ان مطار مصراتة الدولي من الاماكن الحيوية الخطيرة التي تسيطر عليها ميليشيات الوفاق في ليبيا و تستخدمها تركيا كنقطة نهاية لجسرها الجوي الي مقاتلي الوفاق....و سنحاول في هذا البحث الاجابة عن التساؤل حول امكانية تحويل مطار مصراتة لقاعدة جوية للطيران التركي في ليبيا.
عناصر الدراسة
سنشير خلال هذه الدراسة الي الزمن باليوم و سنعطي رمز "ي" لليوم الاول لاحتلال ميليشيات الوفاق لمطار مصراتة و اذا قلنا "ي+٣" مثلا فهذا يعني ان ما يأتي بعده في الكلام سيكون حدث في اليوم الثالث لاحتلال المليشيات للمطار.
كما اننا سنأخذ في الاعتبار خلال هذه الدراسة الي ٤ عمليات رئيسية مرتبطة بانشاء دشم الطائرات و هي بالترتيب اعمال الخرسانة المسلحة ثم اعمال عزل الرطوبة ثم التركيبات الصحية و اخيرا التركيبات الكهربائية حيث ان تلك الاعمال كلها تأتي في اطار تدعيم قدرات عمل المنشأ-الذي هو دشمة الطائرات-حتي يستطيع تأدية دوره لحماية الطائرة و كذلك فهو ورشة لصيانتها.
اضافة الي ذلك سنلتزم في الدراسة باننا سنبني دشم لسرب من طائرات الفانتوم F-16 بلوك 52...و يتكون السرب من ١٢ طائرة...و سننفذ دشمة لكل طائرة بالسرب...اي سيكون لدينا ١٢ دشمة....و سنلتزم في تنفيذ الدشمة بنموذج حلف الناتو كما هو موجود بقاعدة اكيلكيتش بالقرب من ازمير في تركيا....و يصل طول الدشمة الي ٤٠ متر و عرضها ٢٠ متر و ارتفاعها ٧-٨ متر.
تصميم و تنفيذ الدشمة الخرسانية
الحائط الخرساني للدشمة يصل طوله الي ٤٠ متراً و سماكته ٣٠ سم و رتفاعه من الاساسات ٧ متر-منهم ٢متر اسفل الردم-و تصل نسبة التسليح به الي ١٦٠ كجم/م٣ خرسانة و يرتكز كل حائط علي قاعدة خرسانية بطول ٤٥ متر و عرض ١ متر و سماكة ١ متر و تصل نسبة الحديد بها الي ١٠٠ كجم/م٣ خرسانة و يقوم فوق الحائط سقف خرساني علي شكل قوس يرتفع فوق الحائط ب ٢ متر و له سماكة ٢٥ سم و تصل نسبة الحديد به الي ٢٠٠ كجم/م٣ خرسانة.
لتنفيذ تلك الدشمة يجب اولا حفر الارض بعمق ٤ متر ثم احلالها ب ٢ متر رمل نظيف – هذا بفرض ان تربة الموقع غير صالحة للبناء عليها- و بعد ذلك سنصب قاعدة خرسانة عادية بسمك ٢٠ سم كفرشة نظافة للقاعدة المسلحة...ثم نبدأ في تجهيز القاعدة ثم الحوائط ثم سقف الدشمة ثم نقوم بأعمال عزل الرطوبة ثم تجهيزات المياه و الصرف ثم تجهيزات الكهرباء و بهذا تكون الدشمة جاهزة لاستقبال الطائرة.
معدلات التنفيذ و الزمن المتوقع
نبدأ العمل من حفر الاساسات...حيث سيبلغ حفر القاعدة الواحدة-كل دشمة تحتاج قاعدتين- عمق ٤ متر بطول ٥٠ متر و عرض ٤ متر....و لتنفيذ ذلك ستحتاج كل قاعدة ل ٣ حفارات و معهم ٩ قلابات لنقل ناتج الحفر لانجاز القاعدة الواحدة في ٩ ساعات -او لنقل يوم عمل -و يمكن استخدام ١٨ حفار لانجاز العمل لثلاث دشم في نفس الوقت مع العلم ان كل حفار سيعمل معه من ٢-٣ قلابات.
لانجاز اعمال الردم سنحتاج لودر للردم و معه ٢ -٣ قلاب لنقل الرمل النظيف و سيكون الردم علي طبقات عمق الواحدة ٥٠ سم-اي سننفذ ٤ طبقات ردم-و يعقب ردم كل طبقة عملية الغمر بالمياه ثم الدك باستخدام هراس و سننفذ العمل باستخدام ٢لودر و ٦ قلابات و ٢ هراس حتي ننهي ال٦ قواعد خلال يومين.
سنبدأ العمل لنجارة القواعد العادية...طقم النجارة المسلحة يتكون من نجار و مساعد...و لانجاز ال٦ قواعد سنحتاج ل ٦ اطقم في بداية العمل....و نستمر هكذا مع القواعد المسلحة بنفس تلك الاعداد....و مع بدء العمل في الحوائط يتم زيادة عدد الاطقم الي ٦٣-٦٦ طقم نجارة...حيث يتم تخصيص ٣٠ طقم لكل حائط لانجاز الحائط في يوم عمل واحد و ٣-٦ اطقم للقواعد....و عند بدء العمل في السقف سيعمل عليه ٣٠ طقم لانجازه في ٣ أيام.... و بهذا العدد يمكن ان يكون العمل للنجارين جاري في حائط+سقف دشمة+قواعد مسلحة في نفس الوقت.
يبدأ العمل لحدادة القواعد المسلحة....طقم الحدادة يتكون من ٤ حدادين تجهيز و تركيب و ٢ مساعد....و سنبدأ ب ١٠ اطقم لتجهيز قاعدتين في نفس الوقت في يوم واحد...و مع بدء العمل بالحوائط يزيد العدد الي ٢٠ طقم حيث يعمل علي كل حائط ١٠ اطقم لتجهيز الحائط في يوم واحد و مع بداية اعمال حدادة السقف يزيد عدد الاطقم الي ٤٠ طقم منهم ٢٠ طقم للسقف فقط حيث سينتهي خلال ٣ايام....و هكذا يصبح بالامكان ان تجري اعمال الحدادة في سقف و حائط و قاعدتين في نفس الوقت.
بعد اعمال الحدادة يبدأ صب الخرسانة....و صب الخرسانة يتم باستخدام مضخة و يمكن صب الخرسانة علي اجزاء في حال الصبات الكبيرة و خصوصا صب السقف و في هذه الحال يفضل استخدام مضختين بدلاً من واحدة ....و لعل العنصر الحاكم هنا هو الفترة التي تلي الصب حتي شك الخرسانة بشكل يسمح بفك الشدة الخشبية و خصوصاً للسقف.
بعد الصب تبدأ اعمال عزل الرطوبة ....طاقم العزل يتكون من صنايعي و مساعد....عزل الرطوبة بالبيتومين للجزء المدفون من الاساسات يمكن استخدام طاقمين لانهائها في يومين....ثم زيادة عدد الاطقم الي ٦ اطقم لفرد لفائف العزل (ميمبرين) علي السطح و الحائط خلال يومين....و بهذا ينتهي العزل للدشمة خلال اسبوع. اعمال السباكة و الصحي يتم انهائها بمجموعة من ٢ سباكين و ٣ مساعدين خلال اسبوع للدشمة الواحدة. اعمال التركيبات الكهرباء يتم انهائها بمجموعة من ٢ كهربائية و ٣ مساعدين خلال اسبوع للدشمة الواحدة.
جدول زمني
اول دشمة الحفر (ي+١) الردم و الدك (ي+٣) نجارة القواعد العادية (ي+٤) صب القواعد العادية( ي+٤) معالجة (ي+٥) نجارة قواعد مسلحة (ي+٦) حدادة قواعد مسلحة (ي+٧) صب القواعد (ي+٨) معالجة القواعد (ي+٩) نجارة الحوائط (ي+١٠) حدادة الحوائط (ي+١١) صب الحوائط (ي+١٢) معالجة الحوائط (ي+١٣) نجارة السقف القوسي (ي+١٦) حدادة السقف القوسي (ي+١٩) صب السقف القوسي (ي+٢٠) معالجة السقف (ي+٢٣) عزل الرطوبة (ي+٣٠) اعمال سباكة (ي+٣٧) اعمال كهرباء (ي+٤٤)
نظراً لامكانية تنفيذ الانشطة بين الدشم بالتوازي و بما ان الحفر و الاحلال و نجارة القواعد العادية و المسلحة لأول ثلاث دشم قد بدأ معاً مع الاخذ في الاعتبار اعداد النجارين و الحدادين فيمكننا حساب ازمنة انتهاء باقي الدشم كالاتي: الدشمة ٢ (ي+٤٨) الدشمة ٣ (ي+٥٢) الدشمة ٤ (ي+٥٦) الدشمة ٥ (ي+٦٠) الدشمة ٦ (ي+٦٤) الدشمة ٧ (ي+٦٨) الدشمة ٨ (ي+٧٢) الدشمة ٩ (ي+٧٦) الدشمة ١٠ (ي+٨٠) الدشمة ١١ (ي+٨٤) الدشمة ١٢ (ي+٨٨)
ملخص هذا الشرح...هو انه بعد ٨٨ يوم من احتلال ميليشيات الوفاق لمطار مصراتة الدولي يمكن ان يصبح المطار جاهزاً لاستقبال سرب من طائرات فانتوم F-16 بلوك 52 ....و بالطبع اذا اردنا تقليص هذه المدة يمكن زيادة الافراد و المعدات المخصصة للعمل بالنحو السابق ذكره....هذا البحث لمجرد إعطاء الإشارة حول إمكانية تحويل مطار مصراتة لقاعدة طيران حربي و في أي وقت قد يتم ذلك...و هذه الدراسة خضعت لمعدلات الإنتاج طبقا للسوق المصري كما ان معظم التصميمات الخاصة بالدشم تقع في نطاق سرية المعلومات و بالتالي فالارقام الواردة حول كميات الخرسانة و الحديد هي ارقام استرشادية لالقاء الضوء علي هذا الموضوع الهام.
