تعمل تشاد تدريجياً على تعزيز قوتها العسكرية من خلال الحصول على معدات جديدة وتحديث الأنظمة القديمة في جميع فروع خدماتها. ويأتي هذا الجهد التحديثي في أعقاب خسائر كبيرة، بما في ذلك نصف قوتها الجوية في إعصار في عام 2015 وعدة هزائم على أيدي الإرهابيين. وعلى الرغم من هذه النكسات، كان الجيش التشادي معروفًا تاريخيًا بقدراته القتالية الهائلة، باستخدام موارد محدودة لتحقيق انتصارات ملحوظة في ساحة المعركة.
السياق التاريخي: حرب تويوتا
تم عرض طائرات الهجوم والتدريب الخفيفة التركية Hurkus بشكل ملحوظ خلال الحرب التشادية الليبية (1978-1987)، حيث نجحت القوات التشادية في هزيمة قوة ليبية أكبر بكثير للسيطرة على قطاع أوزو. يستمد الصراع، المعروف أيضًا باسم حرب تويوتا، اسمه من شاحنات بيك آب تويوتا، مثل تويوتا هيلوكس وتويوتا لاند كروزر، التي تستخدمها القوات التشادية للتنقل والمركبات التقنية. انتهت حرب 1987 بهزيمة ثقيلة لليبيا، التي فقدت عُشر جيشها، مع مقتل 7500 رجل وتدمير أو الاستيلاء على معدات عسكرية بقيمة 1.5 مليار دولار أمريكي. في المقابل، تكبدت القوات التشادية 1000 قتيل.
التحديث والموردون الحاليون
اعتمدت تشاد تاريخيًا على تكتيكات قتالية غير تقليدية، وخاصة في بيئة صحراوية قاحلة. يشمل موردو الأسلحة الرئيسيون للبلاد روسيا والصين والولايات المتحدة وفرنسا وتركيا وإسرائيل. في الآونة الأخيرة، حاولت تشاد التحول بالكامل إلى الموردين الغربيين لتحل محل شركائها التقليديين الروس والصينيين. ومع ذلك، لم تسفر هذه المساعي عن نتائج مهمة لأسباب سياسية.
لقد عانت المعدات العسكرية لتشاد من الموردين من الكتلة الشرقية من استنزاف كبير في المعارك الأخيرة مع متمردي الجبهة الثورية للتغيير. قد يكون قرار البحث عن الأسلحة الغربية يهدف جزئيًا إلى تعزيز شرعية نظام الجنرال إيتنو ديبي. ومع ذلك، لم يزود الغرب تشاد بمعدات جديدة، مما دفع تشاد إلى العودة إلى موردي الأسلحة التقليديين.
تعزيز الجيش
نفذت تشاد العديد من الإصلاحات لتعزيز قدرات جيشها القتالية. وتشمل هذه الإصلاحات زيادة أعداد القوات، وتحسين معدات المشاة، وتعزيز التدريب. وفي وقت سابق من هذا العام، نشرت الإمارات العربية المتحدة قوات لتدريب الجنود التشاديين على الحرب وتشغيل المعدات الموردة. كما قدمت الإمارات العربية المتحدة المساعدة الطبية والأسلحة للمقاتلين في الحرب الأهلية السودانية، المتمركزين في بلدة نائية في تشاد.
في أغسطس 2023، أرسلت الإمارات العربية المتحدة مركبات عسكرية ومعدات أمنية إلى تشاد لدعم قدراتها في مكافحة الإرهاب وتعزيز حماية الحدود. سبق أن قدمت الإمارات العربية المتحدة مركبات مدرعة، بما في ذلك طلب لشراء ستين مركبة في يونيو 2021 للتعامل مع التمرد في تشاد. كما يعتبر الاتحاد الأوروبي تشاد شريكًا رئيسيًا في منطقة الساحل، حيث يدعم قوة الساحل المشتركة لمجموعة الدول الخمس، وهي آلية أمنية إقليمية تضم تشاد وبوركينا فاسو ومالي وموريتانيا والنيجر. يوفر الاتحاد الأوروبي التمويل والتدريب للقوات التشادية.
وقد تبنت القوات البرية التشادية، بما في ذلك القوات الخاصة، بنادق هجومية حديثة مثل بنادق IWI Galil ACE وIWI Tavor وFAMAS bullpup، إلى جانب بنادق AK ذات النمط السوفيتي وبنادق Type 56 الصينية. وتشمل عمليات الاستحواذ الأخيرة على المركبات المدرعة NIMR Calidus MCAV-20، وعربة Ara II MRAP النيجيرية الصنع، وعربة Yörük APC التركية الصنع، ومركبة EJDER YALÇIN 4×4 المدرعة، بالإضافة إلى Terrier من الإمارات العربية المتحدة، ومركبات David المدرعة من الولايات المتحدة.
في عام 2019، وقعت الحكومة التشادية عقدًا مع شركة Proforce Defense النيجيرية لبيع عشرين مركبة Ara (Ara 2) معززة مقاومة للألغام ومحمية من الكمائن (MRAP) مع خيار مائة مركبة أخرى.
كما قامت تشاد بتحديث أسلحتها القديمة المضادة للطائرات والمدفعية واستحوذت مؤخرًا على قاذفات صواريخ متعددة PHL-81 من الصين. وقد استحوذت قواتها البرمائية على العديد من زوارق إيبينال من نيجيريا.
وقد استحوذت البلاد مؤخرًا على 30 دبابة قتال رئيسية من طراز 59G مطورة بشكل كبير من الصين لتكملة الدبابات القتالية الرئيسية الروسية الصنع T-55 القديمة المستخدمة في الخطوط الأمامية. كما قامت بتحديث دباباتها المتوسطة T-55، بينما زودت فرنسا العديد من دبابات ERC-90 الخفيفة، كما استحوذت أيضًا على العشرات من مدمرات الدبابات WMA-301 من الصين.
على نفس المنوال، في أوائل عام 2021، سلمت فرنسا ما لا يقل عن تسع دبابات خفيفة من طراز ERC-90 Sagaie إلى تشاد، لاستخدامها في عمليات حفظ السلام ومكافحة الإرهاب. تم تسليح ERC-90 Sagaie بمدفع رئيسي عيار 90 ملم ومدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم.
تعزيز القوات الجوية
لقد حسنت القوات الجوية التشادية قدراتها في مجال النقل الجوي التكتيكي من خلال الحصول على طائرات سي-27 سبارتان وإعادة تجهيز طائرة النقل الوحيدة سي-130 هيركوليس التي تمتلكها. وقد قامت الأسطول الصغير من وسائل النقل التكتيكية بإسقاط المظليين والإمدادات بشكل نشط إلى الخطوط الأمامية وأثناء التدريب. وقد تسلمت تشاد طائرتين من طراز ألينيا سي-27جيه سبارتانز في عامي 2013 و2014.
في عام 2015، تضررت العديد من الطائرات والمروحيات في عاصفة في مطار نجامينا الدولي، وتفاقمت بسبب أغطية الحظائر المصنوعة من القماش. وشملت الخسائر ثلاث طائرات هليكوبتر، وطائرة بي سي-12، ومقاتلة ميج-29، وطائرتين هجوميتين من طراز سو-25. ومؤخرًا، قامت تشاد بإصلاح وتحديث طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز مي-24/35 هند في جورجيا وطائرات الهليكوبتر الهجومية والنقل مي-17 هيب. لقد قامت القوات الجوية التشادية بإصلاح طائرات ميج-29 المتبقية لديها وتحديث طائرات الدعم الجوي القريب من طراز سو-24. بالإضافة إلى ذلك، استحوذت القوات الجوية على طائرات تركية خفيفة للهجوم والتدريب من طراز Hurkus.
كما تبرعت أمريكا بطائرتين من طراز Cessna 208 ISR في عام 2018، بالإضافة إلى مركز قيادة وسيطرة متطور للمساعدة في تنسيق عمليات مكافحة الإرهاب الجارية.
شاركت طائرات سو-25 التابعة للقوات الجوية التشادية في عمليات ضد بوكو حرام في الكاميرون المجاورة وجمهورية إفريقيا الوسطى ونيجيريا. ولتعزيز قدراتها على المراقبة والضرب، استحوذت تشاد على طائرات بدون طيار من طراز Aksungur و ANKA من تركيا.
معالجة التهديدات الأمنية
تواجه تشاد تهديدات أمنية شديدة من التمردات الجهادية المرتبطة بجماعات مثل بوكو حرام وفروع الدولة الإسلامية، وخاصة في مناطقها الجنوبية والشمالية المتاخمة لنيجيريا وليبيا. إن شراء المعدات العسكرية الحديثة هو جزء من الجهود الجارية لتطوير القدرات العسكرية لتشاد لمكافحة هذه التحديات.
في الثامن والعشرين من أكتوبر، قُتل نحو أربعين جندياً في هجوم على قاعدة عسكرية في منطقة بحيرة تشاد. وكان الرئيس محمد إدريس ديبي موجوداً في المنطقة لشن عملية لتعقب المهاجمين.
إن حملة التحديث المتعمدة والمستمرة التي تتبناها تشاد سوف تعمل على تعزيز قدرتها القتالية بشكل كبير مع تحسين سلامة وأمن مواطنيها.
وإذا استمرت هذه الجهود، فسوف تتحول القدرات العسكرية التشادية بشكل كبير في العقود القليلة القادمة، وسوف تكون مختلفة بشكل ملحوظ عما كانت عليه خلال حروب تويوتا في عام 1987.
