طوّرت لوكهيد مارتن نموذجًا مجسمًا لنظام الدفاع الجوي الروسي بانتسير-إس1 باستخدام شاحنة قمامة بيتربيلت 320 كمنصة أساسية، كما ورد في موقع "المنطقة الميتة" في 7 مارس 2025. صُمّم هذا النموذج، الذي يُطلق عليه البعض بشكل غير رسمي اسم "بيتر بانتسير"، لأغراض الاختبار والتقييم. ويُستخدم بشكل أساسي لتقييم فعالية كبسولة الاستهداف المتقدمة "سنايبر"، وهي مجموعة استشعار تُستخدم على طائرات مثل إف-16 وإف-18، ومُصممة لتحديد وتصنيف الأجسام التي تُشبه التهديدات الحقيقية.
تُستخدم مركبات الاستهداف المجسمة لتقييم أنظمة الاستهداف والاشتباك على الطائرات المقاتلة من خلال محاكاة أنظمة الدفاع الجوي للعدو. تُمكّن هذه النماذج الطيارين ومشغلي أجهزة الاستشعار من تحليل دقة وموثوقية كبسولات استهداف الطائرات، والرادار، وأنظمة الأسلحة عند اكتشاف التهديدات المحتملة وتصنيفها. يسمح الاختبار باستخدام النماذج الأولية بإجراء تعديلات على خوارزميات الكشف، وتقييمات التدابير المضادة للحرب الإلكترونية، وتدريب الطيارين في ظل ظروف خاضعة للرقابة دون الاشتباك المباشر مع أنظمة العدو التشغيلية. توفر هذه الطريقة بيانات حول فعالية كبسولات الاستهداف الكهروضوئية، والصواريخ الموجهة بالرادار، وأجنحة الحرب الإلكترونية في تحديد الأهداف والاشتباك معها، مما يدعم تطوير التدابير المضادة والاستراتيجيات التشغيلية.
ويظل الغرض من هذا النموذج الأولي مفتوحًا للتأويل، حيث تشير بعض المصادر إلى أنه مخصص أيضًا لتدريب القوات المعارضة (OPFOR). وتتمتع OPFOR بمكانة راسخة في تدريبات الجيش الأمريكي، حيث تحاكي الوحدات المتخصصة الخصوم لإنشاء سيناريوهات قتالية واقعية. تتبع هذه الوحدات منهجيات منظمة لمحاكاة تكتيكات العدو وعقيدته ومعداته، وغالبًا ما تستخدم مركبات وتقنيات تشغيلية معدلة لمواكبة التهديدات المحتملة. يحتفظ الجيش الأمريكي بوحدات مخصصة لقوات المعارضة في مراكز التدريب الرئيسية: فوج الفرسان المدرع الحادي عشر في المركز الوطني للتدريب (NTC) في فورت إروين، كاليفورنيا؛ الكتيبة الأولى، فوج مشاة المظلات 509، في مركز تدريب الجاهزية المشترك (JRTC) في فورت جونسون، لويزيانا؛ والكتيبة الأولى، فوج المشاة الرابع، في مركز الجاهزية المشترك متعدد الجنسيات (JMRC) في هوهنفيلز، ألمانيا.
تستخدم هذه الوحدات بيئات تدريب حية وافتراضية وبناءة لاختبار الاستراتيجيات العسكرية، والتحقق من صحة المبادئ العملياتية، وتعريض الأفراد لسيناريوهات تهديد متنوعة. يتضمن تدريب قوات OPFOR حرب المعلومات والحرب الإلكترونية وعناصر سيبرانية لمحاكاة ظروف ساحة المعركة الحديثة. يعمل البرنامج ضمن برنامج البيئة العملياتية والقوة المعارضة للجيش الأمريكي (OE-OPFOR)، الذي يشرف على تحديث قوات OPFOR واعتمادها وتطوير السيناريوهات. يُستخدم تدريب قوات OPFOR في التدريبات الوطنية والمتعددة الجنسيات، بما في ذلك العمليات المشتركة مثل "التمساح 2003"، التي شاركت فيها قوات OPFOR بقيادة أستراليا إلى جانب قوات مشاة البحرية الأمريكية.
شاحنة بيتربيلت 320 هي شاحنة منخفضة المقصورة من الفئة 8، ذات دفع أمامي (LCF)، طُرحت عام 1987، وهي مصممة أساسًا لجمع النفايات، ولكنها استُخدمت أيضًا في تطبيقات البناء، ونقل الصهاريج، وخدمات الإطفاء. وقد خلفت شاحنة بيتربيلت 310، وكانت متوفرة بتكوينات دفع يسار، ويمين، وثنائي، بما في ذلك خيار دفع قائم يمين. تميزت الشاحنة بخيارات متعددة للمحركات، بما في ذلك محركات Cummins ISX12 وPACCAR PX-9 وWestport ISX12 G، بالإضافة إلى محركات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، مقترنة بناقل حركة يدوي من فولر أو أوتوماتيكي من أليسون.
تتكون هيكل الكابينة من إطار فرعي من الفولاذ المطلي بالزنك وكابينة من الألومنيوم بأبواب على شكل حاجز. تضمن تصميم شاحنة 320 مقصورة منخفضة لتحسين الرؤية، وألواحًا قابلة للإزالة، وحجرات تخزين جانبية، ووحدة تبريد اختيارية. في عام 2014، قدمت بيتربيلت مقصورة ProBilt الداخلية مع تعديلات على لوحة القيادة، وأدوات التحكم، وتصميم المقاعد. ظل النموذج في الإنتاج حتى عام 2017، وبعد ذلك تم استبداله بـ Peterbilt 520، الذي احتفظ بتصميم LCF مع دمج ميزات إضافية لعمليات إدارة النفايات.
قامت الولايات المتحدة بنشاط بشراء وتحليل أنظمة دفاع جوي أجنبية لتحسين الإجراءات المضادة والتكتيكات العسكرية. ومن الأمثلة البارزة على ذلك ما حدث في عام 2020 عندما تم الاستيلاء على نظام بانتسير-إس1، الذي زودته الإمارات العربية المتحدة للقوات المتحالفة مع الجنرال الليبي خليفة حفتر، ونقله بواسطة طائرة سي-17إيه غلوبماستر 3 التابعة للقوات الجوية الأمريكية إلى قاعدة رامشتاين الجوية في ألمانيا. وبينما كان المبرر الرسمي هو منع وقوع النظام في أيدي المسلحين، كان استغلال المعلومات الاستخباراتية على الأرجح هدفًا ثانويًا. يسمح فحص الأنظمة الأجنبية مثل بانتسير-إس1 لمحللي الدفاع الأمريكيين بتقييم نقاط الضعف، وتعزيز دقة الاستهداف، وتطوير استراتيجيات القمع.
صُمم بانتسير-إس1 في التسعينيات ليكون خليفة لنظام تونغوسكا الذي يعود إلى الحقبة السوفيتية، حيث يجمع بين قدرات الصواريخ والمدافع الآلية لتوفير دفاع جوي قصير إلى متوسط المدى. طُوّر نظام بانتسير-إس1 من قِبل مكتب تصميم الأجهزة KBP، وطُرح لأول مرة في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ومنذ ذلك الحين صُدّر إلى دول متعددة. يُركّب النظام على هياكل عجلات ومجنزرة متنوعة، حسب المُشغّل. صُمّم بانتسير-إس1 للتعامل مع مجموعة من التهديدات الجوية، بما في ذلك الطائرات والطائرات بدون طيار وصواريخ كروز، ويدمج نظام الرادار والتتبع بالأشعة تحت الحمراء. ومع ذلك، سلّطت التجارب العملياتية في ليبيا وسوريا وأوكرانيا الضوء على محدوديته، لا سيما ضد ضربات الطائرات بدون طيار والصواريخ المُنسّقة.
يعتمد التهديد الذي يُشكّله بانتسير-إس1 على الطائرات المقاتلة على سيناريو الاشتباك. يبلغ مدى صواريخ أرض-جو من طراز 57E6 المُزوّدة بالنظام حوالي 20 كم، ويمكنها استهداف الطائرات التي تُحلّق على ارتفاعات تصل إلى 15 كم. في حين نجحت وحدات بانتسير-إس1 في اعتراض غارات جوية للعدو في بعض الحالات، إلا أنها واجهت أيضًا صعوبات في مواجهة تكتيكات الحرب الإلكترونية الحديثة والذخائر المُوجّهة بدقة. في مناطق صراع مثل أوكرانيا وسوريا وليبيا، استُهدفت وحدات بانتسير-إس1 بطائرات مُسيّرة تركية وإسرائيلية، بالإضافة إلى ذخائر مُزوّدة من الغرب، مما كشف عن نقاط ضعف في أنظمة الكشف والاشتباك الخاصة بها. ونتيجةً لذلك، أُجريت تعديلات وتحسينات لتحسين قدرتها على التتبع والاستهداف في بيئات القتال الحديثة.
