أخبار: القوات الجوية الروسية تحقق نجاحا كبيرا باستخدام أنظمة "RSBN-4N" في أوكرانيا

بحسب المعلومات التي نشرتها وزارة الدفاع الروسية في 2 يناير 2024، فإن القوات الجوية الفضائية الروسية حققت نجاحاً ملحوظاً في عملياتها الجوية في أوكرانيا. ويُعزى هذا الإنجاز بشكل كبير إلى نظام الدعم الشامل المطبق، ولا سيما التأكيد على استخدام RSBN-4N، وهو نظام ملاحة لاسلكي متطور قصير المدى.

لقد أحدثت RSBN-4NM تغييراً جذرياً في عالم الحرب الجوية، حيث زودت الطائرات الروسية بقدرات ملاحية لا مثيل لها. وتحدث رئيس نظام الملاحة قصير المدى عن وظائفه، قائلاً: "هذا النظام يسمح للطائرة بتحديد موقعها بدقة ملحوظة". تعد هذه القدرة أمرًا بالغ الأهمية في بيئة القتال الجوي المعقدة والديناميكية، حيث تعد بيانات الموقع الدقيقة ضرورية لتخطيط المهمة وتنفيذها بشكل فعال.

إن استخدام مثل هذه التكنولوجيا المتقدمة يسلط الضوء على الطبيعة المتطورة للحرب الحديثة، حيث تلعب الأنظمة الإلكترونية وأنظمة الملاحة دورا حيويا في نتيجة الاشتباكات العسكرية. ويشير نشر RSBN-4N في أوكرانيا إلى تحول في التكتيكات، مع التركيز بشكل أكبر على التفوق التكنولوجي لاكتساب ميزة في الصراع.

RSBN-4NM هو نظام ملاحة لاسلكي قصير المدى مصمم في المقام الأول للاستخدام العسكري، على الرغم من أنه يدعم أيضًا الطيران المدني. يوفر هذا النظام إمكانيات ملاحية في جميع الأحوال الجوية وعلى مدار الساعة، ويستخدم لدعم مراقبة الحركة الجوية، وكذلك لتوجيه الطائرات إلى أي نقطة محددة ضمن نطاقها. فهو يوفر دعمًا ملاحيًا مستمرًا ويلعب دورًا حاسمًا في ضمان الملاحة الدقيقة والموثوقة لأنواع مختلفة من الطائرات، بما في ذلك قاذفات القنابل، وقاذفات القنابل المقاتلة، وطائرات النقل.

تشمل الميزات الرئيسية لنظام RSBN-4NM التوفير المستمر لمعلومات الموقع لأطقم الطائرات، والتوجيه التلقائي للطائرات إلى النقاط المحددة، والتحكم الأرضي للطائرات التي تعمل مع المنارة. يتكون النظام من معدات على متن الطائرة ومعدات أرضية، مما يمكنه من تقديم مجموعة من الوظائف مثل تحديد الإحداثيات القطبية (السمت والمسافة)، والمراقبة الأرضية للمواقف الجوية، وتصحيح أجهزة الكمبيوتر الخاصة بمسار الرحلة.

علاوة على ذلك، فإن نظام RSBN-4NM معروف بدقته، والتي يقال إنها أعلى من الأنظمة المماثلة الأخرى. قد لا يتم تحديد تنسيق إشاراتها من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، ولكنها تلبي المواصفات الأساسية أو تتجاوزها. بالإضافة إلى ذلك، فإن تشغيله مستقل عن ظروف الرؤية، مما يجعله أداة مساعدة موثوقة في الملاحة في سيناريوهات الطقس المختلفة.