أكملت الطائرة "Veloce 330"، وهي طائرة بدون طيار انتحارية تعمل بمحرك نفاث وتم تصميمها وتصنيعها في منشآت EOS Technologie في فرنسا، المرحلة الثالثة من اختبار الطيران. تم نشر الصور الأولى من قبل الشركة المصنعة في مقطع فيديو تم إصداره في 2 مايو 2024. وهو مستوحى بشكل كبير من الطائرة شاهد 238 الجديدة تمامًا التي قدمتها إيران في نوفمبر 2023.
مع عدة قمم تتجاوز 400 كم/ساعة وتغطي 50 كم في 16 دقيقة فقط (باستخدام نصف الخزان)، تم الآن التحقق من صحة التصميم الديناميكي الهوائي وعمليات التصنيع لهذه الطائرة الفرنسية الصغيرة شاهد 238.
سيتم تجهيز الطائرة بدون طيار برأس حربي تراكمي خارق للدروع، بالإضافة إلى التكنولوجيا المبتكرة التي ستضمن هزيمة أنظمة الحماية النشطة.
وكجزء من مشروع لاريناي، تدرس القوات المسلحة الفرنسية شراء طائرات بدون طيار مناسبة لمحاربة الأهداف المدرعة أو المحمية على مسافة 50 كيلومترا ومدة طيران تصل إلى 60 دقيقة.
تتطلب المواصفات التي حددتها وكالة المساعدات الأمريكية إنشاء طائرة بدون طيار يمكنها القيام بأكثر من مجرد ذخيرة يتم تشغيلها عن بعد. وبالإضافة إلى قدرته على اختراق درع المركبة المدرعة بواسطة شحنة خارقة، سيتعين على هذا الجهاز أيضًا القيام بمهام استطلاع أو مراقبة دون أن يتم اكتشافه وبالتأكيد عدم إيقافه بفضل التكنولوجيا المقاومة للتشويش. بعد هذه المهمة، يجب أن يكون Veloce قادرًا على العودة إلى قاعدته عن طريق إجراء هبوط عمودي.
وأوضح جان مارك زولياني، الرئيس التنفيذي لشركة EOS Technologie، العام الماضي في مؤتمر باريس: "لقد تم إيقاف معظم هجمات الطائرات بدون طيار بواسطة تقنيات التشويش السيبراني. وستكون هذه الطائرة بدون طيار قادرة على الطيران عبر أجهزة التشويش. وستكون قادرة على الوصول إلى الهدف بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)." بث حي.
وكان أمام الشركات الثلاث 18 شهرا لتقديم متظاهر "سلبي"، أي بدون حمولة متفجرة. وقد تحقق هذا الآن. إذا تم التحقق من صحة هذا النموذج الأولي من قبل DGA (المديرية العامة للتسلح)، فسيكون أمامهم حوالي 12 شهرًا لتطوير نسخة مجهزة بشحنة متفجرة من 2 إلى 3 كجم سيتم إسقاطها على الهدف "بدقة مترية".
سيتم قيادة هذه الهجمات من قبل مشغل يتمركز على بعد 80 كيلومترًا على الأقل، مع استقلالية لمدة ثلاث ساعات. يجب أن يكون النظام البصري أيضًا قادرًا على اكتشاف مركبة متحركة على مسافة 15 كيلومترًا أثناء النهار وعلى مسافة 3 كيلومترات ليلاً. وأخيرا، تم تقديم الشرط الأخير. يجب ألا تتجاوز تكلفة الطائرة بدون طيار 200 ألف يورو.
هذه الطائرة الفرنسية بدون طيار مستوحاة من الطائرة الإيرانية بدون طيار شاهد 238، وهي تطور من الطائرة شاهد 136. والفرق الرئيسي هو الدفع النفاث الذي تم تجهيزه بالطائرة 238. يزيد هذا الدفع من نطاقها وسرعتها مع السماح بقدرة حمولة أكبر. تم استخدام شاهد 238 لأول مرة خلال الهجوم الإيراني على إسرائيل في أبريل 2024.
بالمقارنة مع طائرة شاهد-136 التي تعمل بالمروحة، والتي تبلغ سرعتها حوالي 180 كم/ساعة، فإن شاهد-238، التي تعمل بمحرك توربيني صغير 896 Toloue-10، يمكن أن تصل إلى سرعة 500 كم/ساعة. فيما يتعلق بالتوجيه، تم تجهيز شاهد 238 بثلاثة أنواع من التوجيه: الملاحة الأساسية عبر الأقمار الصناعية/INS للوصول إلى الأهداف الثابتة، ورأس الباحث الراداري، وجهاز استشعار كهربائي بصري/الأشعة تحت الحمراء. يمكن استخدام رأس الباحث عن الرادار للبحث عن الإشعاع الكهرومغناطيسي للرادارات للقيام بقمع أو تدمير الدفاعات الجوية للعدو أو أن يكون بحثًا نشطًا لضرب أهداف متحركة. يمكن استخدام مستشعر EO/IR للتركيز بشكل مستقل على مصادر الحرارة أو السماح بالتحكم المباشر في الطائرة بدون طيار بواسطة المشغل. لذلك، من المحتمل جدًا أن يتم تجهيز Veloce 330 بأنظمة مماثلة.
