تم تشغيل سفينة INS Nistar، أول سفينة دعم غوص (DSV) تابعة للبحرية الهندية مصممة ومُصنّعة محليًا، رسميًا في القيادة البحرية الشرقية في فيساخاباتنام بحضور وزير الدولة الهندي للدفاع، السيد سانجاي سيث، وفقًا للمعلومات المنشورة في 18 يوليو 2025، من قِبل وزارة الدفاع الهندية. يُمثّل هذا التشغيل التاريخي توسعًا كبيرًا في قدرات الهند في الحرب تحت الماء وإنقاذ الغواصات، وهو مجالٌ لم تُتقنه تقليديًا سوى قلة من القوات البحرية العالمية.
يُمثّل تشغيل سفينة INS Nistar خطوةً محوريةً في تعزيز البنية التحتية الهندية للحرب تحت الماء وإنقاذ الغواصات. صُممت وبُنيت هذه السفينة من قِبل شركة Hindustan Shipyard Limited (HSL) في فيساخاباتنام، وهي منصة مُصممة خصيصًا لعمليات الغوص المُشبع، ومهام الإنقاذ المُعقدة تحت الماء، وجهود إنقاذ طواقم الغواصات في أعماق البحار - وهي قدرات بالغة الأهمية لأي بحرية بحرية حقيقية في المياه الزرقاء. السفينة مجهزة بأنظمة متطورة تشمل مركبات تعمل عن بُعد (ROVs)، وغرف دعم الغوص، وقارب نجاة ذاتي الدفع عالي الضغط، مما يُمكّن من العمل على أعماق تصل إلى 300 متر. وبصفتها السفينة الأم المُخصصة لمركبة الإنقاذ من الغواصات العميقة (DSRV) الهندية، يُمكن لسفينة INS Nistar إجراء مهام استجابة سريعة لانتشال الغواصين من السفن المنكوبة الموجودة بعيدًا تحت سطح الماء. وهذا يُرفع الهند إلى مصاف الدول المُتميزة بقدرات إنقاذ غواصات متكاملة تمامًا، وهي مهمة تتزايد أهميتها في الجغرافيا البحرية الاستراتيجية لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ.
بُنيت سفينة INS Nistar في إطار مبادرة Aatmanirbhar Bharat، وهي السفينة الرائدة في برنامج مكون من سفينتين، وتُمثل مثالًا قويًا على الابتكار المحلي. أشاد وزير الدولة للدفاع، السيد سانجاي سيث، بكل من البحرية والصناعة البحرية الهندية لدفعهما حدود الاعتماد على الذات وتحقيقهما أكثر من 80% من المحتوى المحلي في المشروع. وأكد أن دخول السفينة الخدمة يُعزز مكانة الهند كـ"مستجيب أول" و"شريك أمني مفضل" في منطقة المحيط الهندي، مع تعزيز الاستقلالية الاستراتيجية الوطنية والاستعداد البحري. ووصف دخول سفينة INS Nistar الخدمة بأنه قفزة تكنولوجية وعلامة فارقة في مسيرة الصناعات الدفاعية الهندية، معربًا عن ثقته في قدرة القوات المسلحة على مواجهة أي تحدٍ بقوة محلية.
وأكد رئيس أركان البحرية الأدميرال دينيش ك. تريباثي على الأهمية الاستراتيجية للسفينة، واصفًا إياها بأنها ليست مجرد علامة فارقة تكنولوجية فحسب، بل هي أيضًا مُمكّن عملياتي حيوي يُعزز شراكات الهند البحرية الإقليمية. وذكر أن سفينة INS Nistar ستدعم عمليات إنقاذ الغواصات ليس فقط للبحرية الهندية ولكن أيضًا للقوات الأجنبية الصديقة، مما يعزز دورها في عمليات الاستجابة الإنسانية والكوارث البحرية، واستعادة حقول النفط، والتحقيقات في حطام السفن. تُعزز هذه التطبيقات متعددة المجالات مكانة الهند كقائد بحري إقليمي. قال الأدميرال: "يُعد تشغيل سفينة نيستار دليلاً على تنامي قدرات ونضج قاعدتنا الصناعية البحرية، ومثالاً ساطعاً آخر على التزامنا بـ "أاتمانيربهار بهارات"".
صُممت سفينة INS Nistar لمهام دعم الغوص الشاملة، وهي مُجهزة بأحدث أنظمة التدخل تحت الماء. وتتميز بمركبة تعمل عن بُعد، وقارب نجاة ذاتي الدفع عالي الضغط، وغرف غوص متخصصة لعمليات التشبع. يمكن أن تكون السفينة بمثابة منصة الدعم الرئيسية خلال عمليات إنقاذ الغواصات، والإنقاذ العميق، والاستعادة. تتيح هذه القدرات للبحرية الهندية إجراء تدخلات حاسمة على أعماق تصل إلى 300 متر، والاستجابة السريعة لحالات الطوارئ تحت الماء في جميع أنحاء المنطقة.
يُمثل تطوير سفينة INS Nistar أيضاً رمزاً للتحول الأوسع نطاقاً في القاعدة الصناعية البحرية الهندية. بفضل أكثر من 80% من المحتوى المحلي ومشاركة أكثر من 120 شركة هندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، تُظهر السفينة قدرة الهند على تصميم وبناء وتسليم منصات عالية التخصص ومتقدمة تقنياً. يعكس هذا نضج أحواض بناء السفن العامة والخاصة على حد سواء، حيث تمتلك الهند حاليًا 57 سفينة حربية وغواصة قيد الإنشاء في منشآت تشمل شركة مازاغون دوك لبناء السفن المحدودة (MDL)، وشركة جاردن ريتش لبناء السفن والمهندسين (GRSE)، وشركة جوا لبناء السفن المحدودة (GSL)، وشركة كوتشين لبناء السفن المحدودة (CSL). تُعدّ هذه الجهود محورية ليس فقط لجاهزية الهند الدفاعية، بل أيضًا لطموحاتها كمصدّر بحري ولاعب رئيسي في التعاون البحري الدولي.
هذه التطورات لا تعني مجرد إنجازات صناعية؛ بل هي جوهرية لاستقلال الهند الاستراتيجي، ودبلوماسيتها البحرية، وطموحاتها في تصدير الدفاع. ترمز منصات مثل INS Nistar إلى تحول واثق نحو الابتكار المحلي والاكتفاء الذاتي التقني، وهو أمر بالغ الأهمية لاستدامة بحرية حديثة قادرة على مواجهة التحديات الناشئة في المحيط الهندي وخارجه. إلى جانب دورها كمنصة إنقاذ وغوص تكتيكية، تعمل INS Nistar كممكّن استراتيجي، مما يعزز مكانة الهند كشريك موثوق في هيكل الأمن الإقليمي.
حضر حفل التكليف كبار المسؤولين البحريين، وممثلين رئيسيين من شركة Hindustan Shipyard Limited، وكبار الشخصيات، وقدامى المحاربين من INS Nistar السابقة، مما يسلط الضوء على الاستمرارية بين الإرث البحري للهند وتطلعاتها الدفاعية الحديثة. مع هذه الإضافة، لا تكتسب البحرية الهندية منصة عملياتية حيوية فحسب، بل ترسل أيضًا رسالة ثقة تكنولوجية وقيادة إقليمية، راسخة بقوة في الصناعة المحلية والأهداف الاستراتيجية الوطنية.
