أحرزت شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران (GA-ASI) الأمريكية وشركة هانوا إيروسبيس الكورية الجنوبية تقدمًا كبيرًا في تعزيز التعاون الدفاعي الدولي بتوقيع اتفاقية تعاون جديدة تركز على التطوير والإنتاج المشترك لأنظمة الطائرات بدون طيار.
وتمثل هذه الاتفاقية تحالفًا استراتيجيًا بين اثنتين من الشركات الرائدة عالميًا في مجالي الطيران والدفاع، بهدف توسيع حضورهما في سوق أنظمة الطائرات بدون طيار العالمية في ظل الطلب المتزايد على قدرات الطائرات بدون طيار في الحروب الحديثة.
تنبع هذه الشراكة الجديدة من إنجاز هام تحقق في نوفمبر 2024، عندما أجرت شركة GA-ASI (جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران) الأمريكية وشركة هانوا إيروسبيس الكورية الجنوبية بنجاح تجربة طيران تاريخية باستخدام نظام الطائرات بدون طيار MQ-1C Gray Eagle® قصير الإقلاع والهبوط (GE STOL).
أُطلقت هذه التجربة من سفينة الإنزال البرمائية ROKS Dokdo (LPH-6111) التابعة للبحرية الكورية الجنوبية، أثناء إبحارها قبالة ساحل بوهانج، وأثبتت قدرة طائرة "غراي إيجل" على الإقلاع والهبوط القصير (STOL) من السفن الحربية، دون الحاجة إلى منجنيقات أو معدات اعتقال. تفتح هذه القدرة آفاقًا جديدة للعمليات متعددة المجالات، مما يمنح القوات الأمريكية وحلفائها مرونة أكبر في نشر عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المستمرة (ISR) وتوجيه ضربات في البيئات المتنازع عليها أو النائية.
في عصر أصبحت فيه حرب الطائرات بدون طيار عنصرًا أساسيًا في الاستراتيجية العسكرية، من أوكرانيا إلى مسارح عمليات البحر الأحمر والمحيطين الهندي والهادئ، تأتي هذه المبادرة الأمريكية الكورية الجنوبية في وقت حرج. فالدول حول العالم تعمل على توسيع أساطيلها من الطائرات بدون طيار بسرعة لتحقيق التفوق في ساحة المعركة، وتعزيز نطاق المراقبة، وتنفيذ ضربات دقيقة مع تقليل المخاطر البشرية إلى أدنى حد. تُقدّم طائرة غراي إيغل للإقلاع والهبوط القصير (STOL) حلّاً فعّالاً لهذه الاحتياجات المُتغيّرة، حيث تجمع بين الموثوقية المُثبتة لهيكل طائرة غراي إيغل 25M وأداء STOL المُحسّن الذي يدعم العمليات من الشواطئ والطرق ومواقف السيارات وغيرها من المدارج غير التقليدية.
تُبدي شركة هانوا للفضاء الجوي التزاماً قوياً بهذا الجهد المُشترك، مُتعهّدةً بأكثر من 300 مليار وون كوري (حوالي 203.5 مليون دولار أمريكي) لتطوير طائرة جنرال إلكتريك للإقلاع والهبوط القصير (STOL) ومرافق إنتاج المحركات المُرتبطة بها. يشمل ذلك توسيع نطاق البحث والتطوير، وإنشاء بنية تحتية للتصنيع في كل من كوريا الجنوبية والولايات المتحدة، وإنشاء سلسلة توريد قوية من خلال إشراك مُورّدي المكونات المحليين. من المُتوقع أن يكون الأثر الاقتصادي كبيراً، مع توقعات بخلق ما يقرب من 10,000 وظيفة خلال العقد المُقبل - 500 منها على الأقل في الولايات المتحدة - مما يُعزّز الابتكار التكنولوجي وتنمية القوى العاملة في كلا البلدين.
تتجاوز أهمية هذا التعاون التنمية الصناعية. من الناحية الاستراتيجية، يُعزّز التحالف طويل الأمد بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية من خلال تضمين استثمار مُشترك في القدرات العسكرية من الجيل التالي. أكد ليندن بلو، الرئيس التنفيذي لشركة GA-ASI، على أهمية هذه الشراكة، مشيرًا إلى أن الرحلة التجريبية الناجحة لاقت استحسانًا كبيرًا من البحرية الكورية الجنوبية، معربًا عن ثقته في التزام هانوا بتنمية أعمال أنظمة الطائرات بدون طيار بشكل مشترك في كلا البلدين.
وأكد نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة هانوا، دونغ كوان كيم، أن الأنظمة غير المأهولة تُعدّ مجالًا مستقبليًا بالغ الأهمية للدفاع والأمن. وقال: "من خلال تعاوننا مع GA-ASI، نهدف إلى تعزيز القدرات الدفاعية السيادية، وتوسيع حضور كوريا في سوق أنظمة الطائرات بدون طيار العالمية، والمساهمة في تحالف أكثر متانة بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة".
تتميز طائرة جراي إيجل STOL، المعروفة سابقًا باسم موهافي، في مجال أنظمة الطائرات بدون طيار المزدحم نظرًا لتعدد استخداماتها واستقلاليتها التشغيلية. وبصفتها الطائرة المسيرة الوحيدة متوسطة الارتفاع وطويلة الأمد القادرة على الإطلاق والتعافي من مجموعة واسعة من فئات السفن والمواقع القاسية، فقد حققت بالفعل العديد من المعايير في هذا المجال. بالإضافة إلى نشرها على متن دوكدو، أجرت الطائرة عمليات جوية من حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس أمير ويلز، وشاركت في اختبارات بالذخيرة الحية في ميدان يوما للاختبار في أريزونا، مما أثبت قدرتها على التكيف مع سيناريوهات قتالية متعددة.
يأتي هذا المشروع المشترك بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية في وقته المناسب، حيث يشهد سوق الطائرات العسكرية بدون طيار نموًا هائلاً، مدفوعًا بتزايد التوترات الجيوسياسية والتحول نحو الحرب القائمة على الشبكات. بالنسبة لكلا الشركتين، لا يقتصر هذا التعاون على توسيع نطاقهما التكنولوجي والتجاري فحسب، بل يُرسي أيضًا الأساس لنموذج جديد للتعاون الصناعي بين الحلفاء، نموذج قادر على الاستجابة لمتطلبات ساحة المعركة سريعة التطور بسرعة ومرونة ودقة.
مع تزايد أهمية الطائرات المسيرة في العقيدة العسكرية الحديثة، يُرجَّح أن تُحدِّد شراكاتٌ مثل تلك بين شركة GA-ASI وشركة Hanwha Aerospace المرحلةَ التالية من تطور أنظمة الطائرات المسيرة. ومع تصدُّر برنامج "Gray Eagle STOL" الصدارة، يُمكن لهذه المبادرة أن تُغيِّر طريقةَ إظهار القوات المسلحة قوتها، وجمع المعلومات الاستخبارية، والحفاظ على التفوق في النزاعات المستقبلية.
