يُعد تحديث الغواصات الأربع من فئة بابانيكوليس وشراء غواصات جديدة من بين البرامج التي من المتوقع أن يعلن عنها رئيس الوزراء اليوناني في البرلمان في 27 مارس 2025، وفقًا لما أوردته OnAlert في 13 مارس 2025. وفي الوقت نفسه، من المقرر وصول الدفعة الأولى من 44 طوربيدًا ثقيلًا من طراز SeaHake Mod4 إلى قاعدة سلاميس البحرية في أوائل الصيف، بعد تأخيرات كبيرة تُعزى إلى اضطرابات في سلسلة التوريد.
تُولي البحرية اليونانية أولويةً لتعزيز أسطولها من الغواصات للحفاظ على قدراتها التشغيلية التي تأسست باقتناء أربع غواصات من فئة بابانيكوليس، مُصممة على أساس الغواصة الألمانية طراز 214، وتحديث غواصة أوكينوس (S-118)، وهي غواصة من فئة بوسيدون مُصممة على أساس الغواصة الألمانية طراز 209. خلال الأزمة البحرية عام 2020 بين اليونان وتركيا، أفادت التقارير أن هذه الغواصات تتبعت العديد من السفن السطحية التركية دون أن تُكتشف.
تعتمد فئة بابانيكوليس على الغواصة طراز 214، وهي غواصة هجومية تعمل بالديزل والكهرباء، وتتميز بنظام دفع مستقل عن الهواء (AIP) يستخدم خلايا وقود هيدروجينية بغشاء إلكتروليت بوليمري (PEM) من شركة سيمنز. يبلغ طولها 65 مترًا، وعرضها 6.3 مترًا، وإزاحتها تحت الماء 1860 طنًا. يُمكن للغواصة العمل بسرعة قصوى تحت الماء تبلغ 20 عقدة، والغوص إلى أعماق تقترب من 400 متر. صُممت هذه الغواصة لتدوم 84 يومًا، مع القدرة على البقاء مغمورة تحت الماء لفترات طويلة بفضل نظام AIP الخاص بها. يتكون تسليحها من ثمانية أنابيب طوربيد بقطر 533 مم قادرة على إطلاق طوربيدات ثقيلة الوزن وصواريخ UGM-84 Sub-Harpoon مضادة للسفن. يتضمن نظام الدفع محركي ديزل MTU 16V-396، ومولدي شحن Piller NTB56.40-10، ومحركًا كهربائيًا من Siemens Permasyn، يعمل على تشغيل مروحة منخفضة الضوضاء مائلة للخلف لتقليل البصمة الصوتية.
وصل طوربيدان ثقيلان من طراز SeaHake Mod4 بالفعل إلى قاعدة سلاميس البحرية لأغراض التدريب وإصدار الشهادات. تفتقر هذه الطوربيدات إلى رؤوس حربية متفجرة، وهي مزودة بأجهزة تصدر ضوءًا وتطلق سائلًا خاصًا لتسهيل استعادتها بعد الإطلاق. يتم توجيهها بواسطة كابل ألياف ضوئية من الغواصة، مما يضمن تتبعًا دقيقًا. بمجرد استنفاد طاقة بطاريتها، تطفو على السطح لاستعادتها. من المقرر إطلاق أولى الطوربيدات التدريبية في مايو، مع التخطيط لإجراء تدريبات إضافية في الأشهر التالية. يمكن تحويل طوربيدات التدريب إلى أسلحة تشغيلية عن طريق تركيب رؤوس حربية متفجرة وزنها 260 كجم.
بحلول نهاية عام 2025، من المتوقع أن تستلم البحرية اليونانية معظم الطوربيدات الثقيلة، والتي ستحل محل طوربيدات SUT Mod0 القديمة التي حصلت عليها عام 1980، وطرازات SST4 التي لا تزال قيد الاستخدام. صُممت طوربيدات SeaHake Mod4 لسرعات تصل إلى 50 عقدة ومدى يتجاوز 50 كيلومترًا. وهي تتميز بأنظمة إلكترونية مضادة للتدخل (ECCM) متطورة لمقاومة التداخل والتدابير الدفاعية المضادة.
يمكن لهذه الطوربيدات العمل بأنظمة استهداف نشطة وسلبية، ويتم توجيهها بدقة عبر كابلات الألياف الضوئية. ويمكن نشرها من أعماق مختلفة وفي ظروف بحرية مختلفة مع تجنب أساليب التضليل والتدابير المضادة الحديثة. تزن هذه الغواصات أكثر من طن ونصف، وتحمل 260 كيلوغرامًا من المواد المتفجرة، القادرة على إلحاق أضرار جسيمة بالسفن البحرية الكبيرة. كان من المقرر تسليم هذه الطوربيدات في عام 2023، إلا أن الشركة المصنعة أطلس إلكترونيك أشارت إلى مشاكل في توريد المواد المتعلقة بالحرب في أوكرانيا كسبب للتأخير.
يشغل أسطول البحرية اليونانية أيضًا خمس غواصات قديمة من طراز "209/1100". وحدتان من طراز "209/1200" في الخدمة منذ أكثر من 52 عامًا، بينما تتمتع وحدتان من طراز "209/1200" بتاريخ تشغيلي يقارب 45 عامًا. تتضمن الاستراتيجية طويلة المدى اقتناء أربع غواصات جديدة لتحل محل هذه السفن القديمة. وقد أبدت البحرية اليونانية اهتمامها بالعديد من التصاميم، بما في ذلك الغواصة الألمانية "209 1400 Mod"، وغواصتي "سكوربين إيفولد" و"باراكودا" الفرنسيتين، وغواصة "ساب A26" السويدية. ومن المتطلبات الرئيسية بناء هذه الغواصات في أحواض بناء السفن اليونانية للحفاظ على جزء من الاستثمار في الصناعة الوطنية. اقترح وزير الدفاع الوطني، نيكوس ديندياس، حزمة تسليح تتضمن اقتناء أربع غواصات جديدة بالتزامن مع مبادرة تحديث فئة بابانيكوليس. وقد حصلت هيئة الأركان البحرية على موافقة سياسية لإجراء دراسات السوق وطلب عروض أسعار للغواصات الجديدة، التي سيتم طرحها تدريجيًا خلال العقد المقبل. ومن المتوقع أن تبقى غواصة أوكيانوس (S-118) المُحسّنة في الخدمة لمدة 15 عامًا على الأقل. وتخطط البحرية اليونانية لإكمال برنامج تحديث فئة بابانيكوليس بالتزامن مع تسليم غواصات جديدة، مما سينتج عنه أسطول من تسع غواصات عاملة، بما في ذلك أوكيانوس.
