صفقات: ألمانيا تشتري طائرات حربية من طراز F-35 لتعزيز الردع النووي

أعلن قادة الدفاع أن ألمانيا ستشتري ما يصل إلى 35 نسخة من طائرة مقاتلة أمريكية الصنع من طراز F-35 ، مما يعكس خططًا استمرت لسنوات والتي شهدت إلغاء الطائرة الحربية من الجيل الخامس من الدراسة.


قالت وزيرة الدفاع كريستين لامبرخت خلال بيان مشترك مع رئيس أركان القوات الجوية اللفتنانت جنرال إينجو جيرهارتز في برلين ، إن الطائرات ستتولى بحلول عام 2030 مهام طلعات الأسلحة النووية بدلاً من أسطول طائرات التورنيدو القديم.

يعني القرار أن ألمانيا ستستمر في توفير الطائرات المناسبة لحمل الأسلحة النووية الأمريكية المخزنة في البلاد في معركة ذرية افتراضية ، على النحو المنصوص عليه في عقيدة الناتو. في السابق ، كان المسؤولون يخططون لشراء إصدارات جديدة من الطائرة F-18 لهذا الدور بالإضافة إلى مهمة الهجوم الإلكتروني وقمع الدفاعات الجوية للعدو.

قرار استبدال Tornado الذي وصل الحديث عنه في دوائر السياسة في برلين لأكثر من عقد من الزمان ، يزيل Super Hornet من الطاولة تمامًا ، بدلاً من وضع طائرة Eurofighter حديثة كسلاح مفضل للقتال الإلكتروني. من المؤكد أن هذا الخط من التفكير سيرضي الشركة المصنعة إيرباص ، التي اقترحت طائرتها طوال الوقت كنوع من منصة رمل تؤدي إلى نظام المستقبل القتالي الجوي الفرنسي-الألماني-الإسباني بحلول عام 2040.

يأتي القرار لصالح F-35 في سياق تعديل استراتيجية الدفاع الألمانية في أعقاب هجوم روسيا على أوكرانيا. تمنح خطط الإنفاق والتحديث الجديدة في برلين الأنظمة الجاهزة التي يمكنها سد ثغرات الاستعداد بسرعة في القوات المسلحة.

وقال غيرهارتس "هناك رد واحد فقط على عدوان (الرئيس الروسي فلاديمير) بوتين: الوحدة داخل حلف شمال الأطلسي وردع مؤكد". "لهذا السبب لا يوجد بديل للقرار لصالح F-35."

روج جيرهارتز ولامبرخت لفرص التعاون المحيطة بطائرة لوكهيد مارتن ، التي اشترتها دول أوروبية أخرى بالفعل أو تخطط لشرائها. في الآونة الأخيرة ، اختارت سويسرا وفنلندا الطائرات الشبحية لتحل محل أساطيل الطائرات الحربية القديمة. المملكة المتحدة وهولندا وبلجيكا وإيطاليا والدنمارك والنرويج هي أيضًا من بين العملاء في القارة.

في غضون ذلك ، لا تزال ألمانيا ملتزمة ببرنامج FCAS ، وفقًا لبيان وزارة الدفاع الألمانية، وقالت لامبرخت إنها أبلغت نظيرتها الفرنسية فلورنس بارلي بشأن قرار F-35 خلال زيارة في 9 مارس لقاعدة إيفرو الجوية في شمال فرنسا، حيث يعمل للبلدان وحدة نقل جوي مشتركة مبنية حول طائرة C-130J.

ولم يتسن الوصول لمتحدث باسم وزارة الدفاع الفرنسية للتعليق.

يمر برنامج FCAS بمنعطف حرج ، حيث يتعذر على المقاولين الرئيسيين Dassault و Airbus Defense and Space التوصل إلى اتفاقية تغطي مشاركة العمل وحقوق الملكية الفكرية للطائرة المقاتلة المركزية للبرنامج المستقبلي.

في وقت سابق من هذا الشهر ، تحدث إريك ترابيير الرئيس التنفيذي لشركة Dassault عن احتمال شراء ألمانيا للطائرة F-35 ، مشيرًا إلى أن برلين كانت تتعرض لضغوط من الولايات المتحدة لشراء الطائرة للمهمة النووية مع التشدق بالكلام في شعار شراء طائرة أوروبية.


المصدر: defensenews