كشف تحليل حديث لصور الاستخبارات الجغرافية المكانية (GEOINT) عن وجود سفن دعم عمليات برمائية جديدة محتملة قيد الإنشاء في حوض بناء السفن في قوانغتشو، وفقًا للمعلومات التي نشرتها All Source Analysis في 10 يناير 2025. تتميز هذه السفن، التي يبلغ طولها حوالي 133 مترًا، بميزات مبتكرة مصممة للعمليات البرمائية واللوجستية المتقدمة.
الميزة البارزة لهذه السفن هي المنحدر القابل للتمديد الذي يخرج من الهيكل العلوي، والذي يعمل كرصيف متحرك. يمكن لهذا المنحدر إنشاء رابط مباشر بين السفينة والشاطئ أو الاتصال بشبكات لوجستية أخرى، مما يتيح تفريغ الأفراد والمركبات والبضائع بكفاءة في سيناريوهات تشغيلية مختلفة.
جانب آخر جدير بالملاحظة هو تصميم الجزء الخلفي من السفينة، والذي تم تحسينه لنقل المركبات مباشرة من السفن الأخرى. وتعزز هذه القدرة مرونتها اللوجستية، مما يسمح لها بالعمل كعقدة محورية للعمليات البرمائية من خلال تسهيل نشر المركبات على الشواطئ أو شبكات النقل اللاحقة.
لتعزيز القدرة على التكيف التشغيلي، تم تجهيز السفن بأرجل رفع، والتي تسمح بتعديلات دقيقة لارتفاع الهيكل. توفر هذه الميزة استقرارًا متزايدًا وتضمن التكامل السلس مع تكوينات التفريغ المتنوعة، بغض النظر عن التحديات البيئية أو التشغيلية.
يبدو أن هذه السفن مصممة لتكون "أرصفة هبوط"، وهو مفهوم يوسع النطاق التشغيلي للقوات البرمائية التقليدية. تشير قدرتها على العمل كمراكز لوجستية متنقلة إلى دور محتمل في توسيع قدرات الصين على إسقاط القوة، وخاصة في المناطق البحرية المتنازع عليها أو سلاسل الجزر. من خلال تمكين عمليات النشر السريع وإعادة الإمداد، يمكن لهذه السفن أن تعمل كأصول حاسمة في كل من المهام العسكرية والإنسانية.
وعلاوة على ذلك، تتوافق ميزاتها الفريدة مع المتطلبات المتطورة للحرب البرمائية الحديثة، حيث المرونة والسرعة والكفاءة هي الأهم. يشير دمج أرجل الرفع ونظام التفريغ المعياري إلى التركيز على تحسين الأداء في البيئات الساحلية، حيث تواجه السفن البرمائية التقليدية قيودًا تشغيلية.
السفن البرمائية الصينية
أحدث إضافة إلى أسطول البحرية البرمائي هي سفينة الهجوم البرمائية من طراز 076. تم إطلاق السفينة الرائدة، المسماة سيتشوان، في 27 ديسمبر 2024، في حوض بناء السفن هودونغ-زونغهوا في شنغهاي. تمثل هذه السفينة تقدمًا كبيرًا في القدرات البحرية الصينية، حيث تدمج عمليات الطائرات بدون طيار مع وظائف الهجوم البرمائي التقليدية. تم تجهيز الطراز 076 بنظام قاذفة كهرومغناطيسي، مما يتيح إطلاق واستعادة المركبات الجوية القتالية بدون طيار (UCAVs) والطائرات الخفيفة ذات الأجنحة الثابتة.
قبل الطراز 076، قدمت البحرية رصيف هبوط طائرات الهليكوبتر من طراز 075، والمعروف أيضًا باسم فئة يوشين. تخدم هذه السفن كسفن هجومية برمائية كبيرة قادرة على حمل العديد من المروحيات والقوات والمعدات للعمليات البرمائية. تم تكليف السفينة الرائدة، هاينان (رقم الهيكل 31)، في 23 أبريل 2021. يعزز الطراز 075 قدرة البحرية الصينية على إجراء عمليات التطويق العمودي ونشر القوات عبر المروحيات ومركبات الإنزال.
الطراز 071، أو فئة يوزهاو، هو فئة من سفن النقل البرمائية التي كانت في الخدمة مع البحرية الصينية منذ عام 2007. توفر هذه السفن القدرة على نقل ونشر القوات والمركبات والمعدات أثناء الهجمات البرمائية. يمكن لكل سفينة من طراز 071 أن تحمل ما يصل إلى أربع سفن إنزال مبطنة بالهواء من فئة يويي 726 (LCACs)، ومركبات مدرعة، وحوالي 800 جندي. كما تم تجهيز السفن بمنصة طيران قادرة على تشغيل المروحيات.
السفينة من طراز 072A هي فئة من سفن الإنزال المصممة للعمليات البرمائية، وهي قادرة على نقل القوات والمركبات والمعدات مباشرة إلى الشاطئ دون الحاجة إلى مرافق الموانئ. تتميز هذه السفن بسطح جيد وأبواب أمامية، مما يسمح بالنشر السريع للمركبات البرمائية والأفراد.
