إن نظام الدفاع الجوي والصاروخي الإسرائيلي هو الأفضل على الإطلاق في العالم، بعد أن أثبت هذا العام أنه قادر على إسقاط الصواريخ الباليستية الإيرانية والصواريخ التي تطلقها حماس. إن القبة الحديدية هي تجسيد لهذا النجاح وهي واحدة فقط من العديد من الأنظمة. ولكن في حين أن هذه الأنظمة قادرة على حماية المدن الإسرائيلية، إلا أنها تعاني من مشكلة صارخة بشكل متزايد - فهي لا تستطيع حماية نفسها من الطائرات بدون طيار التي تحلق على ارتفاع منخفض، كما يحذر اثنان من الضباط الإسرائيليين المتقاعدين.
كتب إران أورتال وران كوخاف في مدونة لمركز بيجين السادات للدفاع الاستراتيجي في جامعة بار إيلان بالقرب من تل أبيب، إسرائيل: "يتعين علينا الدفاع عن دفاعنا الجوي".
ويخشى أورتال وكوخاف أن تتمكن طائرات العدو بدون طيار من تدمير أنظمة الدفاع الجوي مثل القبة الحديدية، مما يسمح للصواريخ الباليستية والطائرات المأهولة والصواريخ المدفعية بضرب إسرائيل دون اعتراضها. "لا تزال القوات الجوية الإسرائيلية تحكم السماء، ولكن تحت أنوف الطائرات المقاتلة المتقدمة، تم إنشاء طبقة جوية جديدة".
يسمي المؤلفان هذه الطبقة "السماء المنخفضة". "لقد وجد العدو ثغرة هنا. يتعين على القوات الجوية (وفي داخلها، فيلق الدفاع الجوي) الدفاع ضد التهديدات المشتركة والمنسقة للصواريخ وأنظمة الطائرات بدون طيار والصواريخ".
على مدار العام الماضي، حقق نظام الجو والصواريخ الإسرائيلي نجاحًا ملحوظًا ضد مجموعة من المقذوفات التي أطلقتها إيران وحماس وغيرهما من وكلاء إيران، بما في ذلك الصواريخ الباليستية والصواريخ المجنحة والصواريخ المدفعية وقذائف الهاون. على سبيل المثال، أفادت التقارير أن إسرائيل ــ بمساعدة الولايات المتحدة وبريطانيا ودول أخرى ــ اعترضت 99% من نحو 300 صاروخ باليستي وصواريخ كروز وطائرات هجومية كبيرة بدون طيار أطلقتها إيران في أبريل 2024.
ومع ذلك، كافحت إسرائيل ضد الطائرات بدون طيار الصغيرة المتفجرة التي أطلقها حزب الله، الميليشيا المدعومة من إيران في لبنان. وقُتِل أو جُرِح أكثر من مائة جندي ومدني إسرائيلي بسبب هذه الطائرات بدون طيار، بما في ذلك 67 أصيبوا عندما ضربت طائرة بدون طيار مبنى في شمال إسرائيل في أكتوبر. ومع ذلك، فإن الوضع بعيد كل البعد عن حرب أوكرانيا، حيث جعلت جحافل الطائرات بدون طيار الصغيرة المناورة في ساحة المعركة مستحيلة تقريبا.
ومع ذلك، يخشى أورتال وكوخاف أن تكون الدفاعات الجوية الإسرائيلية مصممة في عصر ما قبل الطائرات بدون طيار، عندما كان التهديد لإسرائيل يأتي من الطائرات والصواريخ الباليستية، وهو انتقاد ينطبق أيضا على الأنظمة الغربية والروسية الصنع. "تم بناء هذه المجموعة على مر السنين تحت فرضية التفوق الجوي الإسرائيلي. ولم يكن من المفترض أن يتم اصطياد الدفاع الجوي نفسه".
"إن حزب الله وباقي الجماعات الموالية لإيران قادرة على اختراق عمق إسرائيل والاشتباك مع نظام الدفاع الجوي في مسار واحد بينما تستغل الطائرات الأخرى التحويل والاختراق في مسار آخر أكثر سرية. ويمكنه تحديد الأهداف وضربها على الفور باستخدام طائرات بدون طيار مسلحة أو انتحارية. وقبل كل شيء، يسعى إلى تحديد مواقع العناصر الرئيسية لنظام الدفاع الجوي نفسه وتعريضها للخطر وتدميرها".
تعتمد إسرائيل على نظام دفاع متعدد الطبقات، حيث تستهدف صواريخ آرو الاعتراضية بعيدة المدى الصواريخ الباليستية فوق الغلاف الجوي للأرض، وتتعامل مقلاع داود متوسطة المدى مع الصواريخ الباليستية والصواريخ المجنحة على ارتفاع حوالي 10 أميال، والقبة الحديدية قصيرة المدى التي توقف الصواريخ المجنحة والصواريخ قصيرة المدى وقذائف المدفعية وقذائف الهاون على ارتفاعات منخفضة. كل هذا يعتمد على إنتاج وإعادة تحميل الصواريخ الكافية للتهديد.
المشكلة هي أن هذه الأنظمة الثلاثة لا تستطيع حماية بعضها البعض. وكتب أورتال وكوخاف: "إن درجة المساعدة والحماية المتبادلة بين الطبقات محدودة نسبيًا". ولتحسين توزيع إمدادات محدودة من الصواريخ الاعتراضية، "صُممت كل طبقة للتعامل مع نوع محدد من الصواريخ. ولا تستطيع القبة الحديدية مساعدة بطاريات أرو أو دعم مهامها. وينطبق هذا القيد على الطبقات الأخرى بنفس القدر".
كما أن الدفاعات الجوية الإسرائيلية ليست مبنية على البقاء، مثل إنشاء بطاريات صواريخ وهمية وأجهزة رادار لحماية البطاريات الحقيقية أو الأنظمة التي يتم نقلها بشكل متكرر. "إن درجة القدرة على الحركة والحماية والإخفاء لنظام الدفاع الجوي الإسرائيلي غير كافية. وعلى عكس الأنظمة المماثلة في العالم، لم يتم بناء نظام الدفاع الجوي لدينا مع التزامن كهدف أساسي".
ما هو الحل الذي توصلوا إليه؟ إنشاء طبقة رابعة تركز على حماية نقاط الرادار وقاذفات الصواريخ والقوات التي تديرها ضد الصواريخ والطائرات بدون طيار التي اخترقت الطبقات الثلاث الأولى. يجب أن تكون الدفاعات الجوية مموهة ويجب أن تكون متحركة بما يكفي لتغيير موقعها قبل أن يتم استهدافها.
ومن عجيب المفارقات أن إسرائيل نفسها كانت من رواد استخدام الطائرات بدون طيار لقمع الدفاعات الجوية. فبعد الخسائر الفادحة التي تكبدتها إسرائيل بسبب الصواريخ أرض-جو من صنع الاتحاد السوفييتي في حرب السادس من أكتوبر عام 1973، استخدمت إسرائيل الطائرات بدون طيار خلال حرب لبنان عام 1982. ومن خلال استخدام مركبات جوية بدون طيار تحاكي الطائرات المأهولة، نجحت إسرائيل في إغراء رادارات الدفاع الجوي السورية بالعمل حتى تتمكن من تدميرها بصواريخ مضادة للإشعاع. ودمرت القوات الجوية الإسرائيلية 29 من أصل 30 بطارية صواريخ مضادة للطائرات في وادي البقاع دون خسائر، وأسقطت أكثر من 60 طائرة سورية.
وأصبحت القوات الجوية الإسرائيلية مهيمنة إلى الحد الذي جعل القوات البرية تتخلص من أسلحتها التكتيكية المضادة للطائرات (رغم أن الجيش الإسرائيلي أعاد مؤخرا تنشيط مدفع جاتلينج إم 61 فولكان للدفاع ضد الطائرات بدون طيار على الحدود الشمالية). وفي الوقت نفسه، حول سلاح الدفاع الجوي التابع للجيش الإسرائيلي تركيزه من الدفاع الجوي إلى الدفاع الصاروخي.
"كان الافتراض السائد، ولا يزال قائماً حتى يومنا هذا، هو أن سلاح الجو الإسرائيلي هو الذي يحكم السماء"، هكذا كتب أورتال وكوخاف. "وبالتالي فإن مهمة الدفاع الجوي تتلخص في التركيز على الصواريخ والقذائف. ولكن هذا الافتراض لم يعد صالحاً".
