أعلنت إسرائيل في 7 نوفمبر 2024 عن شراء 25 طائرة مقاتلة متطورة من طراز F-15IA من الشركة المصنعة الأمريكية بوينج، بقيمة 5.2 مليار دولار، بتمويل بموجب المساعدات العسكرية الأمريكية. يتضمن العقد خيارًا لشراء 25 طائرة إضافية، مما يمهد الطريق لتعزيز كبير للقدرات الجوية الإسرائيلية في العقود القادمة.
يمثل الطراز الإسرائيلي، F-15IA "Eagle II"، تطورًا متقدمًا لطائرة F-15EX، تم تعديله خصيصًا لتلبية احتياجات القوات الجوية الإسرائيلية. تتضمن هذه المقاتلات أدوات تحكم رقمية في الطيران، وقمرة قيادة زجاجية كبيرة المساحة، ونظام التوجيه المشترك للخوذة (JHMCS)، الذي طورته شركة Elbit Systems وRockwell Collins. تم تجهيز الطائرة F-15IA بنظام Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) من شركة BAE Systems، مما يعزز من القدرة على البقاء والفعالية التشغيلية في البيئات الصعبة.
يتضمن تسليح F-15IA عدد 12 نقطة تحميل أسلحة جو-جو و15 أسلحة جو-أرض، مما يوفر قوة نيران متعددة الاستخدامات لمتطلبات المهام المتنوعة. يضمن رادار AESA APG-82(V)1 من Raytheon Technologies الكشف الدقيق عن الهدف وتتبعه. يسمح الكمبيوتر الخاص بالمهمة (ADCP-II) وروابط البيانات الحديثة بالتواصل الفعال مع منصات أخرى، بما في ذلك F-35، مما يحسن التكامل داخل عمليات القوات الجوية الأوسع نطاقًا التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي.
تشتق طائرة F-15IA من طائرة F-15EX، والتي تطورت بدورها من طراز F-15QA الذي تم تطويره لقطر في عام 2017. تستخدم هذه الطائرات مواد مركبة متقدمة، مما يقلل الوزن ويعزز المتانة، مما يمنحها عمرًا تشغيليًا استثنائيًا يبلغ 20000 ساعة طيران - أكثر من ضعف 8000 ساعة نموذجية لمقاتلات F-35A ونماذج F-15 القديمة. كان هذا العمر الطويل محوريًا لقرار الولايات المتحدة بمواصلة شراء طائرات F-15، مما يوفر لإسرائيل طائرات يمكن أن تظل في الخدمة لأكثر من 70 عامًا.
تشغل إسرائيل طائرات F-15 منذ سبعينيات القرن الماضي، مما يجعلها أقدم مستخدم أجنبي لـ Eagle. تم صيانة نماذج F-15A / B السابقة، والتي لا تزال في الخدمة مع أنظمة رادار وصواريخ قديمة من عصر الحرب الباردة، من خلال برامج تمديد العمر المكلفة للحفاظ عليها صالحة للطيران. يمثل اقتناء F-15IA حلاً مستدامًا لاستبدال هذه الطائرات القديمة بمنصات أكثر قدرة ومناسبة للمهام الحديثة.
تم توقيع العقد في الولايات المتحدة من قبل المدير العام لوزارة الدفاع الإسرائيلية، اللواء (احتياط) إيال زامير، بعد مفاوضات مكثفة مع بوينج والقوات الجوية الإسرائيلية. تم تصميم طائرة F-15IA لحمل رادار أكبر وتسليح أثقل من F-35، مع دمج التقنيات الإسرائيلية المتقدمة لتعزيز الدفاع الجوي وقدرات الضربة الاستراتيجية.
من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2031، مع توريد 4 إلى 6 طائرات سنويًا على مدار العقد التالي، مما يتيح التكامل السلس في سلاح الجو الإسرائيلي. يأتي تعزيز القدرات هذا في أعقاب استحواذ إسرائيل مؤخرًا على 75 طائرة F-35A، والتي تم الانتهاء منها في يونيو مقابل 3 مليارات دولار، مما يعزز الوجود الجوي الاستراتيجي لإسرائيل في الشرق الأوسط.
يشكل هذا الاستحواذ جزءًا من اتفاقيات الدفاع الإسرائيلية بقيمة 40 مليار دولار في السنوات الأخيرة، والتي تمتد إلى ما هو أبعد من القوة الجوية لتشمل الاستثمارات في التحديث البحري والبري والاستخباراتي.
في أبريل 2024، تلقت إسرائيل رسميًا دفعة أولية من 50 طائرة جديدة من طراز F-15IA "Eagle II"، وافقت عليها إدارة بايدن. تتضمن هذه الصفقة البالغة 18 مليار دولار 25 طائرة جديدة من طراز F-15EX، والتي تحمل اسم F-15IA "Ra’am II" في إسرائيل، بالإضافة إلى ترقيات لـ 25 طائرة F-15I موجودة وفقًا لأحدث المعايير. تنبع هذه الطائرات، التي سيستغرق بناؤها حوالي خمس سنوات، من طلب إسرائيل في يناير 2023 لتعزيز قوتها الجوية.
