أكدت البحرية الإيرانية، في 7 مايو 2025، أن المدمرة سهند من فئة "موج" ستُجهّز بمنظومتي صياد-3 ونواب للدفاع الجوي في إطار تحديثها المستمر. وصرح قائد البحرية، الأدميرال شهرام إيراني، بأن المدمرة عادت إلى الخدمة بعد عشرة أيام من إنقاذها، في حين أن مثل هذه العمليات عادةً ما تستغرق عدة أشهر. وأضاف إيراني أن سهند ستحمل الآن 12 صاروخًا من ثلاثة أنواع مختلفة، وأن هناك خططًا أخرى جارية لتعزيز القدرات القتالية للمدمرات الإيرانية على نطاق أوسع. يأتي ذلك في أعقاب غرق المدمرة أثناء إصلاحها في يوليو 2024 في بندر عباس، نتيجة فيضان أعقب إزالة عمود السفينة.
دخلت المدمرة سهند (IRIS) الخدمة في ديسمبر 2018، وهي ثالث سفينة من فئة "موج". يتراوح وزنها بين 1200 و1500 طن، ويبلغ طولها 95 مترًا، وتعمل بأربعة محركات ديزل. تبلغ سرعتها القصوى 30 عقدة، ويمكنها البقاء في البحر لمدة 150 يومًا مع الدعم اللوجستي. يبلغ عدد أفراد طاقمها القياسي حوالي 140 فردًا. قبل حادث عام 2024، شاركت سهند في مهام دولية، بما في ذلك مهمة مدتها 133 يومًا في المحيط الأطلسي إلى جانب سفينة الدعم مكران، حيث عبرت خلالها بحارًا ومضائق متعددة للمشاركة في فعالية يوم البحرية الروسية في سانت بطرسبرغ. سبق للسفينة أن شاركت في عمليات في شمال المحيط الهندي، وشاركت في مناورات بحرية مشتركة.
بعد غرقها، تم إنقاذ سهند بفضل الجهود المشتركة للكوادر الفنية البحرية ومعدات الرفع الثقيلة التي وفرها مجمع بناء السفن والصناعات البحرية الإيراني (ISOICO). قبل التحديث الحالي، تضمّن تسليح المدمرة مدفع فجر-27 البحري عيار 76 ملم، ونظام كامند CIWS، ومدافع فتح-40 المضادة للطائرات (AAA) عيار 30 ملم، ومدافع عيار 20 ملم، ورشاشين ثقيلين عيار 12.7 ملم. كما جُهّزت بثمانية صواريخ كروز مضادة للسفن من طراز قادر، وأربعة صواريخ أرض-جو من طراز محراب، وهذا الأخير هو النسخة البحرية من صياد-2. بالإضافة إلى ذلك، حملت المدمرة أنبوبين ثلاثيين للطوربيد عيار 324 ملم، وسطحًا لطائرة هليكوبتر قادر على دعم مروحية بيل 212 المضادة للغواصات. تشمل أنظمة الرادار في السفينة رادار Asr 3D PESA بعيد المدى، مع قدرات حرب إلكترونية مدعومة بقاذفتي قش ثماني الأنابيب. كما يتضمن التصميم ميزات التخفي من خلال تقليل النتوءات الخارجية ودمج قمع الدخان في الهيكل العلوي.
يُعد نظام صواريخ صياد-3، المقرر تركيبه على سهند، جزءًا من الجيل الثالث من صواريخ أرض-جو الإيرانية التي تعمل بالوقود الصلب. يبلغ مداه المعلن 120 كيلومترًا، ويتراوح ارتفاع الاشتباك الأقصى بين 27 و30 كيلومترًا. يدعم صاروخ صياد-3 أوضاع توجيه متعددة، بما في ذلك الرادار النشط، والرادار شبه النشط، والأشعة تحت الحمراء. وهو متوافق مع منظومتي الدفاع الجوي "خرداد-15" و"تلاش-3"، وهو مصمم لاعتراض الطائرات بدون طيار، وصواريخ كروز، والطائرات المقاتلة، والأهداف ذات المدى القريب (RCS) المنخفض. تُطلق صواريخ صياد-3 من أنظمة عمودية أو علبية، وقد دُمجت أيضًا في نظام الدفاع الجوي بعيد المدى "باور-373". صُممت الصواريخ لتغطية الارتفاعات المتوسطة والعالية، ويتم نشرها عبر منصات بحرية وبرية.
يُعد نظام "نافاب" النسخة البحرية من نظام الدفاع الجوي قصير المدى "زوبين"، ويشترك في معظم ميزاته الوظيفية. يتكون من رادار، ونظام قيادة، وقاذف صواريخ عمودي مدمج في منصة واحدة. يستطيع رادار زوبين اكتشاف ما يصل إلى 100 هدف والاشتباك مع 8 منها في آنٍ واحد، بمدى كشف يبلغ 30 كيلومترًا ومدى اشتباك يتراوح بين 15 و20 كيلومترًا. وهو مزود برادار نشط ذي مصفوفة طورية، ويدعم الاشتباك المتزامن مع العديد من التهديدات الجوية، بما في ذلك صواريخ كروز والطائرات المسيرة والطائرات منخفضة الارتفاع. صُمم النظام للانتشار السريع، وقد تم تركيبه على مقطورات ومركبات تكتيكية وسفن بحرية صغيرة. تتيح إمكانية إطلاق الصواريخ عموديًا تغطية 360 درجة.
تم دمج نظام "نافاب"، وهو نسخة بحرية من زوبين، في منصات بحرية متعددة، بما في ذلك سفن الشهيد سليماني وذو الفقار، وزوارق عالية السرعة تابعة للحرس الثوري الإيراني، مثل سفن فئتي عاشوراء وطارق. تم اختبار النظام سابقًا على منصة بحرية بطول 16 مترًا، ثم تم تركيبه لاحقًا على سفن قادرة على سرعات تصل إلى 90 عقدة. كما تم نشر "نافاب" على منصات الحرس الثوري الإيراني للدفاع الجوي النقطي، مع تأكيد تركيب أربعة صواريخ لكل سفينة. وبحسب تصريحات أدلى بها الأدميرال البحري علي رضا تنكسيري، فقد تم اختبار النظام بصاروخ عمودي الإطلاق يبلغ مداه 25 كيلومترًا، ويعتبر جاهزًا لمواجهة المروحيات والطائرات بدون طيار والتهديدات المنخفضة الطيران.
عُرض نظام "نافاب" كجزء من جهود أوسع نطاقًا لتعزيز قدرات الدفاع الجوي قصيرة ومتوسطة المدى للبحرية. وخلال التحديث البحري الأخير، ورد أنه تم دمج 12 منصة إطلاق "نافاب" في سفينة الشهيد سليماني، بينما تحمل "ذو الفقار" أربعة منها. كما أعلنت البحرية عن خطط مستقبلية لتزويد مدمرات من فئة "موج" مثل "سهند" و"تفتان" بأنظمة "نافاب". وتشير صور "تفتان"، قيد الإنشاء حاليًا، إلى أن قاذفات صواريخ عمودية مشابهة لنظام "نافاب" جزء من تصميمها. وتشير التقارير إلى أن هذه الأنظمة متوافقة مع شبكات الدفاع الجوي المحلية الأخرى، بما في ذلك "ماجد" و"مرصاد" و"خرداد الثالث"، مما يسمح بعمليات مشتركة ضمن منظومة الدفاع الجوي المتكاملة لإيران.
كُشف النقاب عن نظام صواريخ "زوبين" في عام 2021، ونُشر منذ ذلك الحين في تكوينات برية وبحرية. وقد عُرض خلال مناورة "مدافع آسمان 1400"، واستخدمه كل من الجيش والبحرية التابعة للحرس الثوري الإسلامي عملياتيًا. صُممت زوبين للعمل في مناطق جغرافية صعبة، بما في ذلك المناطق الحدودية الجبلية، وهي تُغطي فجوة في تغطية الدفاع الجوي على ارتفاعات منخفضة. تُعزز حركتها، المُسهّلة بفضل تكويناتها المُثبتة على مقطورة، من قدرتها على الصمود في ظروف ساحة المعركة. وقد صرّح مسؤولو الدفاع الإيرانيون بأن النظام قيد التطوير لتوسيع نطاق اشتباكه من 15 إلى 25 كيلومترًا، وأن جهود التطوير جارية.
تأتي إعادة إدخال سهند مع نظامي صياد-3 ونوافاب في أعقاب إعلانات سابقة عن زيادة حمولة السفينة من الصواريخ من ثمانية إلى اثني عشر صاروخًا. كما أشار الأدميرال البحري إيراني إلى أن سهند ستحمل ثلاثة أنواع مُختلفة من الصواريخ إجمالًا. إذا تم تنفيذها كما هو مُخطط لها، فإن تكوين نظام الدفاع الجوي المزدوج على سهند سيُمثل أحد أكثر الترقيات شمولاً لسفينة من فئة مودج منذ تشغيل جماران الأصلية. وبما أن كلا النظامين قد تم اختبارهما على منصات أخرى، بما في ذلك تجارب الإطلاق العمودي على زوارق الحرس الثوري الإيراني عالية السرعة والاشتباكات الناجحة من الفرقاطات، فإن نية البحرية الإيرانية نشرهما على متن سهند من شأنها أن تعزز قدرة إيران على الدفاع عن الأصول البحرية في بيئات متزايدة التنافس، فضلاً عن تحسين الدفاع الجوي على مستوى الأسطول في كل من المناطق البحرية والساحلية.
كانت السفينة سهند الأصلية، التي سُميت في البداية فرامرز، فرقاطة بريطانية الصنع من طراز فوسبر مارك الخامس (فئة الوند) طلبتها إيران في الستينيات، وأطلقت في يوليو 1969، ودخلت الخدمة في فبراير 1972. أُعيدت تسميتها سهند بعد الثورة الإسلامية عام 1979، وكانت السفينة تزن ما يصل إلى 1540 طنًا عند التحميل الكامل، وبلغ طولها 94.5 مترًا، وكانت مسلحة بصواريخ سي كيلر المضادة للسفن، ومدفع مارك 8 عيار 114 ملم، ومدافع مضادة للطائرات عيار 35 ملم و20 ملم، ومدافع رشاشة، وقذائف هاون، وأنابيب طوربيد.
في 18 أبريل 1988، خلال عملية فرس النبي، أغرقت القوات الأمريكية الفرقاطة في واحدة من أكبر المعارك البحرية السطحية التي شاركت فيها البحرية الأمريكية منذ الحرب العالمية الثانية. أُطلقت العملية ردًا على زرع ألغام في المدمرة يو إس إس صموئيل بي روبرتس في الخليج العربي. أثناء إبحارها قرب جزيرة لارك، استهدفتها طائرات أمريكية من طراز A-6E Intruder والمدمرة يو إس إس جوزيف شتراوس. أُصيبت السفينة بعدة صواريخ هاربون وسكيبر 2 وقنابل عنقودية، مما أدى إلى نيران لا يمكن السيطرة عليها وصلت في النهاية إلى مخازن ذخيرتها، مما أدى إلى انفجار هائل وغرق السفينة. قُتل خمسة وأربعون من أفراد الطاقم، مما أدى إلى تسمية مدمرة سهند جديدة عام ٢٠١٨ تخليدًا لذكرى السفينة المفقودة وأرواح البحارة القتلى.
