نشر الجيش الإسباني نظام Cervus المضاد للطائرات بدون طيار، والذي صممته صناعة الدفاع الإسبانية، كجزء من مهمة الناتو في سلوفاكيا، تحت قيادة لواء المظلات (Bripac). هذه التكنولوجيا، التي تم تطويرها في البداية داخل فوج الحرب الإلكترونية الحادي والثلاثين (REW)، هي حاليًا في الخدمة مع قيادة المدفعية المضادة للطائرات (MAAA). منذ منتصف عام 2023، تم تجهيز الجيش بأحدث نسخة من النظام، Cervus III.
تم تصميم نظام Cervus لحماية المجال الجوي وضمان أمن المنشآت الحيوية، سواء المدنية أو العسكرية، ضد هجمات الطائرات بدون طيار المحتملة. في أحدث إصدار له، يدمج Cervus III نظام قيادة وتحكم يدمج، من خلال الذكاء الاصطناعي، البيانات من أجهزة استشعار مختلفة: الرادارات والكاميرات وهوائيات التردد اللاسلكي وجهاز التشويش. كما يتضمن برجًا يتم التحكم فيه عن بعد من Guardian مزودًا بمدفع رشاش عيار 12.7 ملم، مما يوفر قدرات تحييد مباشرة (قتل صعب). يتم التحكم في النظام بأكمله بواسطة مشغل من خلال واجهة بسيطة، مما يسهل تشغيل أجهزة الاستشعار واتخاذ القرارات في الوقت الفعلي.
يهدف نظام Cervus، المصمم والمصنع بالكامل في إسبانيا، إلى حماية المجال الجوي وضمان أمن المواقع الاستراتيجية، سواء كانت مدنية أو عسكرية، من هجمات الطائرات بدون طيار المحتملة. يمثل هذا الإصدار الجديد نقطة تحول حقيقية مقارنة بالمنصة السابقة، مع إصلاح كامل للنظام. تسمح التحسينات العديدة، بدءًا من واجهة القيادة والتحكم التي تجمع جميع أجهزة الاستشعار في شاشة رسومية واحدة، بإدارة مبسطة لجميع الوظائف.
يتضمن هذا النظام الجديد أيضًا أجهزة الكشف عن الترددات الراديوية التي طورتها TRC، مما يوسع الطيف المحلل، بالإضافة إلى وحدة بصرية كهربائية عالية الأداء، Oteos، تم تطويرها بالتعاون مع Escribano. بفضل خوارزميات الرؤية الاصطناعية الخاصة بـ TRC ومستشعر Escribano، يكتشف النظام الطائرات بدون طيار بشكل مستقل ويحدد موقعها الجغرافي بدقة باستخدام نماذج الذكاء الاصطناعي المدربة خصيصًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن دمج الرادارات لتوسيع نطاق النظام وتحسين دقة تحديد موقع التهديد. كما تم تجهيز Cervus بقدرات القتل العنيف لتحييد الطائرات بدون طيار غير المرغوب فيها من خلال محطة Guardian 2.0 عن بعد، والتي تم إثبات فعاليتها في الاختبارات الأخيرة في إسبانيا. تمكن هذه التطورات من الكشف التلقائي عن التهديدات المحتملة دون الحاجة إلى أن يكون لدى المشغلين معرفة واسعة بالترددات الراديوية، مما يبسط استخدام النظام ويسهل نشره لتلبية احتياجات الأمن الجوي الحالية.
على الرغم من أن هدفه الأساسي هو اكتشاف الطائرات بدون طيار وتحييدها، إلا أن نظام Cervus يمكنه أيضًا تحديد وتتبع الحركات الأرضية، مثل المركبات الأرضية غير المأهولة (UGVs). أصبح هذا المشروع ممكنًا من خلال التعاون مع العديد من شركات الدفاع الإسبانية، بما في ذلك Grupo TRC، مُدمج البرنامج، وEscribano بنظامها الكهروضوئي Oteos والبرج الذي يتم التحكم فيه عن بعد، وART المسؤولة عن الرادار، وHispamast للصاري، وATL للتشويش.
يتميز النظام بمداه: حيث يبلغ مدى كاميرا Oteos ما يصل إلى 20 كيلومترًا، بينما يمكن للرادار اكتشاف الأهداف على مسافة تتراوح من خمسة إلى 10 كيلومترات. كما تتميز بهوائيات ترددات الراديو القطاعية لتحديد التهديدات ونظام تشويش ذكي قادر على مواجهة طائرات بدون طيار متعددة من خلال هوائي أحادي الاتجاه يخلق فقاعة حماية حول السيارة.
من بين ميزاتها المتقدمة، تتضمن Cervus طائرة بدون طيار أسيرة يمكن نشرها حتى 100 متر فوق السيارة، مما يوفر مجال رؤية ممتد. يتم التحكم في هذه الطائرة بدون طيار من خلال نظام محوسب، مما يتجنب استخدام الترددات الراديوية، ويجعلها أقل عرضة للتداخل. إذا لزم الأمر، يوفر البرج الذي يتم التحكم فيه عن بعد استجابة قاتلة للتهديدات. يتم تثبيت هذه الأنظمة على مركبة Vamtac ST5 التكتيكية.
أثناء نشرها الحالي في سلوفاكيا، تشير الصور التي قدمتها بعثة الناتو إلى أن الجيش استخدم نسخة من Cervus بدون برج Guardian 2.0. هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها نشر هذا النظام في الخارج؛ فقد تم استخدام إصدارات سابقة بالفعل في عمليات في لاتفيا ومالي.
