كشفت الصين عن الصور الأولى للطائرة بدون طيار Zhang Ying R6000، التي تم إنتاجها في منطقة Wuhu Aviation الصناعية. هذه الطائرة بدون طيار التي يبلغ وزنها 6 أطنان، والتي عرضتها في البداية شركة United Aircraft الخاصة في معرض سنغافورة الجوي لعام 2024، هي الأولى في العالم في فئتها. صُممت R6000 لنقل عشرة ركاب، وهي مخصصة حاليًا للمهام المدنية، مع التركيز على نقل البضائع والركاب، وتتميز بمواصفات فنية متقدمة تميزها عن الطائرات التقليدية.
بسرعة إبحار تبلغ 550 كم / ساعة، وارتفاع أقصى يبلغ 7620 مترًا، ومدى 4000 كيلومتر، توضح R6000 طموحات الصين التكنولوجية في مجال الطيران ونهجها في التكامل المدني العسكري.
تم عرض R6000، والتي يشار إليها أيضًا باسم UR6000، في زي تجاري في معرض سنغافورة الجوي، مما يؤكد دورها الأولي للتطبيقات المدنية. ومع ذلك، تُظهر الصور الموجودة على موقع United Aircraft الإلكتروني أيضًا الطائرة بدون طيار بزي القوات الجوية الصينية، وهو اعتراف بسياسة التكامل العسكري المدني التي تشجعها الشركة. ووفقًا لممثل شركة United Aircraft، فإن الطائرة ذات المراوح المائلة مصممة في المقام الأول للعمليات المدنية، وهو بيان يهدف إلى تقليل التكهنات بشأن التطبيقات العسكرية المحتملة.
يعتمد مشروع R6000 على نجاح شركة United Aircraft السابق مع طائرات الهليكوبتر المحورية غير المأهولة التي تم تطويرها لمهام مكافحة الحرائق والاستجابة للطوارئ. مكنت النماذج السابقة، مثل TD550 التي يبلغ وزنها 600 كجم وTD220 التي يبلغ وزنها 350 كجم، الشركة من اكتساب الخبرة في الأنظمة المستقلة عبر تطبيقات مختلفة. وفي النهاية، نجحت اختبارات الطيران لطائرة TD220، التي بدأت قبل عقد من الزمان تحت قيادة مؤسس الشركة تيان جانجين، في تأمين عقد عسكري، مما أدى إلى ترسيخ مكانة شركة United Aircraft في قطاع الطيران الصيني.
تتضمن بنية R6000 تصميمًا مبتكرًا، يتميز بجناح مستقيم مثبت في الأعلى وذيلين عموديين يعززان الديناميكية الهوائية في الطيران الأفقي والاستقرار أثناء انتقالات الطيران العمودي. أبقت شركة United Aircraft المحركات سرية، على الرغم من أن نظام الدفع يتضمن علبة تروس متغيرة السرعة لضبط الدفع بين أوضاع الطيران العمودي والأفقي.
باعتبارها نموذجًا مائلًا للأمام، تعكس R6000 استراتيجية United Aircraft في الجمع بين التكنولوجيا العسكرية والمدنية. ومن المتوقع تقديم النموذج الأولي في وقت لاحق من هذا العام في معرض تشوهاى الجوي. على الرغم من أن النموذج مخصص حاليًا للمهام المدنية، إلا أنه يظل موضع اهتمام محللي الدفاع الدوليين، نظرًا للنجاحات الأخيرة التي حققتها الشركة في القطاع العسكري.
بفضل تصميمها ذي السعة الكبيرة، يمكن لـ R6000 إعادة تعريف معايير الطائرات بدون طيار طويلة المدى، القادرة على نقل الركاب أو البضائع بسرعات وارتفاعات غير مسبوقة لطائرة بدون طيار بهذا الحجم. ومن خلال هذا الابتكار، لا تؤكد الصين قدراتها التكنولوجية في مجال الطيران المدني فحسب، بل تدفع أيضاً حدود التطبيقات المدنية والعسكرية.
