وقعت وزارة الدفاع الإسرائيلية اتفاقية تاريخية لشراء خمس سفن صواريخ متقدمة من طراز ريشيف من أحواض بناء السفن الإسرائيلية في صفقة تقدر قيمتها بحوالي 780 مليون دولار (2.8 مليار شيكل)، وفقًا للمعلومات التي نشرتها وزارة الدفاع الإسرائيلية في 13 ديسمبر 2024.
يمثل هذا الاستحواذ خطوة مهمة في تعزيز قدرات الدفاع البحري لإسرائيل. ستحل سفن الصواريخ ريشيف، المصممة بالتعاون مع البحرية الإسرائيلية، محل سفن "نيريت" من فئة ساعر 4.5 القديمة، والتي كانت تعمل منذ أكثر من 40 عامًا. تم تجهيز السفن الجديدة بأنظمة أسلحة متطورة وتقنيات متقدمة طورتها صناعة الدفاع الإسرائيلية، مما يوفر قدرات متعددة المهام محسنة. ستعمل هذه السفن كعمود فقري لجهود تحديث البحرية الإسرائيلية.
كما تؤكد الاتفاقية على أهمية التصنيع المحلي، حيث سيتم بناء جميع سفن ريشيف الخمس في إسرائيل. لا يضمن هذا النهج الاستقلال التشغيلي والاستمرارية للبحرية الإسرائيلية فحسب، بل يضمن أيضًا الحفاظ على خط إنتاج السفن القتالية الحصري لإسرائيل ونموه.
تتميز سفن فئة Sa’ar 4.5 بأنها صغيرة الحجم بطول 61.7 مترًا وإزاحة تبلغ حوالي 500 طن. وهي تعمل بمحركات ديزل MTU، مما يتيح سرعات تصل إلى 34 عقدة ومدى إبحار يبلغ 4800 ميل بحري بسرعة 19 عقدة. في المقابل، فإن سفن فئة Reshef أكبر حجمًا بطول 76 مترًا وإزاحة تبلغ حوالي 1000 طن، مما يوفر استقرارًا وقدرة أكبر. وبينما تظل التفاصيل حول نظام الدفع غير معلنة، يركز التصميم على تحسين الأداء والكفاءة، ومن المرجح أن يشتمل على تقنيات الدفع الحديثة.
من حيث التسليح، تم تجهيز فئة Sa’ar 4.5 بترسانة متعددة الاستخدامات، بما في ذلك صواريخ مضادة للسفن من طراز Harpoon وGabriel، وصواريخ أرض-جو من طراز Barak 1، ومدفع OTO Melara عيار 76 ملم، ونظام Phalanx CIWS، ومدافع إضافية ذات عيار أصغر. تمثل فئة Reshef قفزة إلى الأمام مع ترسانة مخطط لها تتضمن مدفعًا رئيسيًا عيار 76/62، ونظام صواريخ Rafael C-Dome، وتجهيزات لصواريخ مضادة للسفن تحلق فوق سطح البحر، ومحطات أسلحة عن بعد من طراز Typhoon عيار 30 ملم، وإمكانية دمج أنظمة أسلحة الليزر عالية الطاقة.
كما تشهد قدرات الاستشعار والإلكترونيات تحسنًا كبيرًا. تتميز فئة Sa’ar 4.5 بأنظمة مثل رادار EL/M-2258 ALPHA وأنظمة التحكم في النيران Elta، والتي تم ترقيتها تدريجيًا. ستتميز فئة Reshef بأنظمة متطورة، بما في ذلك رادار IAI Elta ELM-2258 الدوار AESA، مما يوفر قدرات اكتشاف وتتبع متفوقة.
من الناحية التشغيلية، كانت فئة Sa’ar 4.5 حيوية للدفاع الساحلي والحرب المضادة للسفن والدوريات داخل المناطق البحرية الإسرائيلية لأكثر من ثلاثة عقود. تم تصميم فرقاطات فئة Reshef لمعالجة التهديدات البحرية الحديثة وهي مخصصة لمجموعة أوسع من المهام، بما في ذلك العمليات القتالية والأمن البحري وحماية المنطقة الاقتصادية الخالصة لإسرائيل والبنية التحتية البحرية.
تم بناء فئة Sa’ar 4.5 بواسطة Israel Shipyards Ltd.، وكانت دعامة أساسية منذ أوائل الثمانينيات. كما يتم تطوير فئة Reshef بواسطة Israel Shipyards، حيث يبدأ البناء في أواخر عام 2023 أو أوائل عام 2024 ومن المتوقع أن تدخل أول سفينة الخدمة بحلول عام 2027.
