خطت بولندا مرحلة جديدة في برنامج تحديث قواتها البحرية مع بدء عملية إطلاق أول فرقاطة من فئة Miecznik، التي تحمل اسم ORP Wicher، في إطار برنامج لبناء ثلاث فرقاطات متعددة المهام لصالح البحرية البولندية، بهدف إدخال سفن سطحية حديثة تحل تدريجيًا محل السفن القديمة، وتعزز قدرات بولندا البحرية في بحر البلطيق.
وتولت PGZ Stocznia Wojenna في مدينة غدينيا بناء السفينة، ضمن برنامج تقوده Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) بالتعاون مع شركاء صناعيين محليين ودوليين. وتعتمد فرقاطات Miecznik على تصميم Arrowhead 140 البريطاني الذي طورته Babcock، وهو التصميم الذي يشكل أيضًا الأساس الهندسي لفرقاطات Type 31 التابعة للبحرية الملكية البريطانية.
وكان هيكل ORP Wicher قد خرج من قاعة التجميع في حوض بناء السفن في غدينيا خلال 9 أغسطس، في خطوة سبقت عملية التدشين والإطلاق في مياه خليج غدانسك. ومن المقرر أن تدخل السفينة المياه في 13 أغسطس، بعد استكمال إجراءات التدشين ونقلها إلى بارجة شبه غاطسة مخصصة لتنفيذ عملية الإطلاق.
ويعد Wicher أول ثلاث فرقاطات يجري بناؤها ضمن برنامج Miecznik، إلى جانب السفينتين ORP Burza وORP Huragan. وبدأ العمل على السفينة الأولى بقطع الفولاذ في أغسطس 2023، بينما وضعت عارضة السفينة رسميًا في يناير 2024، قبل انتقال المشروع حاليًا إلى مرحلة الإطلاق.
وتأتي هذه الفرقاطات ضمن برنامج واسع لتحديث البحرية البولندية، تبلغ قيمته نحو 15 مليار زلوتي بولندي، أي ما يقارب 3.5 مليار دولار، ويستهدف تعزيز قدرات الأسطول السطحي وإدخال منصات قادرة على تنفيذ مجموعة من المهام البحرية، بما في ذلك الدفاع الجوي والحرب المضادة للغواصات والحرب السطحية وحماية خطوط الاتصال البحرية.
وتبلغ أبعاد الفرقاطة نحو 138 مترًا في الطول، مع عرض يقارب 20 مترًا، بينما يصل إزاحتها القصوى إلى حوالي 7000 طن. وتصل سرعتها القصوى إلى نحو 28 عقدة، مع مدى إبحار يقارب 8000 ميل بحري، وهي أرقام تمنحها قدرة مناسبة للانتشار لفترات طويلة والعمل ضمن مناطق بحرية واسعة.
وتختلف النسخة البولندية عن التصميم الأساسي لـArrowhead 140 في مستوى التجهيزات والتسليح، إذ جرى تكييف السفينة وفق متطلبات البحرية البولندية واحتياجاتها العملياتية، مع التركيز بصورة خاصة على الدفاع الجوي والقدرة على تنفيذ مهام متعددة في البيئة البحرية لمنطقة البلطيق.
ومن أبرز عناصر المنظومة القتالية المخطط لها نظام الإطلاق العمودي Mk 41 VLS، الذي يوفر قدرة على تشغيل صواريخ الدفاع الجوي ضمن بنية السفينة، إلى جانب منظومات أخرى مخصصة لمواجهة الأهداف السطحية وتوفير الحماية للسفينة والقوات البحرية التي تعمل معها.
كما تتضمن منظومة التسليح صواريخ Naval Strike Missile (NSM) المضادة للسفن، التي اختارتها بولندا لتجهيز فرقاطات Miecznik بدلًا من صواريخ RBS15 Mk3 التي كانت مطروحة في مراحل سابقة من البرنامج. ويمنح دمج NSM السفن قدرة على الاشتباك مع الأهداف السطحية من مسافات بعيدة نسبيًا، بما يتلاءم مع طبيعة العمليات البحرية في بحر البلطيق.
وتحصل الفرقاطات كذلك على منظومات مدفعية ووسائل دفاع قريبة، إلى جانب تجهيزات للاستشعار والاتصالات وإدارة المعركة، بما يسمح بدمج السفينة ضمن شبكة أوسع للقوات المسلحة البولندية وقوات حلف شمال الأطلسي.
وتبرز الحرب المضادة للغواصات أيضًا ضمن متطلبات تصميم Miecznik، وهو جانب مهم بالنسبة إلى بولندا التي تعمل في بيئة بحرية تضم ممرات ومناطق استراتيجية في بحر البلطيق. ويتيح تصميم السفينة استيعاب تجهيزات متخصصة لهذه المهمة، إضافة إلى تشغيل مروحيات بحرية وأنظمة غير مأهولة وفق تكوين السفينة النهائي.
ويمنح اعتماد تصميم Arrowhead 140 بولندا قاعدة هندسية مشتركة مع برنامج Type 31 البريطاني، مع احتفاظ النسخة البولندية بتجهيزات تختلف وفق متطلبات المستخدم. ويعني ذلك أن بولندا لا تحصل على سفينة مطابقة للفرقاطات البريطانية، وإنما على نسخة محلية مشتقة من تصميم أساسي جرى تطويره لتلبية احتياجات البحرية البولندية.
وتحمل عملية بناء السفن داخل بولندا أهمية صناعية لا تقل عن الجانب العسكري للبرنامج. فالمشروع يمثل اختبارًا لقدرة صناعة بناء السفن البولندية على تنفيذ برنامج معقد لبناء فرقاطات حديثة، مع الاستفادة في الوقت نفسه من الخبرات والتقنيات الأجنبية المرتبطة بالتصميم وأنظمة السفينة.
ويعكس البرنامج بالتالي توجهًا بولنديًا نحو توسيع القدرات المحلية في بناء السفن الحربية بدل الاعتماد الكامل على شراء القطع البحرية الجاهزة من الخارج. ويمنح بناء السفن محليًا بولندا قدرًا أكبر من الخبرة الصناعية التي يمكن استخدامها لاحقًا في برامج بحرية أخرى، إلى جانب تطوير سلاسل الإمداد المحلية المرتبطة بالصيانة والتحديث والدعم الفني.
ويأتي ذلك في وقت تعمل فيه بولندا على رفع مستوى إنفاقها الدفاعي وتوسيع قدراتها العسكرية على مختلف الاتجاهات، مع تركيز واضح على القوات البرية والدفاع الجوي والقوات الجوية، بالتوازي مع إعادة بناء قدرات البحرية. ويمثل برنامج Miecznik الجزء الرئيسي من جهود تحديث السفن السطحية الكبيرة في البحرية البولندية.
وتستهدف الفرقاطات الجديدة كذلك معالجة فجوة عمرية داخل الأسطول، إذ تسعى البحرية البولندية إلى استبدال السفن الأمريكية الصنع القديمة من فئة Oliver Hazard Perry التي ظلت جزءًا من قدراتها البحرية لفترة طويلة. ويعني دخول Miecznik الخدمة انتقال البحرية إلى جيل جديد من السفن ذات القدرات الأكبر في الاستشعار والدفاع الجوي والحرب السطحية ومكافحة الغواصات.
ويكتسب هذا التحول أهمية خاصة بالنسبة إلى بحر البلطيق، حيث تعتمد العمليات البحرية بصورة متزايدة على التكامل بين السفن والطائرات وأنظمة الاستطلاع والدفاع الساحلي. ولذلك فإن قيمة الفرقاطات الجديدة لا ترتبط بقدرتها على العمل بصورة مستقلة فقط، وإنما بقدرتها على الاندماج في شبكة عملياتية أوسع داخل البحرية البولندية وحلف شمال الأطلسي.
ومن المتوقع أن تتيح الفرقاطات الثلاث لبولندا زيادة قدرتها على تنفيذ الدوريات البحرية وحماية المناطق البحرية ومرافقة القطع والسفن، إلى جانب المشاركة في عمليات الحلفاء. كما يمكن استخدامها في مهام الدفاع الجوي المحدود للقوات البحرية، ومكافحة الغواصات، ومواجهة القطع السطحية، بحسب طبيعة التكوين العملياتي والتسليح الذي ستعمل به.
ويعد إطلاق ORP Wicher خطوة مهمة في هذا المسار، لكنه لا يعني دخول السفينة الخدمة العملياتية بصورة فورية. فبعد الإطلاق تبدأ مراحل استكمال التجهيزات والأنظمة، والاختبارات البحرية، وتجارب منظومات الدفع والاستشعار والاتصالات والتسليح، قبل الوصول إلى مرحلة الجاهزية التشغيلية.
وتتجه بولندا في الوقت نفسه إلى استكمال بناء السفينتين التاليتين ضمن البرنامج. وقد بدأت بالفعل أعمال بناء ORP Burza، بينما بدأ في أبريل 2026 قطع الفولاذ الخاص بالفرقاطة الثالثة ORP Huragan، ما يؤكد استمرار البرنامج وفق تسلسل إنتاجي يستهدف بناء الأسطول الجديد على مراحل.
وتكشف عملية إطلاق أول فرقاطة Miecznik عن تحول مهم في مسار تحديث البحرية البولندية، فالمشروع لا يتعلق فقط بإضافة ثلاث سفن جديدة، وإنما بإعادة بناء جزء أساسي من قدرات الأسطول على أساس سفن أكبر وأكثر قدرة على العمل ضمن شبكات القيادة والسيطرة والاستشعار الحديثة.
وبالنسبة إلى بولندا، تمثل ORP Wicher بداية عملية انتقال من جيل قديم من الفرقاطات إلى منصات متعددة المهام مصممة للعمل ضمن بيئة بحرية حديثة، بينما يمثل برنامج Miecznik في الجانب الصناعي اختبارًا لقدرة قطاع بناء السفن البولندي على إنتاج قطع بحرية رئيسية بمشاركة تقنية وصناعية دولية.
ومع دخول السفينة مراحل الاختبارات البحرية خلال الفترة المقبلة، ستكون ORP Wicher أول مؤشر عملي على مستوى التكامل بين التصميم الأساسي لـArrowhead 140 والتجهيزات التي اختارتها بولندا، وعلى قدرة صناعة السفن البولندية على تحويل البرنامج من مشروع تحديث إلى قدرة بحرية فعلية تخدم متطلبات البحرية البولندية وحلف شمال الأطلسي.
