في معرض Eurosatory، كشفت B&S عن أحدث أعجوبة تكنولوجية، الطائرة بدون طيار "Hitbird 350". يتميز هذا الجهاز بميزاته المبتكرة وتصميمه المتطور المصنوع من الألومنيوم، مما يلبي المتطلبات المتزايدة للمهام العسكرية الحديثة.
تم تطوير Hitbird 350 خصيصًا للإنتاج الضخم القابل للتطوير بالكامل وبتكاليف منخفضة. ويزيل هذا النهج المعضلة بين استخدام منصات جوية رخيصة الثمن يمكن التخلص منها، وبين استخدام منصات جوية أكثر تطوراً وباهظة الثمن. يوفر Hitbird 350 حلاً شاملاً يعمل على تحسين الكفاءة التشغيلية مع تقليل تكاليف النشر والنظام.
بفضل هيكله المصنوع بالكامل من الألومنيوم، يوفر Hitbird 350 متانة وثباتًا استثنائيين، وقادرًا على تحمل أقسى ظروف الاستخدام والتعامل. يسهل تصميمها المعياري، مع عناصر هيكل الطائرة القابلة للتبديل والغطاء الخارجي، الإصلاحات الميدانية، مما يضمن أقصى قدر من التوفر التشغيلي. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين هيكل الطائرة لتقديم أقل بصمات رادارية في فئتها، مما يعزز قدرتها على التخفي وفعالية المهمة.
أحد جوانب Hitbird 350 هو تخطيط المهمة الفريد ونظام التحكم في الطيران، وكلاهما بديهي وسهل التحديث. يتم استخدام هذا النظام عبر مجموعة كاملة من الطائرات بدون طيار B&S، مما يقلل من تكاليف التدريب ويضمن التشغيل الفعال والاقتصادي.
يمكن تهيئته لمهمات يمكن التخلص منها (هجوم) أو مهام قابلة للاسترداد (ISTAR، ضربات قابلة لإعادة الاستخدام/قابلة لإعادة الشحن، وما إلى ذلك). كما أنها قادرة على أداء مهام التشبع وهجوم السرب بكفاءة ملحوظة. تتنوع خيارات التحكم في المهمة والطيران وحلول الاتصالات وتكوينات الحمولة ويمكن دمجها أو تكييفها مع احتياجات المهمة المحددة. يوفر Hitbird 350 خيارات حمولة داخلية وخارجية، بما في ذلك نقاط التعلق على الأجنحة.
فيما يتعلق بالدفع، يتكيف Hitbird 350 مع تقنيات مختلفة وفقًا لمتطلبات المهمة المحددة.
تكمن إحدى نقاط قوة Hitbird 350 في نموذجها الاقتصادي. ويصاحب إنتاجه الضخم منخفض التكلفة، مع القدرة على زيادة حجم الإنتاج بسرعة ومرونة، إمكانيات تصنيع لامركزية، مما يجعل هذا النظام ليس مبتكرًا فحسب، بل اقتصاديًا للغاية أيضًا.
أخيرًا، فيما يتعلق بالملاحة، يدمج Hitbird 350 نظام ملاحة بالقصور الذاتي، والتحكم في الطيران، وواجهات لأنظمة GNSS الاختيارية، مما يوفر دقة وموثوقية متزايدة.
