أكدت شركة Saab السويدية للدفاع، ومقرها في ستوكهولم، توقيع عقد مع الحكومة الكولومبية بقيمة 3.1 مليار يورو لشراء 17 طائرة مقاتلة من طراز Gripen E/F. تُعتبر هذه الصفقة خطوة تاريخية نحو إعادة بناء أسطول الطائرات النفاثة السريعة للقوات الجوية الفضائية الكولومبية وتعزيز العلاقات الصناعية والسياسية والاجتماعية بين كولومبيا والسويد.
على مدار أكثر من عقد، سعت كولومبيا لاستبدال طائرات Kfir الخاصة بها. وبعد مقارنة طويلة شملت طائرات Rafale من Dassault وطائرات F-16 من Lockheed Martin، قررت بوغوتا في بداية عام 2025 اختيار العرض السويدي. تتضمن الخطة تطوير أسطول جديد يتراوح بين 16 و24 طائرة Gripen، بهدف ضمان الأمن الجوي الوطني بالتزامن مع إحالة طائرات Kfir إلى التقاعد تدريجيًا. العلاقات المتدهورة مع إسرائيل في عام 2024 زادت من تعقيد صيانة طائرات Kfir الحالية، مما عزز أهمية اختيار الشريك الأوروبي. مع توقيع العقد، تستطيع الهيئة الكولومبية للطيران المدني الآن بدء عملية انتقال منظمة للطائرات الجديدة.
استُلهِمت بنود الاتفاقية إلى حد كبير من النموذج الذي تبنّته شركة Saab مع البرازيل. يغطي العقد الموقع في 15 نوفمبر 17 طائرة مع تجهيزاتها المرافقة بما في ذلك الأسلحة، والتدريب، والدعم الفني لفترة ممتدة. يُعد هذا واحدًا من أكبر عقود تصدير الدفاع التي وقعتها الشركة السويدية. كما تتضمن الصفقة اتفاقيات تعويض تقضي بتعزيز التعاون الصناعي والتكنولوجي بين الطرفين لتضمن مشاركة المؤسسات الكولومبية في تشغيل وصيانة أسطول Gripen وتطويره مع مرور الوقت. تُهدف هذه الشراكة إلى منح الصناعة الدفاعية الكولومبية انتقالًا تدريجيًا من دور المستخدم إلى دور الشريك في تصنيع وتركيب وتجميع الأجزاء تدريجيًا، على الرغم من أن نسبة المساهمة المحلية لم تحدد بعد.
تجاوزت الاتفاقيات في محتواها الجانب العسكري التقليدي لتشمل مشاريع تنموية أوسع مثل الطيران، الأمن السيبراني، الصحة العامة، الطاقة المستدامة، ومعالجة المياه. يُركز المسؤولون في كولومبيا على فرص تحسين الطاقة الشمسية وتوفير مياه الشرب وتطوير البنية التحتية الصحية، مما يفتح آفاقًا جديدة لخدمة التنمية بالتوازي مع الأهداف الدفاعية.
من الناحية التقنية، تنتمي طائرات Gripen E/F التي تم اختيارها إلى أحدث جيل من السلسلة E المطورة للسويد والبرازيل. تعمل بمحرك توربيني نفاث مُحسّن من نوع F414-GE-39E بنحو 98 كيلو نيوتن من قوة الدفع، مما يمنحها قدرة متقدمة في البيئة الجبلية والمرتفعات كما هو الحال فوق جبال الأنديز. التصميم الموسع للطائرة يتيح حمولة داخلية وخارجية أكبر تصل إلى 7200 كجم موزعة على عشر نقاط تعليق.
الرادار Raven ES-05 النشط، المطور بالتعاون مع شركة ليوناردو، يُميز هذا النموذج بفضل قدرته العالية على التحليل والكشف بزاوية تغطية واسعة تبلغ ±100 درجة. يُدعم الرادار نظام Skyward-G IRST للبحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء إلى جانب أنظمة حرب إلكترونية متقدمة، مما يُكسب الطائرة إمكانيات غير مسبوقة لتصنيع صورة عملياتية شاملة حتى في البيئات المشبعة بالإشارات الإلكترونية.
بالنسبة للأسلحة، يمتلك هذا الطراز قدرة على التكيف مع احتياجات كولومبيا للتفوق الإقليمي، بفضل صواريخ Meteor بعيدة المدى التي تمنح منطقة مهيمنة واسعة تفوق الأنواع التقليدية. كما تمتع بطيف تسليحي يشمل صواريخ IRIS-T وAIM-9 للاشتباكات القريبة وصواريخ AGM-65 Maverick والقنابل الموجهة وصواريخ RBS-15 للمهام متعددة المجالات الجوية والبحرية والأرضية.
يمكن لسرب من هذه الطائرات أن يتنقل بسلاسة بين مهمات التنسيق الجوي في منطقة الأمازون والأنديز إلى مهام مراقبة السواحل البحرية دون الحاجة إلى تغيير المنصة، مما يعزز مرونة الأسطول الكولومبي.
