أعلنت شركة الصناعات الجوية التركية (TAI) في 13 يناير 2025، أن المركبة الجوية القتالية بدون طيار Anka-3 (UCAV) أجرت بنجاح أول إطلاق ذخيرة حمولة داخلية لها. تضمن الاختبار نشر ذخيرة Tolun الموجهة المنتجة محليًا من Aselsan على ارتفاع 20000 قدم وسرعة 180 عقدة. كان هذا بمثابة عرض تقني مهم لوظيفة حاوية الأسلحة الداخلية للمنصة والقدرة التشغيلية.
Anka-3، التي تم تطويرها في إطار مشروع MIUS (نظام الطائرات بدون طيار القتالية) التابع لشركة TAI، هي مركبة جوية قتالية بدون طيار خفية مصممة لمهام متعددة الأدوار، بما في ذلك الاستطلاع والمراقبة والضربات الدقيقة. تتميز بتصميم الجناح الطائر الذي يهدف إلى تقليل المقطع العرضي للرادار، مما يجعلها مناسبة للعمليات في المجالات الجوية المتنازع عليها. وتستطيع الطائرة بدون طيار، التي تعمل بمحرك واحد من طراز AI-322، أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 450 عقدة وتعمل على ارتفاعات تصل إلى 40 ألف قدم. ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 6.5 طن ويمكنها حمل ما يصل إلى 1200 كيلوغرام من الذخائر، مثل صواريخ كروز SOM-J والقنابل ذات القطر الصغير والقنابل الموجهة Tolun.
تستخدم ذخيرة Tolun، التي صممتها وصنعتها شركة Aselsan، التوجيه بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/نظام تحديد المواقع العالمي (INS) للاستهداف الدقيق مع احتمال خطأ دائري أقل من 10 أمتار. ويمكنها اختراق متر واحد من الخرسانة المسلحة عند إطلاقها من مسافة 30 ميلاً بحريًا. وبأجنحة مطوية لمدى ممتد، يمكن للذخيرة أن تصل إلى مسافات تصل إلى 55 ميلاً بحريًا على ارتفاعات أعلى. وقد تم اختبار Tolun في ظل ظروف الحرب الإلكترونية، مع الحفاظ على الدقة في ظل تشويش GNSS. وخلال الاختبارات السابقة، أثبتت قدرتها على التعامل مع أهداف متعددة في وقت واحد، بما في ذلك اختبار بأربع ذخائر تصيب أهدافًا منفصلة عند نشرها من طائرة F-16. وتضيف متغيرات مثل Tolun-IIR توجيهًا بالأشعة تحت الحمراء، مما يتيح التعامل مع الأهداف المتحركة والتحكم من خلال شخص في الحلقة.
لقد وصل برنامج Anka-3 إلى العديد من المعالم البارزة. فقد قامت برحلتها الأولى في 28 ديسمبر 2023، وأكملت أول اختبار إطلاق نار حي لها في 20 سبتمبر 2024. في هذا الاختبار، الذي أجري مع Aselsan وRoketsan، ضربت الطائرة بدون طيار هدفها باستخدام كاميرا AF500 الكهروضوئية ومجموعة توجيه Teber-82. في 30 أكتوبر 2024، أصبحت Anka-3 أول طائرة بدون طيار يتم التحكم فيها بواسطة طائرة أخرى، مما يدل على قابلية التشغيل البيني لمهام "الجناح المخلص" المحتملة مع منصات مأهولة مثل طائرة KAAN المقاتلة.
تتضمن الترقيات المستقبلية لـ Anka-3 خططًا لتجهيزها بمحركين توربينيين من طراز TEI TF10000. ومن المتوقع أن توفر هذه المحركات، التي يجري تطويرها كبدائل محلية لمحرك جنرال إلكتريك إف 110، قدرة تفوق سرعة الصوت، وتدعم العمليات جنبًا إلى جنب مع المقاتلات المأهولة الأسرع من الصوت. وركزت الاختبارات الحالية على تحسين تصميم المنصة الشبح، وتكامل الحمولة، والمدى التشغيلي.
تكمل أنكا 3 المنصات التركية الأخرى، بما في ذلك طائرات بيكار بدون طيار أكينجي وكيزيللما. وقد دمجت أكينجي، على وجه الخصوص، ذخائر مختلفة، بما في ذلك تولون وتولون-آي آي آر، لقدرات الضربة الدقيقة. ويدعم تطوير أسيلسان لهذه الذخائر استراتيجية تركيا في تعزيز قدرات الدفاع المحلية مع تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب. على سبيل المثال، طلبت أذربيجان قنابل تولون لاستخدامها مع طائرات أكينجي بدون طيار، ومن المقرر تسليمها في عام 2025.
تم تصدير تولون من أسيلسان سابقًا، بما في ذلك طلب بقيمة 36 مليون دولار في عام 2023 لعميل لم يتم الكشف عنه. خلال الاختبارات، أظهرت Tolun مدى يصل إلى 100 كيلومتر عند إطلاقها من ارتفاعات عالية. وقد تم مقارنة عائلة الذخيرة هذه بـ GBU-39 الأمريكية، والتي واجهت تحديات في بيئات مزدحمة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، في حين حافظت Tolun على دقة الاستهداف في ظل ظروف مماثلة.
من المتوقع أن تتسلم القوات الجوية التركية أول طائرة Anka-3 تشغيلية في أوائل عام 2025. تخضع الطائرة بدون طيار حاليًا لاختبارات النموذج الأولي، حيث تم بناء نموذجين أوليين حتى الآن. ومن المتوقع أن يستمر الإنتاج، مع التخطيط لتسليم وحدات متعددة بحلول عام 2028. يعد هذا البرنامج جزءًا من جهود تركيا الأوسع لتوسيع أسطولها من الأنظمة غير المأهولة وتعزيز مكانتها في سوق الطائرات بدون طيار العالمية. لقد جذبت أنظمة الطائرات بدون طيار التركية، بما في ذلك Anka-3 وذخائرها، اهتمام العملاء الدوليين، مما يدل على فائدتها في سيناريوهات القتال الحديثة.
تمثل الطائرة أنكا-3 خطوة إلى الأمام في تطوير تركيا للطائرات بدون طيار الشبحية. وتتوافق قدراتها، مثل نشر الحمولة الداخلية، والوظائف المتعددة الأدوار، وإمكانية الترقيات المستقبلية، مع تركيز البلاد على توسيع صناعتها الدفاعية المحلية. ومن المتوقع أن تعمل التطورات والتكاملات الجارية على تعزيز المرونة التشغيلية مع المساهمة في جهود تركيا لتعزيز قدراتها على إنتاج الدفاع المحلي.
