وقعت وزارة الدفاع الهندية عقدًا بقيمة 1560.52 كرور روبية (حوالي 180.748.186.64 دولارًا أمريكيًا) مع Heavy Vehicles Factory (HVF)، وهي قسم من Armored Vehicle Nigam Limited (AVNL)، لشراء 47 دبابة لبناء الجسور من طراز T-72 (BLTs) للجيش الهندي، كما ذكرت شركة Alpha Defense في 21 يناير 2025. تم الانتهاء من الاتفاقية في نيودلهي في 21 يناير 2025، بحضور وزير الدفاع راجيش كومار سينغ وكبار المسؤولين من وزارة الدفاع وHVF/AVNL.
يهدف شراء الهند لـ 47 دبابة لبناء الجسور من طراز T-72 إلى تحسين القدرة التشغيلية لقواتها الميكانيكية من خلال تمكين النشر السريع للجسور أثناء العمليات الهجومية والدفاعية. تم تصميم مركبات T-72 BLT لدعم حركة الوحدات المدرعة عبر العوائق مثل الأنهار والخنادق، ومعالجة تحديات التنقل وضمان المرونة التكتيكية. يعد هذا الاستحواذ جزءًا من مبادرة أوسع لتحديث البنية التحتية العسكرية في الهند والحفاظ على الأهمية التشغيلية لأسطول T-72.
T-72 BLT، والمعروفة أيضًا باسم BLT T-72، هي مركبة هندسية مدرعة (AEV) تستخدم لنشر الجسور الفولاذية الجاهزة أثناء العمليات العسكرية. تساعد في عبور العوائق الطبيعية والاصطناعية، مما يمكن الدبابات والمركبات المدرعة من الحفاظ على الحركة أثناء القتال. يتضمن النظام جسرًا من نوع المقص يمكن نشره في تكوينين: جسر بطول 20 مترًا مع تصنيف الحمولة العسكرية (MLC) 60، لدعم المركبات التي يصل وزنها إلى 60 طنًا، وجسر بطول 22 مترًا مع تصنيف الحمولة العسكرية (MLC) 70، لدعم المركبات التي يصل وزنها إلى 70 طنًا.
تصنيف الحمولة العسكرية (MLC) هو نظام موحد يستخدمه حلف شمال الأطلسي للإشارة إلى قدرة تحمل البنية التحتية مثل الجسور والطرق والمسارات، فضلاً عن تأثير الحمولة على المركبات العسكرية. يتم تمثيله بأعداد صحيحة، حيث تتوافق الأرقام الأعلى مع القدرة على تحمل الأحمال الثقيلة.
يتم تعيين أرقام MLC للمركبات بناءً على وزنها ونوعها (عجلات أو مجنزرة) وتأثيرها على البنية التحتية، في حين يتم تصنيف عناصر البنية التحتية وفقًا لخصائصها البنيوية وقدرتها على التعامل مع ظروف مرورية محددة. يضمن هذا النظام التوافق بين المركبات العسكرية والبنية التحتية التي تستخدمها، مما يدعم الحركة الآمنة والفعالة للقوات.
يتكون نظام الجسر في BLT T-72 من آلية إطلاق وأنظمة هيدروليكية وأنظمة مساعدة ونظام تحكم إلكتروني وهيكل الجسر نفسه. أثناء العبور، يظل الجسر مطويًا فوق الدبابة ويمكن نشره في حوالي ثلاث إلى خمس دقائق باستخدام أدوات تحكم يدوية أو آلية. تضمن قدرة المركبة على نشر الجسر واستعادته قدرة أعمدة الدبابة على عبور العوائق والحفاظ على حركة فعالة.
تم بناء مركبات BLT على هيكل دبابة T-72M1 وتعمل بمحرك بقوة 780 حصانًا. يبلغ وزنها 49 طنًا، ويبلغ طولها 11.36 مترًا، وعرضها 4.0 مترًا، وارتفاعها 3.8 مترًا. تبلغ أقصى سرعة للطريق 60 كيلومترًا في الساعة، ويمكن للمركبة عبور منحدرات تصل إلى 25 درجة، وعبور خنادق يصل عرضها إلى 2.4 مترًا، وخوض مياه ضحلة يصل عمقها إلى 1.8 مترًا. يشمل التسليح مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم، مع أحكام لربط محراث ألغام KMT-6 لإزالة الألغام الأرضية.
بدأ ارتباط الهند بدبابة T-72M1 في عام 1978 بشراء 500 دبابة من الاتحاد السوفيتي، بما في ذلك متغيرات T-72 وT-72M وT-72M1. تم البدء في الإنتاج المرخص لاحقًا في مصنع المركبات الثقيلة (HVF) في أفادي، تاميل نادو، حيث تم تسمية الدبابة باسم Ajeya. على مدار فترة إنتاج مدتها 15 عامًا، تم تصنيع أكثر من 1100 وحدة محليًا قبل توقف الإنتاج في عام 1998.
في التسعينيات، أطلق الجيش الهندي برنامج Combat Improved Ajeya، المعروف أيضًا باسم Project Rhino، والذي قام بترقية ما يقرب من 1500 دبابة T-72M1. قدم هذا البرنامج تحسينات مثل المحركات المطورة وأنظمة التحكم في الحرائق المتقدمة والدروع التفاعلية المتفجرة (ERA) وأنظمة الكشف عن الحرائق وإخمادها وأنظمة الاتصالات والملاحة الحديثة. اعتبارًا من عام 2023، يدير الجيش الهندي أسطولًا من 2418 دبابة T-72M1، مع خطط لاستبدالها في إطار برنامج Future Ready Combat Vehicle (FRCV).
وتندرج هذه المنتجات ضمن فئة المشتريات "الشراء (المصممة والمطورة والمصنعة محليًا في الهند)"، والتي تم تقديمها في إجراءات المشتريات الدفاعية الهندية لعام 2016. وتعطي هذه الفئة الأولوية للمنتجات الدفاعية المصممة والمطورة والمصنعة محليًا، والتي تتطلب ما لا يقل عن 50% من المحتوى المحلي. وتتوافق هذه السياسة مع برنامج "صنع في الهند"، الذي تم إطلاقه في عام 2014 لتعزيز التصنيع المحلي والحد من الاعتماد على الواردات عبر مختلف القطاعات، بما في ذلك الدفاع.
بالإضافة إلى ذلك، تؤكد حملة "Aatmanirbhar Bharat" (الهند المعتمدة على الذات)، التي بدأت في عام 2020، على تعزيز الاكتفاء الذاتي من خلال تشجيع قدرات الإنتاج المحلية. وفي قطاع الدفاع، تهدف هذه المبادرات إلى تطوير صناعة دفاعية محلية، والحد من الاعتماد على الموردين الأجانب، وتحفيز النمو الاقتصادي من خلال التصنيع المحلي، وتعزيز الابتكار التكنولوجي داخل الهند.
