وقّعت شركات جون كوكريل للدفاع، وTSD للتكنولوجيا والتطويرات الأمنية، ومجموعة أويسيا، وFNSS في 14 مايو 2025، مذكرة تفاهم لتوريد مركبة فرسان سداسية الدفع للجيش الإسباني. وتحدد الاتفاقية إطارًا للتعاون بين الشركات الأربع، حيث تُسهم كل منها بخبرة متخصصة لتقديم نظام مركبات مدرعة جاهز للاستخدام. ويتمثل الهدف المعلن في تقديم حل للجيش الإسباني يتضمن دعمًا لوجستيًا محليًا متكاملًا وإدارة شاملة لدورة حياة المركبة.
ستتولى FNSS مسؤولية تصميم منصة المركبة المدرعة؛ وستتولى TSD تصنيع وتجميع المركبة؛ وستوفر مجموعة أويسيا الأنظمة البصرية؛ وستتولى جون كوكريل للدفاع تجميع ودمج برج مأهول. وصفت الشركات المنتج المُدمج بأنه حلٌّ مُدرّعٌ مُتطوّر تقنيًا، مُطوّرٌ لمهام سلاح الفرسان والدعم الناري في العمليات الاستكشافية.
شركة TSD للتطويرات التكنولوجية والأمنية (TSD) هي شركة إسبانية تتمتع بخبرة تشغيلية تزيد عن 25 عامًا. وهي شركةٌ نشطةٌ في تصميم وتطوير وتصنيع المركبات العسكرية. وقد سلّمت TSD أكثر من 15,000 مركبة، وهي حاليًا في الخدمة في أكثر من 80 دولةً في أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط والأمريكيتين. يقع مقرّها الرئيسي في إسبانيا، ولها أيضًا مكاتب في تشيلي وكازاخستان، ويعمل بها حوالي 300 موظف. وتغطي مرافق إنتاجها مساحة 326,000 متر مربع، وهي مُجهزةٌ بأنظمة صناعية مثل أدوات القطع بالليزر، وآلات الطحن CNC، ومعدات اللحام الروبوتية.
يشمل نطاق إنتاج TSD سلسلة Ibero من المركبات المُدرّعة، المُتاحة بإصداراتٍ مُختلفة لتلبية مُختلف المُتطلبات التشغيلية، بالإضافة إلى هياكل المركبات للاستخدام العسكري، ووحدات القيادة والتحكم، ومركبات مراقبة الحدود، والملاجئ، والمنصات المُدرّعة المُخصّصة. تقدم الشركة تصاميم مركبات مصممة خصيصًا للمؤسسات العسكرية والشرطية والأمنية، كما تقدم خدمات الصيانة والدعم المرتبطة بمنتجاتها.
مجموعة أويسيا هي شركة إسبانية خاصة متعددة الجنسيات، تعمل في مجال الهندسة الرقمية والصناعية ثنائية الاستخدام. تعمل الشركة في أكثر من 40 دولة، ويعمل بها أكثر من 3200 موظف. تمتد أنشطتها لما يقرب من خمسة عقود. تنقسم مجموعة أويسيا إلى خمس علامات تجارية: شبكات أويسيا، التي تركز على التحول الرقمي؛ تكنوبيت-مجموعة أويسيا، التي توفر أنظمة الرؤية الذكية والمحاكاة التكتيكية والاتصالات الآمنة؛ سيفربيت-مجموعة أويسيا، التي تطور حلول الأمن السيبراني والتشفير؛ يو إيه في نافيجيشن-مجموعة أويسيا، المتخصصة في أنظمة التوجيه والملاحة والتحكم للمركبات الجوية غير المأهولة مثل صاروخ روتا؛ وإنستر-مجموعة أويسيا، التي تطور أنظمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية للاستخدام عبر المنصات الأرضية والبحرية والجوية والفضائية.
أنتجت شركة الملاحة الجوية بدون طيار (UAV Navigation) تقنيات مثل طقم الملاحة المعتمد على نظام GNSS، والذي يجمع بين نظام مرجع الوضع والاتجاه (AHRS) ونظام الملاحة المرئي (VNS01) للحفاظ على دقة الملاحة في البيئات التي لا يتوفر فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وتتمثل مساهمة مجموعة Oesía في هذا المشروع في توفير أنظمة فرعية بصرية إلكترونية لدمجها في مركبة سلاح الفرسان المقترحة.
شركة FNSS لأنظمة الدفاع هي شركة تركية تأسست عام 1988 كمشروع مشترك بين شركة Nurol Holding التركية وشركة FMC الأمريكية. وقد أُنشئت الشركة في الأصل لتلبية طلب القوات المسلحة التركية على المركبات المدرعة المجنزرة، بدءًا من عقد لإنتاج 1698 وحدة. ومع مرور الوقت، وسعت FNSS نطاق عروضها لتشمل المركبات القتالية المدرعة المجنزرة والمزودة بعجلات، والمركبات الهندسية، والمركبات الأرضية غير المأهولة، وأنظمة الأبراج، وحلول توليد الطاقة الهجينة.
واعتبارًا من عام 2025، أصبحت شركة FNSS مملوكة بالكامل لشركة Nurol Holding بعد استحواذها على الأسهم التي كانت تملكها سابقًا شركة BAE Systems. تُنتج شركة FNSS مركبات مجنزرة مثل عائلات ACV وKaplan، ومركبات بعجلات مثل PARS 6×6 و8×8، ومركبات برمائية مثل مركبة Zaha Marine Assault Vehicle، ومركبات هندسية مثل AACE وOtter. كما تُطوّر الشركة أنظمة أبراج، بما في ذلك سلسلتي Teber وSaber، بالإضافة إلى منصات روبوتية مثل Shadow Rider. وقد سلّمت FNSS آلاف المركبات المدرعة عالميًا، وهي مُكلّفة بتصميم مركبات نظام سلاح الفرسان 6×6 المُقترح بموجب مذكرة التفاهم.
شركة جون كوكريل للدفاع، ومقرها بلجيكا، هي جزء من مجموعة جون كوكريل التي تأسست عام ١٨١٧. تأسست الشركة في الأصل كشركة مصنعة للمحركات البخارية والمدفعية ومصانع الصلب، وتطورت خلال القرنين التاسع عشر والعشرين، وكانت تُعرف باسم كوكريل للصيانة والهندسة (CMI) حتى عام ٢٠١٩، حين عادت إلى اسمها الأصلي. في عام ٢٠٢٤، وسّعت شركة جون كوكريل للدفاع عملياتها من خلال الاستحواذ على شركة أركوس الفرنسية، التي تُصنّع المركبات المدرعة التي تستخدمها القوات المسلحة الفرنسية والبلجيكية. واليوم، تُطوّر شركة جون كوكريل للدفاع وتصنّع وتدمج وتُحدّث أنظمة الأسلحة لعيارات تتراوح من ٢٥ ملم إلى ١٢٠ ملم.
تشمل خطوط إنتاجها سلسلة أبراج كوكريل ٣٠٠٠ المعيارية، وكوكريل i-X، وهو صاروخ اعتراضي أرضي يتميز بسرعة عالية وخصائص تخفي قابلة للتخصيص. البرج المُختار للدمج في المركبة الإسبانية 6×6 هو Cockerill 3030، وهو نظام مأهول مزود بمدفع عيار 30 ملم قادر على إطلاق ذخائر جوية. يوفر البرج حمايةً لمعيار STANAG 4569 المستوى 4، ويتضمن سعة جاهزة للإطلاق تبلغ 250 طلقة، مما يمثل زيادة بنسبة 20% في حمولة الذخيرة مقارنةً بالأنظمة الأخرى من نفس الفئة. تم بالفعل إنتاج وتسليم ووضع أكثر من 300 برج Cockerill 3030 في الخدمة التشغيلية.
تُعدّ المنصة المقترحة بموجب هذه الاتفاقية حلاً جاهزًا للاستخدام باستخدام أنظمة فرعية موجودة ومعتمدة. والهدف هو تزويد الجيش الإسباني بمركبة مناسبة للاستخدام من قبل سلاح الفرسان والوحدات الاستكشافية. يدمج التصميم قاعدة مركبة مدرعة 6×6 بعجلات مع قدرات استهداف ومراقبة وقوة نيران متقدمة. يساهم كل شريك في الاتفاقية بنظام فرعي ذي تاريخ إنتاج ونشر راسخ. يتضمن التعاون أيضًا جزءًا للإنتاج المحلي، ويهدف إلى توفير قدرات دعم محلية للخدمات اللوجستية والصيانة وتحديثات النظام طوال فترة تشغيل المركبة.
تجمع المركبة 6×6 المخطط لها مكونات طُوّرت في بلجيكا وإسبانيا وتركيا. سيوفر نظام البرج من شركة جون كوكريل للدفاع قدرة دعم ناري عالية الكثافة. سيتم تصميم منصة FNSS المدرعة لتلبية المواصفات التشغيلية الإسبانية مع دمج الوحدات النمطية وقابلية التنقل. ستعزز مجموعة الأنظمة البصرية الإلكترونية من مجموعة أويسيا الوعي الظرفي والاستطلاع ووظائف الاشتباك، وستضمن شركة TSD الإنتاج والتجميع النهائي للمركبة في إسبانيا. تنص الاتفاقية على نهج صناعي تعاوني يدمج أصول الإنتاج الحالية، ويتجنب تكاليف التطوير الزائدة، ويوفر مسار دعم محلي يتماشى مع أهداف الدعم طويلة الأجل لقطاع الدفاع الإسباني.
تعكس مذكرة التفاهم توجهًا صناعيًا أوسع نحو برامج مركبات معيارية قابلة للتصدير، مصممة استنادًا إلى أنظمة قتالية قائمة، ومبنية من خلال تعاون صناعي متعدد البلدان. يُركز هذا الاتفاق على استخدام التقنيات الحالية، سواءً كانت قيد الإنتاج أو التشغيل، مما يُقلل من المخاطر ويُختصر وقت التسليم. صُممت المركبة المقترحة وفق نهج متوازن يجمع بين القوة النارية وسهولة الحركة والقدرة على البقاء. كما تعتزم الشركات أن يكون النظام قابلاً للتكيف مع عملاء التصدير المحتملين الآخرين، وذلك وفقًا لمتطلبات المهمة وتكوينات المستخدم. يقتصر الاتفاق على نطاق التعاون الحالي لتلبية احتياجات الجيش الإسباني، ولا يتضمن عقد إنتاج رسمي في هذه المرحلة. وتظل التفاصيل الإضافية، بما في ذلك الجداول الزمنية وأحجام الطلبات المحتملة، رهنًا بالتطورات المستقبلية وقرارات الشراء الصادرة عن وزارة الدفاع الإسبانية.
ومن الجدير بالذكر أنه خلال نفس الدورة من معرض FEINDEF 2025، قدمت شركتان من الشركات المشاركة في مركبة سلاح الفرسان 6×6 المقترحة للجيش الإسباني، وهما FNSS وJohn Cockerill Defense، تكاملًا مفاهيميًا لتقنياتهما في منصة منفصلة. على وجه التحديد، عرضت شركة FNSS مركبة Pars Alpha 6x6، وهي مركبة دعم ناري واستطلاع طُوّرت للقوات البرية التركية، ومجهزة ببرج Cockerill 3030 من إنتاج شركة John Cockerill Defense. يجمع هذا التصميم بين قدرة النقل العالية وقدرته على التنقل على الطرق الوعرة التي يتميز بها هيكل Pars Alpha، وبين القوة النارية وقدرات الصيد والقتل التي يتميز بها البرج المأهول عيار 30 مم. يُبرز عرض هذه المركبة في معرض FEINDEF مستوى التوافق التقني القائم بين الأنظمة الفرعية من FNSS وJohn Cockerill Defense، ويُظهر كيف يُنظر بالفعل في دمج المكونات نفسها الواردة في المقترح الإسباني في سياق دفاعي آخر.
