في فعالية SAHA 2024 التي أقيمت في إسطنبول، قدمت شركة Baykar طائرة Bayraktar KIZILELMA، وهي طائرة بدون طيار قتالية مستقلة تمثل تقدمًا كبيرًا في القدرات الجوية التركية. تم تصميم هذه الطائرة بدون طيار، المجهزة بمحرك أوكراني الصنع، للعمل من مدارج قصيرة، بما في ذلك النشر من السفن الحربية، مما يضعها كلاعب رئيسي في الجيل القادم من المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs). تتميز بقدرات قتالية جو-جو ووظائف ذكاء اصطناعي متقدمة، وتعكس رؤية صناعة الدفاع التركية لتوسيع أسطولها المستقل بقدرات هجومية عالية الدقة والدفاع الجوي.
خلال نفس الفعالية، قدم هالوك بايراكتار، الرئيس التنفيذي لشركة BAYKAR التركية للفضاء الجوي، نموذجًا مطرزًا بالذهب لطائرة Bayraktar KIZILELMA بدون طيار القتالية إلى أندري سيبيا، نائب وزير الخارجية الأوكراني. وقد جاءت هذه البادرة الرمزية خلال زيارة سيبيهة لمعرض الدفاع في إسطنبول، مما يؤكد التعاون الوثيق بين أوكرانيا وتركيا في مجال تكنولوجيا الدفاع.
تم تصميم Bayraktar KIZILELMA للوصول إلى أقصى ارتفاع يبلغ 45000 قدم، مع ارتفاع تشغيلي يبلغ 25000 قدم. تتجاوز قدرتها على التحمل أربع ساعات، مما يجعلها مناسبة لمهام خارج خط الرؤية (BLOS). وهي مدعومة بمحرك توربوفان أوكراني AI-25TLT من شركة Motor Sich، مما يسمح لها بتحقيق سرعة إبحار تبلغ 0.6 ماخ وسرعة قصوى تبلغ 0.9 ماخ، مما يعزز قدرتها على الاستجابة السريعة في المسارح التشغيلية. في عام 2023، أعلنت الشركة عن خطط لإنشاء مركز مشترك للبحث والتطوير بالإضافة إلى منشأة لإنتاج الطائرات بدون طيار في أوكرانيا.
بوزن إقلاع أقصى يبلغ 8500 كجم وسعة حمولة تبلغ 1500 كجم، تم تجهيز KIZILELMA بمجموعة كاملة من أجهزة الاستشعار وأنظمة الأسلحة. تتميز بنظام استهداف كهروضوئي، ورادار AESA متعدد الأوضاع، ونظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IR). من حيث التسليح، يمكنها حمل ذخائر موجهة بالليزر بالإضافة إلى صواريخ كروز بعيدة المدى، متوفرة في إصدارات دون الصوتية، وأسرع من الصوتية، وأسرع من الصوت. تجعلها هذه الخصائص التقنية منصة متعددة الاستخدامات قادرة على تنفيذ مجموعة من المهام، من الاستطلاع إلى عمليات الضرب العميق ضد أهداف عالية القيمة.
تتضمن KIZILELMA أيضًا قدرات متقدمة للاستقلالية والتخفي. تتميز بنظام استقلالية سرب ذكي ومجهزة بأجهزة استشعار اندماج زائدة عن الحاجة، مما يتيح الملاحة المستقلة عن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والوعي الظرفي المعزز. تُظهر قدرتها على إجراء مهام قتالية جو-جو تكامل تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة، مما يسمح لها بالعمل بشكل مستقل مع الحفاظ على اتصال قوي عبر SATCOM وأنظمة الاتصالات الزائدة عن الحاجة.
في 25 سبتمبر 2024، أكملت Bayraktar KIZILELMA بنجاح الرحلة الأولى للنموذج الأولي الإنتاجي الثالث. تُعَد هذه الرحلة، التي أُجريت من مركز اختبار وتدريب الطيران AKINCI في تشورلو، علامة فارقة مهمة في برنامج تطوير الطائرات بدون طيار القتالية في تركيا. قبل الرحلة، خضع النموذج الأولي لسلسلة من الاختبارات الأرضية، بما في ذلك تشغيل المحرك، والتاكسي المستقل، وتجارب الإقلاع. يستفيد النموذج الأولي المزود بمحرك احتراق لاحق من التحسينات الهيكلية والهندسة الإلكترونية المبتكرة، مما يمكنه من الاقتراب من السرعات الأسرع من الصوت. يوفر هذا النموذج الجديد، المصمم للعمل من السفن ذات السطح القصير مثل TCG Anadolu، لتركيا مزايا استراتيجية رئيسية في الدفاع البحري مع تعزيز قدرات الطيران القتالي بدون طيار في البلاد.
وقد أحرز مشروع KIZILELMA، الذي بدأته شركة بايكار في عام 2021 باستخدام أموال خاصة، تقدمًا سريعًا، حيث حدثت أول رحلة له بعد شهر واحد من طرح أول وحدة إنتاج في نوفمبر 2022. ويسلط هذا البرنامج الضوء على التزام بايكار بالابتكار في أنظمة القتال بدون طيار والأهمية المتزايدة للطائرات المقاتلة بدون طيار في الدفاع التركي وإظهار القوة، وخاصة في حماية المصالح البحرية للبلاد، والمعروفة باسم "الوطن الأزرق".
يمثل تطوير هذه الطائرة خطوة مهمة لشركة بايكار، مما يجعلها واحدة من الشركات الرائدة في قطاع الطائرات بدون طيار العسكرية. يثير انتشار أنظمة الطائرات بدون طيار القتالية مثل KIZILELMA أسئلة استراتيجية بشأن استخدامها في المستقبل، وخاصة في الصراعات الحديثة حيث تعد حرب المعلومات وهيمنة المجال الجوي من العوامل الرئيسية. إن قدرة تركيا على إنتاج الطائرات بدون طيار بمثل هذه التطورات التكنولوجية لا تؤكد فقط على طموحات الأمة على الساحة الدولية، بل إنها تعزز أيضًا دورها كمصدر للمعدات العسكرية عالية التقنية.
