من المقرر أن تتسلم ألمانيا أسطولها الكامل من طائرات CH-47F خلال السنوات الثماني المقبلة. أعلنت وزارة الدفاع الألمانية عن الاستحواذ على طائرة CH-47F Chinook مقابل 5.2 مليار يورو في 1 يونيو 2022. وتهدف هذه المروحيات الثقيلة إلى استبدال الأسطول القديم من طائرات الهليكوبتر CH-53G، التي يقترب عمرها من 50 عامًا. وتتوقع القوات الجوية الألمانية أن تتسلم أول طائرة هليكوبتر من طراز Boeing CH-47F Block II في عام 2027، على أن يتم تسليم جميع الطائرات الستين بحلول عام 2032.
ستحل المروحيات، التي تم شراؤها مقابل 7 مليارات يورو، محل طائرات CH-53 التي كانت في الخدمة منذ ما يقرب من نصف قرن ومن المقرر أن تتقاعد في عام 2030. وتشكل عمليات الاستحواذ هذه جزءًا من صندوق دفاع خاص بقيمة 100 مليار يورو تم إنشاؤه بعد بداية الحرب العالمية الثانية. الحرب في أوكرانيا لإصلاح المعدات الدفاعية للبلاد، بما في ذلك طائرات F-35 وأنظمة الدفاع الصاروخي Arrow.
ستتمركز طائرات CH-47F في القواعد الجوية في مانشينج ولوفهايم وألتنشتات في جنوب البلاد، بالإضافة إلى شونيفالدي، التي ستكون بمثابة القاعدة الرئيسية بثلاثة أسراب، وسيل. ستحتوي كل من Laupheim، التي ستضم 12 طائرة، وSchönewalde على مرافق تدريب وستخضعان لتعديلات كبيرة لاستيعاب طائرات الهليكوبتر والقدرات، مع استثمار 500 مليون يورو في الأخيرة.
ستبقى أول طائرتين هليكوبتر في الولايات المتحدة للحصول على الشهادة والتحقق من صحتها، وستكون الطائرة الثالثة أول من يصل إلى ألمانيا، بين سبتمبر ونوفمبر 2027. وسيرافق دعم FMS الطائرة حتى نهاية عام 2030، وبعد ذلك يتم إجراء صيانة كاملة من قبل الشركة المصنعة. سيستلم.
سيتم تجهيز الطائرة بمجموعة محددة من المعدات، بما في ذلك نظام التدابير المضادة للأشعة تحت الحمراء المشتركة (CIRCM)، وقمع الأشعة تحت الحمراء، والفرامل الدوارة، ونش الإنقاذ، وكاشف الجليد، والحماية الباليستية، والمعدات الطبية الجوية، ومعدات الاتصالات Link 16.
في المؤتمر الدولي للمروحيات العسكرية الذي نظمته شركة Defense iQ في 28 فبراير، أكد العقيد كريستيان جونتش، مستشار القائد الجوي لطائرة CH-47F في مقر القوات الجوية الألمانية، على أن المعدات الألمانية على وجه التحديد ستشمل الاتصالات للعمليات المدنية، والإخلاء الطبي، والرابط 16. مجال الاتصالات.
ونظرًا للنطاق الواسع من مشغلي طائرات شينوك، وخاصة مشغلي الناتو، هناك فرص للتعاون في العمليات والتدريب وكذلك في قطع الغيار والصيانة.
CH-47F Chinook، نموذج متطور للغاية من سلسلة CH-47، دخل الإنتاج لأول مرة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين مع دخوله الخدمة لأول مرة في عام 2007. تم تطويره بواسطة Boeing لصالح جيش الولايات المتحدة وقوات الدفاع الأخرى في جميع أنحاء العالم، وهو عبارة عن طائرة مروحية ذات محركين، ترادفية، للرفع الثقيل. تم تصميم CH-47F لتحريك القوات، ووضع المدفعية، وإعادة الإمداد في ساحة المعركة، وتتميز بتحديثات كبيرة عن سابقاتها، بما في ذلك نظام إدارة قمرة القيادة المتقدم، وإلكترونيات الطيران المحسنة، وهيكل الطائرة المحسن لمزيد من القدرة على البقاء. تتميز بسرعة قصوى تبلغ 175 ميلاً في الساعة (282 كم / ساعة) وقدرة رفع قصوى تزيد عن 21000 رطل (9525 كجم)، مما يجعلها واحدة من أكثر طائرات الهليكوبتر الثقيلة قدرة على العمل اليوم.
