تلقت القوات المسلحة الكينية مؤخرًا ست طائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 على الأقل من تركيا. وقد تم رصد هذه المركبات الجوية غير المأهولة المتقدمة في حظيرة عسكرية في كينيا، وهي تعرض العلم الكيني على مثبتاتها المقلوبة.
يأتي التسليم بعد برنامج تدريب ناجح للمشغلين الكينيين في مركز Baykar للتدريب على الطيران في كيشان بتركيا. في 23 أغسطس، أعلنت Baykar، الشركة المصنعة لطائرة TB2 بدون طيار، على وسائل التواصل الاجتماعي أن المتدربين الكينيين أكملوا تدريبهم وتخرجوا. وهذا يشير إلى أن كينيا مجهزة الآن بهذه الطائرات بدون طيار المتطورة، والتي يمكنها حمل قنابل خفيفة الوزن موجهة بالليزر والطيران لمدة تصل إلى 27 ساعة في المرة الواحدة.
ليس من المؤكد بعد عدد طائرات TB2 التي حصلت عليها كينيا.
وتتراوح أسعار الطائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 بين 2 و5 ملايين دولار أمريكي، وهي من إنتاج شركة Baykar، وهي شركة دفاعية تابعة لعائلة Selcuk Bayraktar، صهر الرئيس التركي رجب طيب أردوغان. ويشغل Bayraktar منصب كبير المسؤولين الفنيين في الشركة.
وتنضم كينيا إلى قائمة متنامية من الدول الأفريقية التي استحوذت على Bayraktar TB2 أو أعربت عن اهتمامها بها، بما في ذلك بوركينا فاسو وجيبوتي وإثيوبيا وتوغو والنيجر والمغرب ونيجيريا وتونس ومالي وأنغولا. وتجعل القدرة على تحمل تكاليف الطائرات بدون طيار وفعاليتها خيارًا جذابًا للدول ذات الميزانيات الدفاعية المحدودة.
ويمثل الاستحواذ على طائرات Bayraktar TB2 بدون طيار خطوة مهمة في جهود كينيا لتحديث قواتها العسكرية وتعزيز قدراتها الدفاعية. وتهدف كينيا من خلال هذه الطائرات بدون طيار إلى تعزيز عمليات المراقبة والدفاع، وخاصة في مواجهة التهديدات الأمنية المتزايدة في المنطقة.
وفقًا لمجموعة بيانات مشتريات الطائرات بدون طيار التابعة لمؤسسة Military Africa، تدير كينيا عددًا من الطائرات بدون طيار التكتيكية وطويلة المدى، بما في ذلك ثلاث طائرات بدون طيار من طراز Anka-S MALE من إنتاج شركة Turkish Aerospace حصلت عليها في عام 2015، وست طائرات بدون طيار من طراز GhostRay من إنتاج شركة Unmanned Aeronautics، وخمس طائرات من طراز Boeing Insitu Scan Eagles، وثماني طائرات من طراز AeroVironment RQ-11 Raven حصلت عليها في عام 2012.
