استخدمت الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) مؤتمر Interservice/Industry Training, Simulation and Education (I/ITSEC) لهذا العام لعرض أحدث جهاز Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI)، حيث تستهدف الشركة الطائرات ذات التصميم الغربي والروسي للأسواق المحتملة.
في الوقت الحاضر، تقوم 17 قوة جوية بتشغيل إصدار واحد أو أكثر من أجهزة Ehud ذاتية التشغيل ACMI من سلسلة الشركة، والتي تسمح للقوات الجوية بإجراء اشتباكات قتالية جو-جو دون إطلاق صاروخ فعليًا. تم تحميل جراب ACMI، الذي يشبه شكل الصاروخ، على متن طائرة نفاثة، ويتمكن الطيارون من الانخراط في قتال أقرب ما يمكن إلى العالم الحقيقي دون إطلاق الأسلحة.
تم تقديم أول جراب Ehud ACMI في الأصل منذ أكثر من عقد من الزمان، وتم تصميمه ليُركب على صاروخ AIM-9L Sidewinder جو-جو الموجه بالأشعة تحت الحمراء من Raytheon. كما عملت الشركة مع مستخدمين غير روس لطائرات Sukhoi Su-30 و Mikoyan-29، من أجل تطوير نسخة تعمل على أي طائرة قادرة على إطلاق صاروخ Vympel R-73 (AA-11) المصمم روسيًا، والذي كان السلاح الأساسي الموجه بالأشعة تحت الحمراء جو-جو للطائرات الروسية لسنوات.
الإصدار الأحدث الذي تعرضه الشركة في I/ITSEC هو جراب Ehud Next Generation، والذي تم تصميمه للعمل مع الطائرات النفاثة الغربية من الجيل الخامس. في الأساس، يمنح هذا IAI فرصة للتسويق في أكبر ثلاث قواعد مستخدمة للطيران العسكري: الطائرات الغربية القديمة مثل F-16، والطائرات الروسية القديمة مثل MiG-29، والمقاتلات الغربية الحديثة مثل F-35.
بينما كانت قرون ACMI موجودة منذ سنوات، فإن تصميم IAI يمنح قوة إضافية لعميل التدريب، وفقًا لأري مامان، رئيس تطوير الأعمال لمجموعة النمذجة والمحاكاة MLM الخاصة بالشركة وطيار F-16 السابق مع سلاح الجو الإسرائيلي. لقد أشار إلى ثلاث قدرات محددة تتحدث عنها الشركة عند تسويق تقنياتها.
قال: "الأول هو أن استخدام قرون Ehud يخلق شبكات تدريب عالية الدقة في الوقت الفعلي بين مجموعات من الطائرات الآلية في مواجهة منصات متعددة". "بمجرد إجراء إطلاق محاكي [باستخدام القرون]، فإنه يأخذ في الاعتبار ما تفعله الأهداف الأخرى.
"ثانيًا، بمجرد اكتمال التمرين، تتوفر القدرة على إجراء إحاطة كاملة وشاملة للاشتباك بأكمله وجميع العوامل الأخرى المبرمجة في المحاكاة"، تابع. "يمكن القيام بذلك من محطة أرضية سجلت جميع عمليات الإطلاق المحاكية التي أجرتها الكبسولة أو تم تنزيلها من الكبسولة نفسها".
وشدد مامان على أن البيانات هي المحرك، مثل جميع أنظمة الأسلحة الحديثة: "يمكن بعد ذلك استخدام كل هذه التسجيلات لبناء قاعدة بيانات مع كل تمرين متتالي يربط بين جميع العناصر التي ستشارك في معركة جوية برية. يمكن بعد ذلك استخدام البيانات لإجراء تقييم للتدريبات واسعة النطاق باستخدام قاعدة البيانات ودمج جميع عمليات إطلاق الدفاع الجوي من الجو إلى الجو ومن الجو إلى الأرض ومن الأرض في صورة بيانات جوية متكاملة".
الوظيفة الثالثة التي تكون كبسولات إيهود قادرة على القيام بها هي كونها ميزة أمان في تلك المواقف حيث تشارك طائرات متعددة في تمرين. يتمتع تصميم إيهود "بقدرة فريدة على منع الاصطدامات في الجو. "إن النظام المحوسب الموجود على متن الطائرة سوف يرسل إشارة للطيار إذا ما قام بإرسال إشارة للطيار إذا ما قام بتوقع الطائرة وهي تحلق في وضع غير آمن.
"هناك ميزات أخرى تعزز السلامة خارج نطاق التدريب. فالنظام يحتوي على خيار حيث يمكن للطيار أن يرتدي جهاز لوحي صغير بدلاً من الحافظة العادية للطيار المرفقة بفخذه والتي تعطي صورة كاملة لتاريخ الطيران لجميع الطائرات المشاركة في التدريب. وهذا يعطي للطيار الذي يعمل كقوة "حمراء" أو قوة معارضة موقع جميع الطائرات في رحلته وكذلك جميع الطائرات في القوة "الزرقاء". "
ولكن ربما ما يجعل إيهود أكثر تفردًا يعود إلى الاستعداد لتصميم نظام يمكنه العمل مع الطائرات الغربية والروسية على حد سواء. ليس من السهل تصميم الموصلات المختلفة التي يستخدمها النوعان من الطائرات، والحصول على البرمجة والخوارزميات الصحيحة من أجل تصميم نموذج واحد للعمل مع MMC الأمريكية أو الأوروبية وآخر مع البنية التحتية الإلكترونية الروسية على متن الطائرة.
"قال مامان: ""إن شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية هي الشركة الوحيدة التي تلقت دعوة من حكومات مختلفة لتطوير هذه الكبسولات المختلفة لتغطية جميع أنواع المقاتلات. إنها قوة الشركة المستمرة منذ فترة طويلة في قدرتها على العمل مع كلا "العالمين".
