. هياكل الطائرات ثابتة الأجنحة والطائرات بدون طيار: تُكلّف مذكرة التفاهم الأولى مصنع طائرات الهيئة العربية للتصنيع بتصنيع مكونات وهياكل للطائرات ثابتة الأجنحة والأنظمة بدون طيار. تتجاوز هذه الاتفاقية مجرد التصنيع؛ إذ تهدف إلى مواءمة خطوط الإنتاج المصرية مع برامج أمروك الحالية. وهذا يُشير إلى أن الهيئة العربية للتصنيع قد تصبح قريبًا موردًا من الفئة الثانية لقاعدة عملاء أمروك العالمية، حيث تُنتج مجموعات فرعية لهياكل الطائرات وتُجري أنشطة فحص وفقًا للمعايير الدولية في مجال الطيران والفضاء.
٢. التصنيع الرقمي وتكنولوجيا المحركات: تشمل اتفاقية ثانية مصنع محركات الهيئة العربية للتصنيع ومركز التصنيع الرقمي. تُركز هذه الشراكة على "الجزء الساخن" من نظام الدفع الفضائي. تغطي مذكرة التفاهم إصلاح وإصلاح مكونات المحركات الدوارة والثابتة، وهياكل المحركات، وأعمدة المحركات. والجدير بالذكر أن الاتفاقية تتضمن تطبيق معالجات حرارية وسطحية متقدمة، وهي عمليات بالغة الأهمية لإطالة عمر خدمة شفرات وريش التوربينات التي تعمل تحت ضغط حراري عالٍ.
٣. دعم الطائرات العمودية في حلوان: تربط مذكرة التفاهم الثالثة بين أمروك ومصنع حلوان للصناعات المتطورة لتطوير قدرات صيانة الطائرات العمودية. ونظرًا لحصول أمروك على شهادة كمركز معتمد من سيكورسكي لإصلاح شفرات بلاك هوك، فمن المرجح أن تهدف هذه الشراكة إلى دعم أسطول الطائرات العمودية المصري المتنوع، والذي يشمل طائرات أباتشي وبلاك هوك ومي-١٧. وتغطي الاتفاقية أعمال الهياكل، والأغطية، وإنشاء ورش عمل متخصصة لتعديل المنصات التي يشغلها أو يدعمها أمروك حاليًا.
على الرغم من إدخال منصات تدريب أحدث، تواصل مصر الاستثمار في أسطولها القديم. وقّعت الهيئة العربية للتصنيع اتفاقية تعاون مع شركة Sofema الفرنسية لصيانة محركات SNECMA Turbomeca Larzac التي تُشغّل أسطول طائرات Alpha Jet التابع للقوات الجوية المصرية. وتأتي هذه الاتفاقية الجديدة استكمالاً لإنجاز سابق، حيث حصلت الهيئة على شهادة مورد من شركة Safran Aircraft Engines الفرنسية الرائدة عالميًا في تصنيع محركات الطائرات.
تعتمد طائرة Alpha Jet، وهي طائرة هجومية خفيفة ثنائية المحرك وطائرة تدريب متقدمة، على محرك Larzac 04 التوربيني المروحي، الذي يُنتج ما يقارب 13 إلى 14 كيلو نيوتن من قوة الدفع. ومع تقادم هياكل هذه الطائرات، تتطلب صيانة المحركات أدوات متخصصة وتوفرًا للقطع، وهو ما قد يصعب الحصول عليه.
ستعمل شركة Sofema، المتخصصة في دعم الطيران العسكري وإدارة القطع القديمة، مع مصنع محركات الطائرات التابع للهيئة العربية للتصنيع لإجراء هذه الصيانة محليًا. وهذا يضمن استمرار صلاحية طائرة Alpha Jet للطيران لأغراض تدريب الطيارين وأدوار الدعم الخفيف. أشار رئيس الهيئة العربية للتصنيع، عبد اللطيف، إلى أن هذا التعاون يستفيد من خلايا الاختبار والقوى العاملة الفنية الحالية في المصنع، مما يعزز من مكانة المنشأة كمزود إقليمي لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لمنصة لارزاك.
في حين تركز الصفقات الأوروبية والإماراتية على الاستدامة، يبدو أن الاتفاقية مع شركة الحلول الصناعية والدفاعية العالمية (GIDS) الباكستانية تستهدف القوة النارية الهجومية. وقد وقعت الهيئة العربية للتصنيع مذكرة تفاهم مع التكتل المملوك للدولة لاستكشاف الإنتاج المشترك لـ"قدرات قتالية هجومية".
تتميز الاتفاقية بإمكانية إدخال ذخائر موجهة جديدة إلى المخزون المصري. تنتج شركة GIDS طائرة شهبار-2 بدون طيار (متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل) وسلسلة أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة الموجهة (GMLRS) من طراز فاتح. يمثل شهبار-2، القادر على حمل صواريخ جو-أرض موجهة بالليزر مثل صاروخ "برق"، نوع قدرات الاستطلاع المسلح التي تسعى مصر إلى توطينها.
تضع الاتفاقية إطارًا لتصنيع هذه الأنظمة داخل مصانع الهيئة العربية للتصنيع. من خلال شراكتها مع شركة GIDS، تُنوّع مصر مصادرها من الذخائر دقيقة التوجيه، مما يُقلّل اعتمادها على الموردين الغربيين أو الشرقيين التقليديين لتوفير قدرات الضربات الحاسمة.
تعزّز شركة تاليس والشركة العربية الدولية للبصريات (AIO) المصرية علاقتهما من خلال إنشاء أكاديمية تاليس للتدريب في مصر، وتعزيز التعاون في أنظمة التحكم في إطلاق النار، ومحطات الأسلحة عن بُعد، والرادارات، وأجهزة التصوير الحراري. أعلنت تاليس عن ذلك في 3 ديسمبر بالتزامن مع معرض الدفاع المصري (EDEX) المُقام في القاهرة هذا الأسبوع.
لأكثر من 50 عامًا، رسخت تاليس مكانتها كشريك موثوق لجمهورية مصر العربية، داعمةً رؤيتها للنمو والسيادة. ويستند هذا التعاون المعزز إلى هذه الثقة، مستفيدةً من خبرة أكثر من 800 مهندس ومتخصص متفانٍ لتطوير حلول "صنع في مصر"، وفقًا لتاليس. في صميم هذه الشراكة، ستعزز كلٌّ من AIO وتاليس تعاونهما في ستة مجالات، تشمل:
التدريب: إنشاء أكاديمية تاليس في مصر لتطوير خبرات القوات المسلحة المصرية، والمؤسسات الحكومية والمدنية في مجال الإلكترونيات البصرية، والأمن السيبراني، والذكاء الاصطناعي، والاتصالات اللاسلكية، والرادار. ستقدم أكاديمية تاليس مجموعة من حلول التدريب المعتمدة التي يقدمها خبراء معتمدون من تاليس، بالإضافة إلى تعاون موسع بين الجامعات المصرية والفرنسية.
أنظمة التحكم في النيران (FCS): تطوير مجموعة ترقية للمركبات المدرعة الثقيلة، مما يزيد من كفاءتها في ساحة المعركة، استنادًا إلى خبرة AIO في أنظمة التحكم في النيران (FCS) وخبرة تاليس في حلول التصويب الإلكتروني.
الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بُعد أنظمة (RCWS): تطوير نسخة صاروخية موجهة بالليزر من صاروخ AIO X29 الشهير، بالاعتماد على خبرة AIO في أنظمة RCWS وخبرة Thales في الصواريخ الموجهة بالليزر.
المراقبة: حصول القوات المسلحة المصرية على حل قتالي مُثبت فعاليته، يعتمد على رادار Thales الأرضي وجهاز التصوير الحراري المحمول (HHTI). يُدار هذا الحل، الذي يُمكن حمله على الظهر، بواسطة جهاز كمبيوتر فريد للتحكم والقيادة، مما يسمح باكتشاف وتحديد التهديدات بسرعة، وفقًا لشركة Thales.
مركز الخدمة: تطوير مركز خدمة داخل منشآت AIO مخصص لدعم أجهزة التصوير الحراري المحمولة من Thales والمنتشرة داخل القوات المسلحة المصرية.
سلسلة التوريد: تعاون أعمق لدمج إمدادات AIO ومجموعاتها الفرعية في سلسلة توريد Thales، مما سيعود بالنفع على كل من Thales وAIO. سيزيد هذا التعاون من إنتاجية منتجات Thales وقدرتها التنافسية، مع السماح لـ AIO بتطوير قدراتها الصناعية بشكل أكبر.
قال شريف بركات، الرئيس التنفيذي لشركة تاليس في مصر: "مع تعزيز هذه الشراكة القوية مع AIO، تفخر تاليس مصر بالمساهمة في تعزيز السيادة التكنولوجية لمصر. ومن خلال ترسيخ حلول تاليس المتطورة في مصر، تلتزم شركتانا بتحويل مصر إلى مركز تكنولوجي إقليمي، قادر على دعم وتصدير حلول عالية القيمة ومُنتجة محليًا إلى مصر والأسواق الأخرى".
تُظهر الاتفاقيات الموقعة في معرض EDEX 2025 استراتيجية صناعية متماسكة. فبدلاً من الاكتفاء بشراء المعدات، تستفيد الهيئة العربية للتصنيع من قاعدتها الصناعية لتأمين شراكة عمل عالية القيمة. ومن خلال تأمين تصنيع المكونات مع AMMROC، وصيانة وإصلاح المحركات مع Sofema، والإنتاج المشترك لأنظمة الأسلحة مع GIDS وShadow Wings، تُوزّع مصر مخاطرها الصناعية الدفاعية بفعالية مع الارتقاء بخطتها التقنية الأساسية.
