دخلت مقاتلة KF-21 Boramae، التي طال انتظارها لتكون حجر الزاوية في صناعة الطيران والفضاء بكوريا الجنوبية، مرحلة الإنتاج الكمي رسمياً.
وعقدت حكومة جمهورية كوريا وشركة Korea Aerospace Industries (KAI) اليوم مراسم الاحتفال بخروج أول طائرة من خطوط الإنتاج الكمي (KF-21 Mass Production Unit No. 1 Roll-out Ceremony) في المقر الرئيسي لشركة KAI في مدينة "ساتشيون"، بحضور كبار المسؤولين الحكوميين والعسكريين.
يأتي هذا الإنجاز الاستراتيجي بعد مرور 10 سنوات على إطلاق المشروع في عام 2015. وبخروج هذه الطائرة، ترسخ كوريا الجنوبية موقعها كـ ثامن دولة في العالم تنجح في تطوير وإنتاج مقاتلة نفاثة فائقة السرعة بشكل مستقل.
تكامل التقنيات المتقدمة: معيار جديد لمقاتلات الجيل 4.5 زُودت طائرة الإنتاج الكمي الأولى برادار المصفوفة الطورية الممسوحة إلكترونياً AESA المحلي الصنع، بالإضافة إلى مجموعات الحرب الإلكترونية المدمجة. وتتميز المقاتلة بدءاً من مرحلة الإنتاج الأولى بقدرات كاملة على تشغيل وصواريخ القتال الجوي (Air-to-Air)، مع وجود مخططات مدمجة لإضافة قدرات الهجوم الجوي-الأرضي (Air-to-Ground) عبر تحديثات البرامج المستقبلية (Block upgrades).
دخول الخدمة في 2026: تحول استراتيجي في سوق الدفاع العالمي ستخضع الطائرة رقم (1) لاختبارات أرضية وجوية مكثفة وصارمة قبل تسليمها إلى القوات الجوية لكوريا الجنوبية (ROKAF) في أواخر عام 2026. وتستهدف الحكومة الكورية استخدام هذه المنصة لإحلال وتجديد أساطيل المقاتلات المتقادمة، ولتكون العمود الفقري لمنظومة الدفاع الجوي عن المجال الجوي الوطني.
وبعيداً عن أبعاد الأمن القومي، يُنتظر أن تشكل مقاتلة KF-21 "نقطة تحول" في سوق الدفاع العالمي؛ حيث تتوقع حكومة جمهورية كوريا أن تسير KF-21 على خطى النجاح الذي حققته طائرات FA-50 كنموذج تصديري رائد، لا سيما في ظل الاهتمام الكبير الذي أبدته عدة دول للحصول على المنصة.
