في 20 مارس 2024، وقعت وكالة المشتريات الدفاعية السويدية (FMV) عقدًا بارزًا مع شركة الدفاع الفنلندية باتريا، حيث يتضمن هذا العقد شراء 321 مركبة مدرعة باتريا 6 × 6، المعروفة في السويد باسم Pansarterrängbil 300، والتي تمثل واحدة من أكبر مركبات باتريا. اتفاقيات داخل السويد ويمثل هذا العقد، الذي تبلغ قيمته حوالي 470 مليون يورو، أحد أكبر اتفاقيات باتريا داخل السويد.
تم تخصيص مركبات Pansarterrängbil 300 لفوج Livgardet في Kungsängen، مع خطط لتوزيعها على الوحدات العسكرية المختلفة في جميع أنحاء السويد. ويأتي ذلك بعد شراء السويد الأولي لـ 20 مركبة 6 × 6 من باتريا في أبريل 2023، مما يشير إلى الاعتماد المتزايد على التكنولوجيا العسكرية لباتريا.
وقد أكد ماتس فارستيدت، نائب الرئيس الأول لمنطقة السوق في بلدان الشمال الأوروبي في باتريا، على أهمية السوق السويدية بالنسبة للشركة. وشدد على أن المركبات الجديدة تتضمن تكنولوجيا سويدية كبيرة، لا سيما في المحرك والفولاذ المدرع، والمصممة خصيصًا لتلبية متطلبات البيئات التشغيلية في بلدان الشمال الأوروبي.
ويرتبط شراء هذه المركبات بمشروع نظام المركبات المدرعة المشترك متعدد الجنسيات (CAVS)، الذي يهدف إلى توحيد ممارسات وتكنولوجيا المركبات المدرعة بين الدول الأعضاء، بما في ذلك فنلندا ولاتفيا والسويد وألمانيا. تم اختيار Patria 6x6 كمنصة لهذه المبادرة، مما يساهم في التقدم المبسط ضمن إطار الدفاع التعاوني. وأكد جوسي جارفينن، نائب الرئيس التنفيذي لقسم فنلندا في باتريا، على التقدم السريع في البرنامج، مشيراً إلى عمليات التسليم في ثلاث دول مشاركة مختلفة في غضون ثلاث سنوات.
ويتجلى التزام فنلندا المستمر بمنصة Patria 6x6 من خلال شرائها مؤخرًا 40 وحدة إضافية في يناير 2024، ليصل إجماليها إلى 131 مركبة. ويعكس هذا اتجاهاً إقليمياً أوسع نطاقاً لزيادة الاعتماد على مركبات باتريا 6 × 6، مما يسلط الضوء على فعاليتها وقدرتها على التكيف.
تم تصميم مركبات Pansarterrängbil 300 السويدية في المقام الأول لنقل القوات ولكن من المتوقع أن تكون قابلة للتكيف لمختلف الأدوار، بما في ذلك القيادة والسيطرة (C2) والإخلاء الطبي (MEDEVAC). تم تصميم المركبات لاستيعاب ما يصل إلى 12 فردًا، وتتميز بتصميم نموذجي لـ Patria 6x6 الذي يسمح بإجراء التعديلات بناءً على الاحتياجات التشغيلية.
تتميز باتريا 6x6، المزودة بمحرك ديزل خماسي الأسطوانات بقوة 394 حصانًا، بخصائص أداء أكثر من مقبولة، بما في ذلك سرعة قصوى تتجاوز 100 كم/ساعة ومدى تشغيل يتجاوز 700 كم. ويتيح تصميمها أيضًا القدرة على المناورة عبر التضاريس الصعبة، كما يتضح من قدراتها المعروفة على التسلق وعبور الخنادق.
مفتاح تصميم المركبة هو حماية الطاقم، حيث يقدم نظامًا معياريًا يدعم مستويات مختلفة من الحماية الباليستية والألغام والعبوات الناسفة، بما يتماشى مع مواصفات STANAG. يمتد هذا النهج المعياري إلى تسليحها، حيث يستوعب مجموعة واسعة من أنظمة الأسلحة المصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الخاصة بالمهمة، بدءًا من المدافع الرشاشة إلى الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، ولكن أيضًا أنظمة الأسلحة الأثقل مثل نظام هاون باتريا NEMO عيار 120 ملم.
علاوة على ذلك، يمكن لـ Patria 6x6 أن تتلقى العديد من أنظمة الاتصالات المتقدمة، مما يعزز قدرات الاتصالات والقيادة والتحكم والكمبيوتر والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (C4ISR) ويضمن إمكانية التشغيل البيني في ساحة المعركة. وأخيرا، يسمح تصميم باتريا 6x6 بمجموعة متنوعة من التكوينات لتلبية متطلبات المهام المختلفة، مما يدل على قدرتها على خدمة أدوار متعددة من ناقلة جنود مدرعة إلى مركبة قيادة متخصصة.
