شهد التعاون الصناعي في مجال الدفاع الجوي الأوروبي تقدمًا ملحوظًا بتوقيع اتفاقية استراتيجية بين شركة كونغسبيرغ لخدمات صيانة الطيران النرويجية وشركة الدفاع السلوفاكية ليتيك أوبرافوفنه ترينشين (LOTN).
تهدف الاتفاقية إلى إنشاء مركز إقليمي للصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) لطائرات إف-16 المقاتلة في منشآت LOTN الحالية في ترينشين، سلوفاكيا. تأتي هذه المبادرة في إطار الجهود المبذولة لتعزيز القدرات التقنية واللوجستية داخل حلف الناتو والقوات المتحالفة معه، لا سيما مع قيام العديد من الدول الأوروبية بإدخال أو تحديث أساطيلها باستخدام طراز إف-16 بلوك 70.
تُرسخ هذه الاتفاقية هدفًا مشتركًا بين الشركتين يتمثل في تقديم دعم فني متقدم لمشغلي طرازات إف-16 القديمة والحديثة. سيستفيد مركز الصيانة والإصلاح والتجديد المخطط له من موقع استراتيجي في أوروبا الوسطى والخبرة المشتركة للشريكين. الهدف هو إيجاد حل صيانة موثوق وكامل التشغيل لمنصة F-16، وخاصةً في سياق عمليات التسليم الأخيرة لطائرات Block 70 إلى القوات الجوية السلوفاكية.
طائرة F-16A/B Fighting Falcon هي طائرة قتالية خفيفة الوزن أحادية المحرك ومتعددة المهام، طورتها شركة جنرال ديناميكس (المعروفة الآن باسم لوكهيد مارتن) لصالح القوات الجوية الأمريكية. دخلت الخدمة عام 1978 لطائرة F-16A أحادية المقعد، وفي عام 1980 لطائرة التدريب F-16B ثنائية المقعد، وأصبحت واحدة من أكثر الطائرات القتالية انتشارًا ومرونة في العمليات حول العالم.
صُممت طائرة F-16A/B في البداية لمهام التفوق الجوي، ثم تطورت لتصبح منصة قادرة على القيام بمهام جو-أرض، والدفاع الجوي، والاستطلاع. تتميز بجناح منخفض، ومظلة فقاعية بدون إطار لتحسين الرؤية، وأنظمة تحكم طيران سلكية، وهي مزودة بمحرك توربيني مروحي من طراز Pratt & Whitney F100-PW-200 ذي احتراق لاحق، مما يُمكّنها من الوصول إلى سرعات تصل إلى ماخ 2.
طائرة F-16A/B مُجهزة برادار Westinghouse AN/APG-66 متعدد الأوضاع، ونظام ملاحة بالقصور الذاتي، وشاشة عرض أمامية (HUD)، وأنظمة حرب إلكترونية تتضمن مستقبلات تحذير راداري وموزعات إجراءات مضادة.
تحتوي الطائرة على ست نقاط تثبيت خارجية لمجموعة متنوعة من الأسلحة: صواريخ جو-جو (AIM-9، AIM-7، AIM-120)، وصواريخ جو-أرض (AGM-65 Maverick، AGM-88 HARM)، وقنابل متعددة الأغراض (سلسلة MK-80)، وقنابل موجهة بالليزر (GBU-12 Paveway II)، وقنابل عنقودية. يوفر مدفع M61 Vulcan الدوار عيار 20 مم قدرات إضافية للقتال القريب أو قمع الأهداف الأرضية.
يتضمن طراز ADF (مقاتلة الدفاع الجوي) من طراز Block 15 ميزات محددة لمهام الدفاع الجوي، مثل التوافق مع الصواريخ طويلة المدى وكشاف جانبي لتحديد الأهداف بصريًا ليلاً. على مدار تطورها من Block 1 إلى Block 20، بالإضافة إلى برامج تحديث منتصف العمر (MLU) وترقية القدرة التشغيلية (OCU)، تواصل طائرة F-16A/B أداءً فعالاً في مهام التدريب المتقدم والقتال الخفيف والشرطة الجوية.
أكد يوراي لاوس، الرئيس التنفيذي لشركة LOTN، أن المبادرة تنبع مباشرة من مشاركة الشركة في صيانة أسطول طائرات F-16 Block 70 التابع للقوات الجوية السلوفاكية. وأشار إلى أن الشراكة مع Kongsberg تمثل فرصة كبيرة لتوسيع محفظة خدمات LOTN، مما يعود بالنفع ليس فقط على سلوفاكيا، بل أيضًا على مشغلين آخرين من حلف شمال الأطلسي (الناتو) والحلفاء. بفضل خبرتها العريقة في دعم منصات الطيران العسكري، تهدف شركة LOTN إلى تعزيز مكانتها في قطاع صيانة الطائرات الأوروبي من خلال هذه الاتفاقية.
تُساهم شركة Kongsberg لخدمات صيانة الطيران بخبرة تمتد لأكثر من أربعة عقود في دعم طائرات F-16، والتي اكتسبتها من خلال التعاون الوثيق مع القوات الجوية الملكية النرويجية. ومع تخلي النرويج تدريجيًا عن طائراتها F-16 لصالح طائرات F-35، تمكنت Kongsberg من إعادة توجيه خبرتها نحو فرص دولية جديدة.
وأكد أندريه يغتفيك، رئيس شركة Kongsberg لخدمات صيانة الطيران، على الطبيعة الاستراتيجية للشراكة، مشيرًا إلى أن اختيار شركة Lockheed Martin لشركة Kongsberg كمركز خدمة Falcon لطائرات F-16 حتى فئة Block 52، بالإضافة إلى البنية التحتية الحديثة لشركة LOTN وقدرتها على التعامل مع طائرات Block 70، يوفر حلاً موثوقًا ومتميزًا جغرافيًا لمشغلي طائرات F-16 في جميع أنحاء أوروبا.
تأسست شركة LOTN قبل 75 عامًا، وهي شركة سلوفاكية مملوكة للدولة، متخصصة في صيانة الطائرات. تشمل مرافقها أكثر من 14,000 متر مربع من حظائر الطائرات والمكاتب، ومدرجًا بطول 2,000 متر، وبرج مراقبة معتمد. تتمتع الشركة بخبرة واسعة في خدمة مختلف الطائرات العسكرية، بما في ذلك طائرات التدريب Aero L-39، وطائرات النقل LET 410، وطائرات الهليكوبتر Mi-17 - وهي خبرة تدعم قدرتها على صيانة منصات متقدمة مثل F-16.
يمثل التعاون بين كونغسبيرغ وLOTN تطورًا ملحوظًا في تعزيز البنية التحتية لدعم F-16 في أوروبا. ومن المتوقع أن يصبح مركز الصيانة والإصلاح والعمرة المستقبلي في ترينتشين موقعًا رئيسيًا لصيانة F-16 ضمن قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) والقوات الشريكة، لا سيما مع تزايد انتشار طراز Block 70 في جميع أنحاء القارة. ويعكس المشروع دفعة أوسع نطاقًا نحو تعزيز سلاسل الدعم الفني المحلية في أوروبا لتعزيز الاستجابة التشغيلية والاستقلالية اللوجستية للقوات الجوية الإقليمية.
