تسلمت البحرية الأنجولية أول سفينة جديدة لإنزال الدبابات من صنع سي إم إن الفرنسية، بعد خمسة أشهر من إطلاقها في شيربورج.
أطلقت CMN (Constructions Mecaniques de Normandie) السفينة RA 4 de Abril (ND15) في نهاية فبراير، بعد أن بدأ البناء في يناير 2022. وغادرت فرنسا في 22 يونيو على متن سفينة الحمولة الثقيلة MV Yacht Express ، ووصلت إلى لواندا في 19 يوليو. سيتم تشغيله بالكامل في عام 2024.
سيتم تسليم السفينة الثانية العام المقبل. يتم بناء السفينتين نيابة عن Privinvest بموجب متابعة لعقد 2016 من قبل Privinvest لحوالي 20 سفينة متجهة إلى أنجولا (قامت CMN بالفعل بتسليم سفن Ocean Eagle و HSI 32 إلى أنجولا).
يمكن لمركب إنزال الدبابات الذي يبلغ طوله 70 مترًا أن يحمل 200 طن من الحمولة ، بما في ذلك 260 جنديًا بالإضافة إلى طاقم من 18. ويمكن حمل ما يصل إلى ثلاث دبابات قتال رئيسية ، أو ثماني دبابات ثقيلة أو 30 مركبة خفيفة. تضمن الحواجز المانعة للماء البقاء على قيد الحياة في حالة حدوث ضرر. يمكن إطلاق قارب بطول 5.25 متر بواسطة رافعة. توفر مقدمة السفينة مساحة تصل إلى 12 حاوية 20 قدمًا.
سيتم تشغيل كل LCT بواسطة محركي ديزل يقودان مروحتين ثابتتين وتعطي سرعة 16 عقدة ومدى 2200 ميل بحري.
تعد LCTs أكبر السفن التي تبنيها CMN منذ كورفيت بينونة (بطول 71 مترًا) ، والتي تم تسليمها إلى الإمارات العربية المتحدة في عام 2011.
في عام 2016 ، أعلنت شركة Privinvest أنها ستنشئ حوضًا لبناء السفن في أنجولا وتزود العديد من السفن البحرية بموجب صفقة بقيمة 495 مليون يورو. تمتلك شركة Privinvest مرافق وأحواض بناء سفن في عدد من البلدان بما في ذلك فرنسا (CMN) وألمانيا (ساحات Kiel البحرية الألمانية) والشرق الأوسط.
تضمنت الصفقة الأنجولية لعام 2016 ثلاث زوارق دورية CMN HSI 32 ، تم تسليمها في عام 2019 ، وثلاثة زوارق دورية من طراز Ocean Eagle 43 ، تم تسليمها في حوالي عام 2021/22.
جاء وصول أول LCT بعد أن افتتح الرئيس الأنجولي جواو لورينسو رسميًا قاعدة سويو البحرية الموسعة في 10 يوليو ، وهو التاريخ الذي يصادف الذكرى السابعة والأربعين للبحرية الأنجولية.
كلف تطوير القاعدة الواقعة عند مصب نهر الكونغو 297.1 مليون دولار. تم منح العقد لشركة Mota-Engil Group البرتغالية في عام 2019 ، بتمويل مضمون من الحكومة البرتغالية. تضمنت أعمال التوسعة تجريف قناة الوصول ، وإنشاء رصيف وأرصفة جديدة ، وإنشاء مبانٍ جديدة. صويو الآن أكبر بكثير من قاعدة لواندا البحرية وتغطي أكثر من 100000 متر مربع ، بطول 330 مترًا.
ومن المقرر وصول طائرتين من طراز C295 في وقت لاحق من هذا العام ، مجهزين للمراقبة البحرية ، وسيتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المركز الوطني لتنسيق المراقبة البحرية في ديسمبر في لواندا.
تمتلك أنجولا خطًا ساحليًا يبلغ طوله 1650 كيلومترًا وتحتاج إلى الدفاع عنه ضد التهديدات الخارجية مثل القرصنة والصيد غير المشروع والتهريب. كما أنها بحاجة إلى إبراز حقول النفط البحرية الخاصة بها.
تحولت أنجولا إلى أحواض بناء السفن في الإمارات العربية المتحدة لمزيد من التوسع ، حيث كشفت في فبراير عن عقد بقيمة مليار يورو مع أبو ظبي لبناء السفن (ADSB) لأسطول يبلغ طوله 71 مترًا من طرادات BR71 Mk II. إن Combattante BR71 Mk II هي نسخة متطورة من كورفيت فئة Baynunah (تصميم BR 71) التي طورتها CMN ، وهي جزء من مجموعة Privinvest لبناء السفن. تم تصميم السفينة للعمليات الدفاعية الحربية الساحلية ضد التهديدات الجوية والسطحية ، ومهام الدوريات ، وإنفاذ القانون ، والاستخبارات ، والمراقبة والاستطلاع (ISR).
