نشر معهد أبحاث المركبات المدرعة الثامن والثلاثون التابع لوزارة الدفاع الروسية، ومقره كوبينكا بالقرب من موسكو، تقريرًا بحثيًا موسعًا بعنوان "نتائج الاختبارات البحثية لمركبة المشاة القتالية "برادلي" M2A2 ODS SA (الولايات المتحدة الأمريكية)"، من تأليف Mushin A.V. و Konyuchenko V.V. كما أفاد Andrei_bt في 6 أبريل 2025، فإن التقرير يقدم التحليل مقارنة منظمة ومفصلة بين مركبة القتال المشاة الأمريكية "برادلي M2A2 ODS-SA" و BMP-3 الروسية، بهدف تقييم الخصائص التقنية لكلا المنصتين، وقدرتهما على البقاء في ساحة المعركة، وأهميتهما في تطوير المركبات المدرعة الروسية المستقبلية.
استولت القوات الروسية لأول مرة على مركبة قتال مشاة برادلي M2A2 المزودة من الولايات المتحدة (IFV) في أوائل نوفمبر 2023 بالقرب من أفدييفكا وستيبوف في منطقة دونيتسك. وفي وقت لاحق، في مارس 2025، تم الاستيلاء على مركبتي برادلي عاملتين بالقرب من سودزا في منطقة كورسك الروسية بعد انسحاب القوات الأوكرانية. وقد عُرضت هذه المركبات التي تم الاستيلاء عليها في المعارض التي نظمتها وزارة الدفاع الروسية. على سبيل المثال، في مايو 2024، عرض معرض في حديقة النصر بموسكو أكثر من 30 قطعة من المعدات الثقيلة غربية الصنع، بما في ذلك دبابات أبرامز M1 الأمريكية الصنع ومركبات برادلي القتالية، ودبابات ليوبارد 2 الألمانية، والمركبات المدرعة AMX-10RC الفرنسية الصنع. تهدف مثل هذه المعارض إلى إظهار النجاحات العسكرية الروسية وقد جذبت اهتمامًا عامًا كبيرًا. واعتبارًا من أبريل 2025، تشير تقارير استخباراتية مفتوحة المصدر إلى أن القوات الروسية استولت على ما يقرب من ثماني مركبات برادلي. بالإضافة إلى ذلك، تم تدمير حوالي 72 مركبة برادلي خلال الصراع. تستند هذه الأرقام إلى بيانات مؤكدة بصريًا، وقد لا تُمثل العدد الإجمالي للخسائر.
ركز تحليل لاحق أجراه المعهد الروسي الثامن والثلاثون لأبحاث المركبات المدرعة على أربعة مجالات رئيسية للمقارنة: الحماية (خاصةً في ظل ظروف التهديد الباليستي والألغام)، والقوة النارية (بما في ذلك دقة التسلح، والقدرة على الاختراق، والتنوع)، وكفاءة التشغيل والصيانة، وميزات التصميم المريح. يهدف هذا التحليل إلى تحديد عناصر برادلي التي يمكن استخدامها لتطوير مركبات قتال المشاة الروسية المستقبلية، والجوانب التي تُعتبر فيها BMP-3 أكثر تفضيلًا.
فيما يتعلق بالحماية الباليستية، يُشير التقرير الروسي إلى أن M2A2 ODS SA يتفوق بشكل ملحوظ على BMP-3. يتضمن تصميم برادلي تصميمًا مُتمايزًا للدروع باستخدام صفائح فولاذية وألومنيوم عالية الصلابة، مصممة لتوفير حماية مثالية من زوايا اشتباك مُختلفة. والجدير بالذكر أن المركبة مُجهزة بنظام BRAT (بلاطات برادلي للدروع التفاعلية) للدروع المتفجرة التفاعلية (ERA)، والذي يتضمن ثلاثة أنواع من كتل الدروع: M3 (13.48 كجم، 1.18 كجم متفجر)، وM5 (33.46 كجم، 2.68 كجم متفجر)، وM6 (13.7 كجم، 1.32 كجم متفجر). تُركّب هذه الوحدات المُزوّدة من المصنع على الهيكل والبرج عبر حوامل مُتخصصة، مما يُتيح استبدالها بسرعة في ظروف ميدانية.
ووفقًا لفريق البحث، يُمكن للجزء الأمامي من برادلي المُزوّد بكتل ERA مقاومة قذائف 30 مم من طلقة 3UBR8 - وهو مستوى حماية يتفوق على مستوى الحماية الذي يوفره الدرع الأمامي لـ BMP-3. يتحمل الجزء الجانبي من برادلي قذائف 30 مم من نوع 3UBR6، ولكنه لا يتحمل قذائف 3UBR8 الأكثر اختراقًا. مع حزمة ERA، صُمم القسم الأمامي أيضًا لصد القنابل التراكمية مثل PG-9VS وPG-7VL، بينما يقاوم الدرع الجانبي PG-9VS وليس PG-7VL. على النقيض من ذلك، تقتصر الحماية القياسية لـ BMP-3 على مقاومة الأسلحة الصغيرة والشظايا، ولا تصل نسخها المُحسّنة إلى نفس مستوى الحماية الحركية أو الشظايا. توفر أجهزة المراقبة المحمية بالزجاج وأغطية المنظار المدرعة حماية إضافية ضد الأسلحة الصغيرة والشظايا.
تُعتبر الحماية من الألغام مجالًا آخر تتميز فيه برادلي بميزة. يتميز الجزء السفلي بهيكل مزدوج الطبقات يتكون من صفائح الفولاذ والألمنيوم، مُكملًا بسجادة بوليمر داخلية مضادة للألغام ومقاعد ممتصة للانفجارات للجنود الراجلين. خلص الباحثون إلى أن هذا التكوين يوفر مقاومة مُحسّنة بشكل كبير للألغام مقارنةً بـ BMP-3، التي تفتقر إلى ميزات حماية طبقية مماثلة وخصائص تخفيف الانفجارات. ومع ذلك، يشير المحللون أيضًا إلى عيبٍ جوهريٍّ في قدرة برادلي على الصمود: فارتفاع ظلها وغياب تقنيات الأشعة تحت الحمراء وتقليل بصمات الرادار يزيدان من وضوحها في نطاقات الكشف الحراري والبصري والراداري. ويشيرون إلى أن هذا العامل قد يؤثر على قدرتها على الصمود في البيئات شديدة الخطورة.
يقدم التقرير تقييمًا ثنائي المسار للقوة النارية، يفصل بين الأداء الباليستي والفائدة التكتيكية. من ناحية، يُوصف مدفع برادلي الأوتوماتيكي M242 Bushmaster عيار 25 مم بأنه متفوق تقنيًا على مدفعي BMP-3 عيار 30 مم 2A42 و2A72 من حيث الدقة واختراق الدروع (وهو أمر غير مفاجئ، حيث استخدمت برادلي بالفعل مدفعها عيار 25 مم لهزيمة أحدث دبابة في الجيش الروسي، T-90M).
ووفقًا للمؤلفين، يوفر مدفع M242 ضعف دقة التجميع، مما يعني احتمالية إصابة أعلى على مسافات أطول. وتشير التقارير إلى أن قذائف APFSDS (ذخيرة خارقة للدروع مثبتة بزعانف) عيار 25 مم توفر ضعف قدرة اختراق قذائف AP (ذخيرة خارقة للدروع) عيار 30 مم المستخدمة في خرطوشة 3UBR8 الروسية.
على الرغم من هذه الميزة في الأداء، يُنسب الفضل إلى BMP-3 من قِبل الروس لتعدد استخداماتها القتالية. فهي مُجهزة بمدفع 2A70 عيار 100 مم يدعم كلاً من القذائف شديدة الانفجار والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs)، والذي يُمكنه إطلاق نيران غير مباشرة من مواقع مُغطاة - وهي قدرات غير متوفرة في برادلي.
يُعزز مدفع BMP-3 المحوري عيار 30 مم 2A72 قوتها النارية بشكل أكبر، كما أن وجود مدفعين رشاشين من طراز PKT مُثبتين على الهيكل يُمكّنها من الاشتباك مع مشاة العدو حتى بعد نزول القوات. تُعتبر هذه المرونة، وخاصةً في سيناريوهات القتال في المناطق الحضرية أو القريبة، إحدى نقاط قوة المنصة الروسية.
تمتلك برادلي نظام صواريخ TOW (يُطلق من الأنبوب، مُتعقب بصريًا، مُوجه سلكيًا) المضاد للدبابات، لكن يُشير المحللون الروس إلى أنه لا يُمكن إطلاقه أثناء الحركة ويجب إعادة تعبئته يدويًا من داخل المركبة. علاوة على ذلك، يُقلل اتجاه الإطلاق الثابت من رد الفعل أثناء الاشتباكات الديناميكية في ساحة المعركة. على العكس من ذلك، تسمح مركبة BMP-3 بإطلاق صواريخ ATGM أثناء الحركة ومن مواقع محمية.
يولي التقرير اهتمامًا خاصًا لميزات بقاء المركبة، إلا أن الخبراء الروس يُقرون بأن الحماية والتدريع المُحسّنين لمركبة برادلي يأتيان على حساب انخفاض قابلية الحركة. تزن المركبة 32.7 طنًا مع نظام ERA، مقارنةً بـ 22.9 طنًا لمركبة BMP-3. تبلغ نسبة القوة إلى الوزن في برادلي 20.0 حصان/طن، وهي أقل بكثير من نسبة 23.8 حصان/طن لمركبة BMP-3. تبلغ السرعة القصوى لمركبة برادلي على الطريق 61 كم/ساعة، مع سرعة عكسية تبلغ 10.8 كم/ساعة ومدى تشغيلي يبلغ 400 كم - وهي أرقام أقل من سرعة BMP-3 على الطريق البالغة 70 كم/ساعة، و21 كم/ساعة في الاتجاه المعاكس، ومدى تشغيلي يبلغ 600 كم. من حيث القدرة على التكيف مع التضاريس، تتمتع BMP-3 بميزة بفضل ضغطها الأرضي المنخفض (0.61 كجم/سم² مقابل 0.99 كجم/سم² لـ Bradley)، مما يُمكّنها من أداء أفضل على الطرق الوعرة. علاوة على ذلك، تتميز BMP-3 بقدرتها البرمائية الكاملة ويمكنها الوصول إلى سرعات تصل إلى 9.5 كم/ساعة في الماء، بينما تفتقر Bradley إلى أي قدرة برمائية.
ومع ذلك، يؤكد الباحثون الروس أن Bradley تتفوق على BMP-3 من حيث سهولة الصيانة ووصول الطاقم إلى الأنظمة الحيوية. المكونات الأساسية، مثل المحرك (محرك ديزل Cummins VTA903-T680 ثماني الأسطوانات على شكل حرف V ينتج 600 حصان)، والمولد، والبرج، وبرميل المدفع، أسهل في الوصول إليها، مما يُتيح استبدالها وإصلاحها بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك، يُبرز التصميم الداخلي - الذي يسمح بالمرور بين حجرات القوات والقتال - كميزة مريحة رئيسية. تُحسّن هذه الميزات كلاً من وقت التشغيل وبقاء الطاقم على قيد الحياة في القتال. من الناحية الهندسية، تحظى برادلي بإشادة الروس أيضًا، حيث قالوا إنها توفر ظروفًا أفضل للطاقم، مع مساحة داخلية أكبر، ومنحدر خلفي، وعوائق أقل بين محطتي القيادة والمدفعي، وميزات إضافية للراحة والعملية.
ومن المثير للدهشة، وفقًا لموشين وكونيوتشينكو، أن برادلي لا يمكنها الدوران إلا في الترس الأول، مما يشير إلى أن النموذج الذي تم تحليله ربما لم يكن في حالة جيدة كما افترض الروس. يُفعّل انحراف ذراع التوجيه بالكامل إلى اليسار أو اليمين الحركة العكسية في المسار المعاكس، مما يُمكّن من الدوران المحوري. ومع ذلك، في الاتجاه المعاكس، تكون استجابة توجيه المركبة عكس المركبات الروسية: يؤدي تحويل ذراع التوجيه إلى اليمين إلى تأرجح الجزء الخلفي من المركبة إلى اليسار.
يُشاد بالتصميم الداخلي لبرادلي لكونه أكثر اتساعًا وترتيبًا عمليًا. كما أن إضافة فتحة سقف تعمل بالكهرباء فوق حجرة المحرك، ومقاعد جنود قابلة للطي، ونظام تدفئة مدمج، ورفوف تخزين خارجية، وممر داخلي بين المقصورات، يخلق بيئة أكثر راحة وفعالية في القتال. يستفيد السائق من منظار حراري، بينما يتمتع القائد برؤية مُحسّنة بفضل فتحة مرتفعة مزودة بزجاج مُدرّع للمراقبة البانورامية. في المقابل، يُعتبر التصميم الداخلي لـ BMP-3 أكثر تقييدًا. ويُشار إلى الفصل بين موقعي القائد والمدفعي، وعدم وجود ممرات داخلية مباشرة، والاعتماد على الفتحات الجانبية كعوامل مُقيدة.
في الجزء الختامي من التقرير، يقترح المحللون الروس عدة ميزات تصميمية من مركبة برادلي M2A2 ODS SA يمكن دمجها في مركبات المشاة القتالية الروسية المستقبلية. في مجال الحماية، يقترحون تركيب قاذفات صواريخ ATGM (صواريخ موجهة مضادة للدبابات) مدرعة وجاهزة للقتال، خاصةً للتطبيقات الأمامية، إلى جانب محطات قيادة محمية مزودة بزجاج باليستي لتعزيز قدرات المراقبة أثناء الحركة. وفيما يتعلق بالقوة النارية، يدعون إلى دمج قذائف APFSDS محلية الصنع مناسبة لمدافع عيار 30 ملم، وتطوير مدفع آلي جديد عيار 30 ملم يتميز بدقة واختراق مُحسّنين، مستوحى من خصائص تصميم M242 مثل هياكل السبطانة المعززة.
من منظور بيئة العمل، يوصي التقرير باعتماد آليات فتحات أسهل في التشغيل باستخدام المثبطات، وتصميم أغطية فتحات بزوايا قفل متعددة، وتركيب أنظمة قفل سريع. كما يُسلّطون الضوء على أهمية إضافة درجات خارجية ودرابزين لضمان دخول وخروج الطاقم بشكل أكثر أمانًا وكفاءة، بالإضافة إلى دمج أنظمة عرض فيديو متعددة الاتجاهات لتحسين الوعي الظرفي. وفي مجال التنقل، يُوصي المؤلفون بتطبيق أنظمة نقل حركة آلية لتسهيل تغيير التروس بسلاسة وتحسين قابلية القيادة بشكل عام. وتهدف هذه التوصيات إلى توجيه التحسينات في كل من منصات مركبات المشاة القتالية الروسية الحالية وبرامج المركبات المدرعة المستقبلية.
إذن، ما الذي يُمكننا تعلمه من هذا التقرير الذي نشره معهد الأبحاث الثامن والثلاثون؟ من خلال تقديم تقييم شامل ومفصل تقنيًا لمركبة برادلي M2A2 ODS SA من منظور عدائي، يُسلّط التقرير الضوء على العديد من المزايا التي تتمتع بها مركبة المشاة القتالية الأمريكية الصنع مقارنةً بنظيرتها الروسية. تُشاد برادلي بحمايتها الفائقة، سواءً الباليستية أو المقاومة للألغام، بفضل تصميم درعها المركب، ونظام BRAT (بلاطات برادلي للدروع التفاعلية)، وتعزيزات أسفل بطنها، بما في ذلك حصيرة مضادة للألغام ومقاعد تمتص الانفجارات.
يُوصف مدفعها الأوتوماتيكي M242 Bushmaster عيار 25 مم بأنه أدق بمرتين وأكثر اختراقًا بمرتين من مدافع BMP-3 عيار 30 مم، حيث توفر قذائف APFSDS قوة فتك محسنة على مسافات بعيدة. ويُعتبر التصميم المريح للمركبة - الذي يتميز بإمكانية الوصول الداخلي بين المقصورات، ورؤية أفضل للطاقم من خلال الزجاج المدرع، وقابلية صيانة مُحسّنة للأنظمة الرئيسية - نموذجًا لتطوير مركبات المشاة القتالية الروسية المستقبلية. من الناحية التشغيلية، تُعتبر برادلي أكثر قابلية للصيانة وأفضل تصميمًا لبقاء الطاقم ووظائفها على متنها، على الرغم من أن هذه التحسينات تأتي على حساب زيادة الوزن وانخفاض القدرة على الحركة.
في المقابل، تُعرف BMP-3 بقدرتها الفائقة على الحركة، وانخفاض الضغط الأرضي، وقدرتها البرمائية الكاملة، مما يسمح لها بالعمل بفعالية عبر مجموعة واسعة من التضاريس والعوائق المائية. تتميز المركبة أيضًا بمنظومة تسليح أكثر تنوعًا، تجمع بين مدفع عيار 100 ملم قادر على إطلاق نيران غير مباشرة وصواريخ مضادة للدبابات، ومدفع محوري عيار 30 ملم، ورشاشين من طراز PKT مثبتين على الهيكل، مما يمنحها مرونة في التعامل مع مجموعة واسعة من التهديدات، بما في ذلك من مواقع مغطاة أو بعد ترجل المشاة.
كما أن نسبة قوتها إلى وزنها العالية ومداها التشغيلي الأطول يوفران مزايا لوجستية وتكتيكية في حرب المناورات. وعلى الرغم من توفير مستويات حماية أقل، وخاصةً بدون حروب إلكترونية متزامنة، فإن تكامل تسليح BMP-3 وخصائص حركتها يُعدّان أكثر ملاءمةً للمواجهات الديناميكية ذات التضاريس المعقدة، حيث تكون السرعة والتنوع عاملين حاسمين.
