أخبار: لماذا تواجه دبابات الجيش السوداني صعوبات ضد ميليشيا الدعم السريع؟

لقد سلط الصراع المستمر بين الجيش السوداني وميليشيا الدعم السريع الضوء على التحديات الكبيرة التي تواجه الدبابات القتالية الرئيسية للجيش السوداني.

أثارت المواجهات التي اندلعت منذ 15 أبريل بين الجيش السوداني وميليشيا الدعم السريع، وهي القوة شبه العسكرية في البلاد، تساؤلات حول قدرات الجيش في الحرب البرية، مع ظهور تقارير غير مؤكدة من البلاد عن خسائر بين وحدات الدبابات على وجه الخصوص. تم نشر الدبابات السودانية في العاصمة الخرطوم في الأسابيع التي سبقت اندلاع الأعمال العدائية، والتي تم تفسيرها على نطاق واسع على أنها عرض للقوة ضد ميليشيا الدعم السريع، على الرغم من أن قدرات الميليشيا المضادة للدبابات كانت هائلة. إن الأعمال العدائية المستمرة، والتي لا تزال نتائجها غير مؤكدة إلى حد كبير، تجعل تقييم قدرات الحرب المدرعة السودانية ذا أهمية كبيرة.

حصل السودان على دباباته السوفيتية الأولى في عام 1958 بتسليم 20 دبابة T-34 من مصر، والتي حصل عليها الجيش المصري مستعملة من الاتحاد السوفيتي قبل تمريرها إلى جاره الجنوبي. وقد وفرت المركبات خبرة أساسية في تشغيل الدروع التي كانت لا تزال حديثة نسبيًا في ذلك الوقت.

تتكون وحدات الدبابات في الجيش السوداني بشكل شبه حصري من مشتقات من دبابة T-54/55، وهي الفئة التي دخلت الخدمة لأول مرة في عام 1948، والتي تظل الدبابة الأكثر إنتاجًا على نطاق واسع في التاريخ والأكثر استخدامًا في العالم اليوم نظرًا لاحتياجاتها المنخفضة جدًا للصيانة.

برزت الصين كمورد رائد للدروع للسودان، وبعد أن بدأت في إنتاج دبابة Type 59 كمشتقة من T-54/55 في عام 1958، قامت بأولى عمليات التسليم للسودان في عام 1972 بحزمة تقدر بنحو 50 مركبة. وسبق ذلك تسليم ما يقدر بنحو 70 دبابة خفيفة من طراز Type 62 من عام 1971 إلى عام 1973، والتي كانت أيضًا مشتقات من طراز Type 59 ولكن بدروع أخف وزنًا ومدافع رئيسية أصغر حجمًا بين تعديلات أخرى لتقليل الوزن.

وبعد أن بدأت إنتاج الدبابة من طراز 59 كمشتقة من دبابة T-54/55 في عام 1958، قامت السودان بتسليم أولى شحناتها في عام 1972 بحزمة تقدر بنحو 50 مركبة. وسبق ذلك تسليم ما يقدر بنحو 70 دبابة خفيفة من طراز 62 في الفترة من 1971 إلى 1973، والتي كانت أيضًا مشتقات من طراز 59 ولكن بدروع أخف وزنًا ومدافع رئيسية أصغر حجمًا من بين تعديلات أخرى لتقليل الوزن.

بعد نهاية الحرب الباردة، قدمت السودان طلبًا في عام 1999 لشراء 70 دبابة أخرى من طراز T-55 من بيلاروسيا، وبالتحديد طراز T-55AM-2 المحسن، والذي تم الحصول عليه مستعملًا وتم تحديثه بشكل كبير بدعم روسي.

توجت عمليات شراء السودان لدبابة T-54/55 بإنشاء خط إنتاج للدبابة الصينية من طراز 59D، والتي تم بناؤها بموجب ترخيص منذ عام 2010 باسم دبابة الزبير. وتشكل هذه الدبابة حاليًا العمود الفقري للأسطول حيث يُعتقد أنه تم بناء 50-100 دبابة.

تتكون النخبة من وحدات الدبابات في الجيش السوداني من الدبابات الصينية من طراز 88، وهي قريبة جدًا من طراز 96 التي دخلت الخدمة الأمامية في الصين منذ عام 1997 والتي لا تزال إنتاجًا لجيش التحرير الشعبي الصيني.

تم بناؤها بموجب ترخيص في السودان منذ عام 2002 تحت مسمى البشير، وتمثل الدبابات الوحيدة في البلاد ذات القدرة القابلة للتطبيق في القرن الحادي والعشرين على حرب الدبابات ضد الدبابات.

على الرغم من تشغيل مجموعة من الدبابات، بما في ذلك دبابات الزبير المنتجة محليًا، والدبابات الصينية من طراز 59D، والدبابات الصينية من طراز 88، ودبابات T-54/55 من الحقبة السوفيتية، فقد كافح الجيش السوداني لكسب اليد العليا.

فيما يلي بعض الأسباب الرئيسية وراء ذلك:

1. التفاوت التكنولوجي

يقال إن ميليشيا الدعم السريع حصلت على أسلحة متقدمة مضادة للدبابات، بما في ذلك الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات الحديثة وقاذفات الصواريخ المحمولة المضادة للدبابات. هذه الأسلحة فعالة للغاية ضد نماذج الدبابات القديمة مثل T-54/55 وحتى بعض الدبابات الصينية الأكثر حداثة.

2. القدرة على الحركة والتضاريس

تعاني دبابات الجيش السوداني، وخاصة نماذج T-54/55 القديمة، من محدودية القدرة على الحركة وهي أقل ملاءمة للتضاريس الوعرة والحضرية حيث يحدث الكثير من القتال. يمكن لميليشيا الدعم السريع، بقواتها الأكثر تنوعًا، استغلال هذه النقاط الضعيفة بشكل أكثر فعالية.

3. القوة النارية والدروع

في حين أن دبابات الزبير والدبابات الصينية من طراز 59D مجهزة بمدافع ملساء عيار 105 ملم، إلا أنها قد لا تزال أقل من حيث القوة النارية والحماية المدرعة مقارنة بالدبابات الأكثر حداثة. تسمح قدرات ميليشيا الدعم السريع المضادة للدبابات، جنبًا إلى جنب مع معرفتها بالتضاريس المحلية، لها باستهداف هذه الدبابات وتعطيلها بكفاءة أكبر.

4. الصيانة والخدمات اللوجستية

يعد صيانة وإصلاح الدبابات في منطقة الصراع تحديًا كبيرًا. قد تكون القدرات اللوجستية للجيش السوداني متوترة، مما يؤدي إلى مشاكل تشغيلية مع دباباته. من ناحية أخرى، قد تتمتع ميليشيا الدعم السريع بقدرة أفضل على الوصول إلى موارد الصيانة والدعم.

5. التدريب والتكتيكات

تتطلب حرب الدبابات الفعّالة طواقم مدربة تدريبًا جيدًا وتكتيكات متطورة. ربما لم تتلق طواقم الدبابات التابعة للجيش السوداني نفس مستوى التدريب والدعم الذي يتلقاه خصومهم، مما أثر على أدائهم في القتال.