سلمت شركة الطائرات المتحدة (UAC)، التابعة لتكتل التكنولوجيا الحكومي "روستيخ"، في الأول من نوفمبر 2025، دفعة أخرى من مقاتلات "سو-35 إس" متعددة المهام إلى القوات الجوية الروسية، وفقًا لوكالة الأنباء الروسية "تاس". يُعد هذا التسليم سادس عملية تسليم لطائرات "سو-35 إس" إلى الوحدات الروسية منذ بداية العام، ويعكس تسارعًا واضحًا في وتيرة الإنتاج بهدف تعزيز القوة الجوية في الخطوط الأمامية. هذا التسارع، الذي يفوق بشكل ملحوظ الوتيرة المعلنة في عام 2024، له عواقب فورية على جاهزية القوات، والجداول الزمنية للمشتريات، وتوازنات القوة الجوية الإقليمية، مما يجعل هذا التطوير ذا أهمية للمخططين العسكريين، وأجهزة الاستخبارات، وصانعي السياسات الذين يتابعون الإنتاج الصناعي الروسي في زمن الحرب.
تُعد طائرة "سو-35 إس" تطورًا متطورًا للغاية لعائلة "سو-27"، مُحسّنة لتحقيق التفوق الجوي مع الحفاظ على قدرات كبيرة لمهام الهجوم والاشتباك مع الأهداف البحرية. تعمل هذه الطائرة بمحركين مزدوجين مزودين بفوهات توجيه دفع، وتتميز بنصف قطر قتالي طويل وقدرة عالية على المناورة عبر الغلاف الجوي، وتجمع بين رادار وأجهزة استشعار عالية الأداء مع القدرة على استخدام صواريخ جو-جو بعيدة المدى وأسلحة هجومية سطحية موجهة بدقة. وأكد بيان شركة روستك على قدرة الطائرة على العمل ليلًا ونهارًا، في الظروف الجوية السيئة وعلى مسافات بعيدة من القواعد الرئيسية. وقد وصف الطيارون والمسؤولون الروس هذا النوع مرارًا وتكرارًا بأنه منصة موثوقة ومتعددة الاستخدامات تناسب مجموعة المهام الواسعة المطلوبة حاليًا للطيران العملياتي التكتيكي، من الدفاع الجوي للمناطق الرئيسية إلى الطلعات القتالية في مسارح العمليات الاستكشافية.
اتّبع برنامج Su-35S مسارًا عمليًا أعاد استخدام هيكل طائرة مثبت مع دمج إلكترونيات طيران محدثة ودفع مُحسّن وأسلحة حديثة، مما قلل من وقت الإنتاج التسلسلي وقلّل من التكاليف مقارنةً بتصميم منصة جديدة من الصفر. في الخدمة التشغيلية، استُخدمت الطائرة في الدفاع الجوي الوطني، والدوريات بعيدة المدى، واستعراضات القوة الرادعة، وأدوار الدعم القتالي، بما في ذلك الاشتباكات الجوية والمهام ضد الدفاعات الجوية للعدو. يشير الارتفاع الحالي في الإنتاج إلى تحول صناعي من معدل إنتاج ثابت ومعتدل إلى معدل إنتاج أعلى مستدام، مما يتيح تشكيل أسراب أسرع، وتجديد الطائرات المفقودة أو المستهلكة في العمليات، وتوفير مجموعة أكبر من المقاتلات الجاهزة للمهام للقادة.
بالمقارنة مع طائرات Su-27/Su-30 السابقة، توفر Su-35S مدى استشعار محسّنًا بشكل كبير، وإلكترونيات محمولة أكثر كفاءة، ومجموعة أوسع من تكامل الأسلحة، مما يزيد معًا من الوعي الظرفي ومرونة الاشتباك. وبالمقارنة مع طائرات الجيل الخامس، تقبل Su-35S عمدًا إمكانية مراقبة أعلى مقابل توافر فوري، وسعة حمولة أكبر، وتكلفة وحدة أقل، مما يجعلها حلاً عمليًا لتوليد طيران قتالي جماعي. عند مقارنتها بمقاتلات الجيل الرابع الغربية المعاصرة مثل إف-15 أو رافال، تظل طائرة سو-35 إس قادرة على المنافسة من حيث نسبة الدفع إلى الوزن، والمدى، والقدرة على المناورة، بينما تستمر الاختلافات في مجالات مثل دمج أجهزة الاستشعار، والاستدامة القائمة على البيانات، والعمليات الشبكية، والتوافق التشغيلي مع القوات الجوية الحليفة. تكمن ميزتها التشغيلية الرئيسية في الجمع بين توليد طلعات جوية عالية الجودة، ودمج الأسلحة بعيدة المدى، ووجود قاعدة صناعية محلية ناضجة قادرة على توسيع نطاق عمليات التسليم في وقت قصير.
إن الآثار الاستراتيجية لست عمليات تسليم معلنة في عام واحد ليست هينة. على المستوى الإقليمي، يُحسّن أسطول أسرع نموًا من المقاتلات عالية الأداء قدرة روسيا على فرض حظر جوي، وحماية البنية التحتية الحيوية، وإبراز قوتها في المجالات الجوية المتنازع عليها أو القريبة من حلف شمال الأطلسي (الناتو)، مما يُعقّد تخطيط الدفاع الجوي في الدول المجاورة. على المستوى الجيوستراتيجي الأوسع، يدعم بناء مخزون كبير من المقاتلات القوية غير الشبحية وضعية ردع متعددة الطبقات: فهو يزيد من عدد الطائرات الاعتراضية الموثوقة ومنصات الضرب بعيدة المدى المتاحة للمهام الدفاعية المضادة للطائرات والهجومية. من منظور توليد القوة، تُقلل عمليات التسليم المركزة الوقت اللازم لنشر وحدات كاملة، وتُسهّل عمليات النشر الدورية، وتُخفف من الآثار العملياتية للاستنزاف، مما يُمكّن المخططين الروس من الحفاظ على مجموعات جوية أكثر مرونةً وتشتتًا. بشكل عام، يُشير نمط عمليات التسليم إلى خيار إعطاء الأولوية للأعداد إلى جانب القدرات، وهو خيار سيؤثر على العقيدة العملياتية وحسابات القوة الجوية الإقليمية.
