حصلت شركة الدفاع التركية Havelsan على عقد لتزويد مركبة جوية بدون طيار من طراز Baha Sub-Cloud غير المأهولة (UAV) إلى دولة أفريقية غير معلنة، وفقًا لمقال نشرته شركة Overtdefense في 9 أغسطس 2023، مما يمثل أول حالة قامت فيها شركة Havelsan بتصدير هذه الطائرة بدون طيار إلى دولة أفريقية.
وذكر فيسيل أتا أوغلو، مدير تطوير المنتجات والإنتاج في Havelsan ، ارتباطات الشركة مع دول مختلفة خلال المعارض الدولية ، ولا سيما تلك الموجودة في المنطقة الأفريقية. انخرطت هافيلسان في مناقشات مع هذه الدول وأجرت اختبارات لتلبية متطلباتها المحددة ، مما أدى إلى تصدير Baha إلى دولة أفريقية لم يتم الكشف عنها.
على الرغم من عدم وجود معلومات مفصلة حول الدولة المستفيدة والشروط المالية للعقد ، فقد اجتذب هافلسان اهتمام العديد من البلدان الأفريقية ، بما في ذلك بوتسوانا وناميبيا ونيجيريا وزامبيا وملاوي وتنزانيا وجنوب أفريقيا.
صُممت Baha ، وهي جزء من سلسلة Sub-Cloud UAV من Havelsan ، لتوفير قدرات استخباراتية ومراقبة واستطلاع موسعة (ISR) مع ضمان الفعالية من حيث التكلفة والكفاءة التشغيلية. خضعت الطائرة بدون طيار لتجارب ميدانية بعد تقديمها خلال تمرين نسر الأناضول 2021 في تركيا. دفعت ردود الفعل من هذه التجارب إلى إجراء تعديلات على التصميم في عام 2022 ، وتحسين حجمها ووزنها وقدرتها على الحمولة.
تشمل الميزات البارزة في Baha تصميم الجناح الثابت والقدرة على الإقلاع والهبوط العمودي. وهي تستخدم نظام طاقة هجينًا يجمع بين محرك بنزين للانطلاق الأفقي ومحركات كهربائية للمناورات الرأسية.
تعمل الطائرة على ارتفاعات تصل إلى 15000 قدم ، وتوفر Baha UAV مدى تشغيلي يصل إلى 80 كيلومترًا وأوقات طيران متفاوتة ، اعتمادًا على وضع المحرك. تضيف سعة حمولتها البالغة 5 كجم إلى تنوعها ، مما يمكنها من حمل معدات متخصصة متنوعة لمهام مختلفة.
يتصور هافلسان أن نظام Baha يعمل بشكل مستقل ويتعاون بسلاسة مع الأنظمة الأخرى غير المأهولة من خلال مفهوم "الوحدة الرقمية". يتضمن هذا النهج تحكمًا مركزيًا من خلال محطة تحكم أرضية واحدة ، مما يسمح بعمليات الفريق المتزامنة والاتصال البيني بين المركبات غير المأهولة. يتوافق اختبار Havelsan المستمر للطائرات بدون طيار والمركبات الأرضية غير المأهولة لعمليات السرب مع هذه الرؤية.
