وفقا للمعلومات الأخيرة الصادرة عن وزارة الدفاع الهولندية، فإن أول طائرات هليكوبتر هجومية من طراز Apache AH-64E أصبحت الآن جاهزة للقتال. تم تطبيق هذه التحديثات على أربع طائرات هليكوبتر متمركزة في قاعدة غيلزي-رين الجوية، لإعدادها للمهام الوطنية والدولية. هذه الطائرات هي الرائدة في مجموعة مكونة من 20 طائرة تخضع للتجديد، وستستمر في الخدمة حتى عام 2050. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام ست طائرات هليكوبتر حاليًا للتدريب من قبل منظمة الدفاع في تكساس كافازوس (فورت هود سابقًا) في الولايات المتحدة، مع وتخطط لإضافة طائرتين أخريين إلى الأسطول في عام 2025.
يتكون أسطول القوات الجوية الملكية الهولندية من 28 مروحية من طراز AH-64 أباتشي، تم تسليمها لأول مرة في عام 1998. وكانت هذه المروحيات محورية في مختلف المهام الدولية والتدريبات. وهي جزء من برنامج تحديث وصيانة شامل يهدف إلى ضمان جاهزيتها التشغيلية والتقدم التكنولوجي.
خضع إصدار Apache AH-64E لترقيات كبيرة لتعزيز أدائه وقدرته على التكيف مع متطلبات الحرب الحديثة. إحدى الميزات الرئيسية هي تكامل التأثيرات المطلقة (LE)، والذخائر الدقيقة طويلة المدى (LRPM)، وأسلحة الطاقة المباشرة (DEW). يتم تسهيل هذه القدرة من خلال بنية النظام المفتوح للمروحية وواجهات محطة الطاقم المتقدمة، مما يسمح بالاستخدام السلس لمختلف الذخائر والتقنيات.
تم أيضًا تحسين أنظمة الدوار والقيادة في المروحية، حيث تتميز بمحور دوار رئيسي محسّن ودوار خلفي وأنظمة قيادة. لم تؤد هذه التعديلات إلى زيادة قدرة الطاقة للطائرة Apache AH-64E فحسب، مما أدى إلى زيادة سعة الحمولة الصافية وتوسيع نطاق التشغيل ولكنها أدت أيضًا إلى انخفاض في تكاليف الصيانة. تتمتع المكونات الآن بعمر أطول ودورات فحص أطول، مما يساهم في تحسين الاستعداد بشكل عام.
فيما يتعلق بالتفاعل التجريبي والكفاءة، تتميز Apache AH-64E بمحطة طاقم متقدمة مجهزة بشاشة لمس كبيرة الحجم وشاشة ملونة للخوذة ثنائية العين. تعمل هذه الترقيات، إلى جانب تحسين ضوابط المهمة، على رفع مستوى الوعي الظرفي بشكل كبير وتقليل عبء العمل التجريبي أثناء المهام.
لقد تم إحداث ثورة في استدامة المروحية من خلال الجيل التالي من أنظمة مراقبة الصحة والاستخدام (HUMS) والتشخيص المضمن على مستوى النظام (SLED). وتساهم هذه التطورات في زيادة الاستعداد التشغيلي وخفض تكاليف التشغيل.
يعزز جسم الطائرة المطور من Apache AH-64E متانته وأدائه بشكل عام. تتضمن التعديلات تحسينات على محور الدوار الرئيسي وأنظمة القيادة، بالإضافة إلى استخدام المواد المركبة التي تعمل على تحسين متانة التصميم ومقاومته. تشمل التحسينات الإضافية زيادة سعة الوقود وتحسين القدرة على التحمل الباليستي.
وأخيرًا، تمت ترقية نظام التحكم في الطيران لتقليل عبء العمل على الطيار بشكل كبير. ويتضمن النظام الآن إشارات لمسية وأوضاع تعليق متقدمة، مما يمكّن الطيارين من تشغيل المروحية بأمان وفعالية تحت أي ظرف من الظروف.
معًا، تجعل هذه التحسينات من طائرة Apache AH-64E الحديثة أحد الأصول الهائلة في القوات الجوية الملكية الهولندية، وهي مجهزة للتعامل مع متطلبات العمليات القتالية الحديثة والعمليات العسكرية الإستراتيجية.
