أجرت شركة ليوناردو بنجاح أولى تجارب المياه المفتوحة لحزمة معدات المهام البحرية لنظامها المضاد للطائرات المسيرة، المُصممة للاستخدام على السفن السطحية الصغيرة غير المأهولة، وفقًا للمعلومات التي نشرتها شركة ليوناردو دي آر إس في ١٢ أغسطس ٢٠٢٥. يُمثل هذا العرض الحي تقدمًا ملحوظًا في مجال الدفاع البحري الذاتي، حيث يدمج قدرات مضادة للطائرات المسيرة قابلة للتطوير ومدعومة بالذكاء الاصطناعي، مما يُوسّع نطاق الحماية للأساطيل البحرية العاملة في كل من المناطق الساحلية المزدحمة ومسارح العمليات البحرية المفتوحة الواسعة.
تعتمد حزمة معدات المهام البحرية، أو MEP، على بنية أنظمة مفتوحة معيارية مُستمدة من حلول ليوناردو دي آر إس للدفاع الجوي المتنقل قصير المدى الأرضي وحلول مكافحة الطائرات المسيرة. صُممت هذه الحزمة البحرية خصيصًا لمواجهة التهديد الجوي المتزايد الذي تُشكله الطائرات المسيرة المعادية التي تعمل من نقاط إطلاق سطحية أو تحت سطحية أو برية ضد الأصول البحرية. في تجارب أغسطس، التي أُجريت في ظل ظروف بحرية وبيئية واقعية، نفّذ نظام MEP سلسلة كاملة من عمليات القتل ضد أهداف جوية مُحاكاة، بدءًا من الكشف المبكر عن الإشارات، مرورًا بتحديد الهوية والتتبع والتصنيف وتنسيق الاشتباك، مع الحفاظ على وعي متزامن بالوضع على سطح البحر.
يُدمج تصميم المستشعر نظام BlackLab للكشف السلبي عن الترددات الراديوية، القادر على تحديد مواقع الطائرات بدون طيار المعادية وتحديد موقعها الجغرافي من خلال الكشف عن إشارات التحكم والقياس عن بُعد الخاصة بها عبر نطاقات تردد متعددة. يسمح هذا النهج السلبي بالإنذار المبكر دون إصدار بصمات قابلة للكشف، وهي ميزة رئيسية في البيئات الكهرومغناطيسية المتنازع عليها. يُكمّل نظام BlackLab نظام STAG للمحور الكهروضوئي/الأشعة تحت الحمراء، المُزوّد بكاميرات نهارية عالية الدقة وأجهزة استشعار تصوير حراري مُبرّدة متطورة مُحسّنة للعمليات البحرية. يوفر محور STAG دقة في التتبع البصري والاستهداف، حتى في مواجهة الطائرات بدون طيار التي يصعب رصدها أو في الظروف الجوية السيئة.
تُعالَج جميع بيانات المستشعرات من خلال نواة دمج المستشعرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي من ليوناردو دي آر إس، وهي وحدة قيادة وتحكم تكتيكية تربط بين كشف الترددات الراديوية والصور البصرية والتوقيعات تحت الحمراء لإنتاج تصنيفات عالية الثقة للتهديدات. يستخدم محرك الذكاء الاصطناعي هذا خوارزميات تعلم آلي مُدرَّبة على مكتبات واسعة من ملفات تعريف الطائرات بدون طيار والمركبات الجوية، مما يُتيح التمييز السريع بين الطائرات بدون طيار التجارية والتهديدات العسكرية والاتصالات الجوية غير المعادية. يدعم تصميم النظام مشاركة البيانات مع منصات بحرية أخرى عبر روابط بيانات تكتيكية آمنة، مما يضمن أن عمليات الكشف على متن سفينة واحدة يُمكن أن تُطلق تنبيهات عبر فرقة عمل كاملة.
يدعم تصميم البنية المفتوحة تكامل الحمولة الخاصة بالمهمة، مما يُتيح كلاً من الإجراءات المضادة الحركية وغير الحركية. تشمل الخيارات غير الحركية أنظمة تشويش الترددات الراديوية الاتجاهية، ووحدات انتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وحمولات الحرب الإلكترونية من الجيل التالي 4G/5G القادرة على قطع روابط التحكم في الطائرات بدون طيار أو تعطيل أنظمة الملاحة. في عمليات القتل العنيف، يمكن تجهيز نظام MEP بقاذفات صواريخ مدمجة أو صواريخ اعتراضية مقذوفة مصممة خصيصًا لمنصات المركبات البحرية غير المأهولة. يتيح هذا التنوع للمركبات البحرية غير المأهولة نفسها الخدمة في مهام متعددة، بدءًا من الدفاع النقطي للوحدات عالية القيمة وصولًا إلى تأمين المحيط في العمليات الاستكشافية.
من بين العملاء المحتملين لهذه القدرة القوات البحرية للدول البحرية المتقدمة التي تسعى إلى توسيع قدرات أساطيلها غير المأهولة، مثل البحرية الأمريكية، والبحرية الملكية البريطانية، وقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، ودول أعضاء في حلف شمال الأطلسي (الناتو) تعمل في مناطق ساحلية عالية الخطورة. كما يمكن للقوى البحرية الناشئة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، حيث يتسارع انتشار الطائرات بدون طيار، الاستفادة من دمج هذا الحل في زوارق الدوريات السريعة، وسفن الأمن البحري، أو أساطيل المركبات البحرية غير المأهولة المخصصة. إن قابلية النظام للتطوير والتعديل تجعله جذابًا بنفس القدر لخفر السواحل ووكالات الأمن البحري المكلفة بحماية الممرات البحرية الحيوية، والبنية التحتية البحرية، ونقاط الاختناق الاستراتيجية.
