لقد أحرز الجيش الأمريكي مؤخرًا تقدمًا في مجال المراقبة الجوية مع الكشف عن Horus A في الأول من أكتوبر 2024. تم تصميم هذه الطائرة بدون طيار عالية الارتفاع والمستقلة في طبقة الستراتوسفير، والتي طورتها شركة AeroVironment (AV) واستوحيت من نموذج Sunglider، لتلبية الاحتياجات العسكرية والتجارية. تقدم هذه الطائرة بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية مستوى جديدًا من الإبداع التكنولوجي في مجال محطة المنصات عالية الارتفاع (HAPS) للتطبيقات الحكومية. إن قدرتها على الرحلات المستمرة التي تستمر لأشهر، جنبًا إلى جنب مع سعة الحمولة الكبيرة، تجعلها أصلًا استراتيجيًا لمهام المراقبة والاتصالات الممتدة.
تتميز Horus A بأدائها الذي لا مثيل له في طبقة الستراتوسفير، حيث يمكنها حمل ما يصل إلى 68 كيلوغرامًا (150 رطلاً) من المعدات وتوفير 1.5 كيلو وات من طاقة الإخراج. تم تحسين التصميم والإلكترونيات والوظائف المستقلة لهذه الطائرة بدون طيار، ويمكنها استيعاب حمولات متعددة والتكيف مع ظروف المهمة المتنوعة، مما يضمن الأمن التشغيلي من خلال التكرار في النظام.
وقد نالت هذه الابتكارات شهادة صلاحية طيران خاصة من إدارة الطيران الفيدرالية وموافقة من الجيش الأمريكي، مما يسمح لها بإجراء اختبارات طيران داخل المجال الجوي الوطني. وأكدت رحلة الاختبار التي أجريت في الأول من أكتوبر القدرات المتقدمة لطائرة حورس أ، ولا سيما قدرتها على العمل بشكل فعال في ظل الظروف الجوية السيئة، وجمع البيانات ونقلها في الوقت الفعلي، وإظهار قابلية التشغيل البيني مع الأنظمة الأخرى.
وبدعم من مكتب وكيل وزارة الدفاع للبحث والهندسة وبرامج النماذج الأولية السريعة، مكنت رحلة الاختبار هذه من تقييم المعدات عالية الدقة، بما في ذلك رادار الفتحة التركيبية (SAR) وراديو شبكة شبكية من الدرجة التكتيكية.
تمكن هذه الأنظمة طائرة Horus A من جمع المعلومات الاستراتيجية ونقلها إلى الوحدات الأرضية، مما يجعلها لا غنى عنها لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، فضلاً عن عمليات الاتصال المستدامة. بالإضافة إلى ذلك، يدمج Horus A نظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية Beyond Line of Sight (BLOS) ومجموعة إلكترونيات طيران قوية، مما يجعله أصلًا بالغ الأهمية لمعالجة فجوات الدفاع الأمريكية الرئيسية، مثل الاتصالات المرنة، وتوسيع الشبكة، والوعي بمجال الفضاء، وجمع المعلومات الاستخباراتية على المدى الطويل.
يقع أحد أكثر تطبيقات Horus A الواعدة في قدرته على تنسيق أسراب الطائرات بدون طيار التكتيكية، مثل Switchblade 600 من AeroVironment. من خلال توجيه الطائرات بدون طيار المسلحة الأصغر حجمًا، يمكن لـ Horus A تعزيز المرونة التشغيلية والدقة في المهام العسكرية. يهدف تعاون AeroVironment مع SoftBank إلى تطوير هذه المنصات بشكل أكبر لدعم اتصال 5G، ودمج التطورات من منصة Sunglider في التطبيقات المدنية والعسكرية. تسعى هذه الشراكة أيضًا إلى تعظيم سعة الحمولة لدعم عمليات الاتصال والمراقبة المستمرة، مما يوفر بديلاً مرنًا وفعّالاً من حيث التكلفة لتغطية الأقمار الصناعية.
في منافسة عالمية للهيمنة على تكنولوجيا الطائرات بدون طيار على ارتفاعات عالية، تتميز طائرة Horus A بمرونتها في الظروف القاسية وتكرار النظام، مما يوفر حل مراقبة مطول في طبقة الستراتوسفير. استكشفت شركات أخرى، مثل Airbus مع Zephyr وBAE Systems مع Phasa-35، حلولاً مماثلة. ومع ذلك، يبدو أن Horus A قد تقدم أكثر من حيث مدة الطيران وسعة الحمولة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للمهام الممتدة التي تتطلب تغطية محسنة ومرونة تشغيلية.
لا تزال هناك تحديات معينة للنشر الكامل لطائرة Horus A، بما في ذلك التكامل في المجال الجوي المدني، وإدارة استقلالية الطاقة على مدى فترات طويلة، والدفاع ضد التهديدات السيبرانية والتشويش، وتحسين الحمولات لتعظيم الكفاءة التشغيلية. ومع ذلك، فإن الإمكانات الاستراتيجية لطائرة Horus A واضحة، حيث توفر قدرات مراقبة واتصالات غير مسبوقة في المناطق الحرجة لاستراتيجية الدفاع الأمريكية.
يشير التطور السريع لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار في طبقة الستراتوسفير إلى المزيد من الابتكار في السنوات القادمة. ويشكل القمر الصناعي حورس أ علامة فارقة حاسمة في هذا السباق التكنولوجي، حيث يضع الولايات المتحدة في طليعة هذا القطاع الأساسي للأمن القومي والتطبيقات التجارية، مع اتصال وموثوقية لا مثيل لها للمهام عالية الارتفاع.
